Читаем Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 полностью

Приближающиеся группы противника засекла РЛС 3-го ИАК, и на перехват поднялись 12 Яков из 265-й ИАД. Согласно советским данным, им удалось сбить 5 самолетов. 2  Ю-87 были на счету лейтенантов Сергея Шпуняка и Валентина Меркулова из 402-го ИАП, соответственно в районе села Каранки (ныне не существует), находившегося в 2  км от северо-восточной оконечности озера Айгульское, и в районе села Биюк-Кият (ныне не существует), находившегося на северном берегу того же озера Айгульское. Еще по одному «лаптежнику» сбили лейтенант Леонид Васильев из 291-го ИАП – над Сивашем, и лейтенант Василий Шишкин из 812-го ИАП – над западной окраиной села Чучак (ныне не существует), находившегося на южном берегу Сиваша, в 5  км юго-восточнее острова Русский. А лейтенант Михаил Пивоваров из 402-го ИАП севернее балки Ясная сбил Ме-109.

В то же время жертвой мессеров стал Як-1 зав. №  01160 командира эскадрильи капитана Алексея Рудченко из 402-го ИАП. Летчик выпрыгнул на парашюте, но купол не раскрылся, и он разбился. Повреждения получил и Як-1 лейтенанта Василия Шишкина, при этом 20-мм снаряд пробил бронестекло кабины, и пилот, одержавший в этом бою свою пятую победу, получил осколочные ранения. Однако он все же смог дотянуть до своего аэродрома.

В 13.30 Ju-87D-5 из III./SG3 совершили второй налет, целью которого стал северный мост у острова Русский. При бомбежке были разрушены четыре мостовые опоры и 30  м настила, и движение по переправе было прервано до следующего утра. При этом вылетавшие на перехват летчики 265-й ИАД снова доложили о 5 сбитых самолетах, которые упали в основном в воду. В числе отличившихся опять был лейтенант Сергей Шпуняков из 402-го ИАП, который восточнее острова Русский сбил свой второй за день Ю-87.

В бою с мессерами был подбит Як-1 зав. №  36157 лейтенанта Ивана Кружалина из 402-го ИАП. Летчик не пострадал и совершил аварийную посадку на брюхо в расположении советских войск в районе села Хаджи-Булат (ныне не существует), находившегося в 6  км севернее Ашкадана.

Наконец, в 16.00 30 Ju-87D-5 под прикрытием Bf-109G-6 из II./JG52 нанесли удар по окрестностям Геническа. На сей раз летчики 265-й ИАД, вылетавшие на отражение налета, заявили сразу об 11 сбитых самолетах. При этом были потеряны 2 истребителя: Як-1 зав. №  10146 из 402-го ИАП – летчик младший лейтенант Алексей Малашин спасся, выпрыгнув на парашюте, а также Як-9 зав. №  0233 из 291-го ИАП, чей пилот – младший лейтенант Гавриил Мацковский – пропал без вести.

Суммарно по итогам дня истребители 8-й ВА доложили, что сбили над Сивашем 14 Ю-87 и 7 Ме-109. Еще на 3 самолета претендовали зенитчики, а также бойцы 955-го стрелкового полка, которые якобы тоже сбили 2 Ю-87.

Фактически в тот день над Сивашем был сбит зенитным огнем лишь один пикировщик – Ju-87D-5 W.Nr.141099 «S7+HT» из 9./SG3. Он совершил вынужденную посадку в 4  км южнее села Чучак, оба члена экипажа – унтер-офицеры Вальтер Рёмер и Йоханнес Рор – получили ранения. Еще несколько «Штук», в том числе румынский Ju-87D-3 с бортовым номером 30а, получив повреждения, благополучно вернулись на аэродром Каранкут.

25 февраля с противоположной стороны первыми отличились хорватские летчики, которые в районе Каранкута сбили 2 Як-1. По одной победе, соответственно в 08.30 и 08.32 (по немецкому времени), одержали командир 15.(Kroat)/JG52 обер-лейтенант Мато Дуковач и его ведомый унтер-офицер Владимир Наход.

Затем успеха добился унтер-офицер Хайнц Эвальд из штабного звена II./JG52, сбивший 2 Як-7Б: первый – в 08.34 около того же Каранкута, а второй – в 08.36 в 15  км северо-восточнее острова Русский.

Через полтора часа хорваты снова вылетели на сопровождение группы Ju-87D-5 из III./SG3. Они провели ряд скоротечных боев с советскими истребителями, и в 11.30 обер-лейтенант Дуковач в 15  км северо-восточнее острова Русский сбил Р-39. Приблизительно в то же время унтер-офицер Албин Свал в районе села Чигир (ныне не существует), в 4  км юго-восточнее села Ишунь, сбил Як-1, одержав свою пятую победу.

Под вечер очередную победу одержал унтер-офицер Эвальд, которому был засчитан еще один Як-7Б, сбитый в 15.35 в районе Каранкут. Обер-лейтенант Дуковач в ходе своего пятого боевого вылета в течение того дня в 16.00 около села Чигир сбил истребитель, который он идентифицировал как ЛаГГ-3. Это была его 35-я и, как потом оказалось, последняя победа.

В том же вылете в бою с Р-39 был подбит и его Bf-109G-6. Дуковач пытался дотянуть до Каранкута, но в конце концов ему пришлось сесть на фюзеляж уже поблизости от аэродрома. При этом хорватский летчик получил травму позвоночника и был отправлен в госпиталь.

Таким образом, немцы и хорваты одержали над Сивашем 8 воздушных побед, из которых подтверждаются 5. Сами люфтваффе помимо «Мессершмитта» Дуковача потеряли Bf-109G-6 W.Nr.20157 унтер-офицера Герхарда Бартеля из 4-й эскадрильи JG52. Он был подбит зенитным огнем, а пилот получил ранение.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное