Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Но мы опоздали. Проскакивая мимо атакованного нашего Яка, мы попали под обломки, которые разлетались после пушечных очередей вражеских истребителей. Откуда взялся этот Як? Почему он остался один? Где его напарник? Кто оказался жертвой мессеров? Глянув вниз, в сторону падающего Яка, мне удалось уловить квадратный купол парашюта – летчик выпрыгнул.

Бой продолжался с нарастающим ожесточением. Я в недоумении: где же Селянкин и Лобанов? Почему они не пришли на помощь вовремя?

Мы потеряли счет времени, казалось, что бой длится бесконечно. Выскочив из облаков, я увидел, что к самолету моего ведущего устремился мессер и готов уже открыть огонь. Дистанция между нами около сотни метров, нельзя медлить. Быстро доворачиваю самолет, накладываю центр прицела на нос мессера и открываю огонь. В то же время кричу по радио диким голосом: „Борис, сзади мессер, мессер!“

Вижу, мои снаряды бьют по цели, а через секунду из мотора вырвались черные клубы дыма и мессер резко пошел вниз. Акулов успевает рвануть машину в сторону, опередив врага на какую-то долю секунды. Ведущий спасен. Это главное. Опоздай я на какой-то миг, и Акулов был бы непременно сбит».

Младший лейтенант Акулов и лейтенант Воронов (последнему затем засчитали сбитый Ме-109) благополучно вышли из боя. Вместе с присоединившимся к ним младшим лейтенантом Лобановым они вернулись на аэродром Анапа, где еще задолго до этого приземлилась «Аэрокобра» младшего лейтенанта Ширшова. Как оказалось, потеряв из виду своего ведущего, он недолго раздумывал и сразу же повернул на аэродром.

Оставшись без прикрытия, старший лейтенант Селянкин быстро попал под удар мессеров. Горящий Як-9Д упал в море в районе мыса Чауда, и летчик погиб. Этот же вылет стал последним и для старшего лейтенанта Леонтьева, который, вероятно, успел выпрыгнуть на парашюте, но затем утонул в море.

Затем в воздушном бою, проходившем еще восточнее – около Кизаульского маяка, в 8  км юго-восточнее мыса Такиль, командир 2-й эскадрильи 6-го ГИАП капитан Михаил Кологривов сбил третий Ме-109.

По немецким данным, в тот день в воздушном бою был сбит Bf-109G-6 W.Nr.760026 лейтенанта Ханса Вернера фон Рудлоффа из 4./JG52. Летчик, успевший одержать 7 побед, пропал без вести.

Утром того дня командир 6./JG52 лейтенант Хельмут Липферт в ходе своего первого боевого вылета после возвращения из отпуска сбил 2 советских истребителя. Первый – в 09.25 в 6  км юго-восточнее Феодосии, а второй – в 09.33 уже в 5  км северо-восточнее Феодосии, после чего его счет достиг 90 побед.

«Когда я вместе с унтер-офицером Хаасом появился над Феодосией, Ил-2 уже сбросили свои бомбы и улетели,  – вспоминал немецкий ас.  – Но множество Яков все еще были там, ведя „собачью схватку“ с несколькими сто девятыми. Русские попытались развернуться на восток, потому что не могли долго оставаться в районе цели, если хотели благополучно преодолеть 200  км до своего аэродрома.