Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Также во время вылетов на атаку советских танков также были потеряны 2 Ju-87G-2 из 10.(Pz)/SG3. А около пяти часов вечера над Черным морем, в районе Севастополя, советским истребителем была сбита летающая лодка Bv-138C-1 W.Nr.130185 «7R+BH» из 1.(F)/SAGr.125. Все пять членов ее экипажа во главе с лейтенантом Герхардом Лоем пропали без вести. Вероятно, самолет стал жертвой Р-40Е из 7-го ИАП ВВС ЧФ, который пилотировал помощник командира полка по летной подготовке и воздушному бою майор Леонид Киушев.

Тем временем в восточном Крыму части немецкого 5-го армейского корпуса, спешно оставившие Керченский полуостров, продолжали отступать к Феодосии и далее на запад. Часть железнодорожных эшелонов успели проскочить на Севастополь через станцию Джанкой на севере полуострова, а все, что не успели вывезти, либо бросали, либо спешно грузили на суда в феодосийском порту или в Судаке. Последним со станции Феодосия вышел паровоз с прицепленными к нему четырьмя вагонами и путеразрушителем. Как позднее было установлено, это был «Крюк», который в советских документах именовался «Скорпионом», вероятно из-за внешней схожести его крюка с загнутым хвостом этого членистоногого.

Утром ЛаГГ-3 из 249-го ИАП, совершавшие разведывательный полет, обнаружили этот небольшой состав на перегоне Владиславовка―Ислам-Терек. При этом летчики увидели «Скорпион» в  работе и остающиеся позади него разломанные шпалы и искореженные рельсы. Они немедленно радировали об этом в штаб 4-й ВА. В 09.00 командующий армией генерал-полковник Вершинин распорядился немедленно выслать две пары «охотников» для уничтожения паровоза.

В воздух поднялись 4 Р-39 из 66-го ИАП, ведущими пар были лейтенанты Михаил Кондаков и Алексей Глоба. В 10.35 они с высоты 400  м обнаружили состав со «Скорпионом» в  2  км западнее Владиславовки. «Аэрокобры» выполнили несколько штурмовых заходов с малой высоты, были отмечены несколько прямых попаданий 37-мм снарядов в паровоз и вагоны, один из которых взорвался. Паровоз был выведен из строя, после чего немцы подорвали путеразрушитель и на дрезине угнали в сторону Ислам-Терека.

Но основными целями авиации 4-й ВА в этот день стали отходящие колонны противника. Пользуясь полным отсутствием противодействия со стороны люфтваффе, по ним били все, кто мог: штурмовики, двухмоторные бомбардировщики и истребители. После девяти часов утра 12 Ил-2 из 7-го ГШАП нанесли удары по автоколоннам на дорогах западнее Ак-Моная. Они выполняли заходы, вплоть до полного израсходования боекомплекта. Были уничтожены около 10 машин и до 30 повозок, отмечены 5 очагов пожара.

Затем около 12.00 два звена Илов из того же полка, ведущие штурман полка капитан Александр Юрков и заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Петр Демаков, атаковали на станции Ислам-Терек железнодорожный эшелон из 30 вагонов и платформ с грузом, а также колоннам противника, двигавшимся по дорогам севернее станции, в районе сел Барак (ныне Синицыно) и Байгоджа (ныне Шубино). Штурмовики сделали три захода, сбросив 6 бомб ФАБ-100, 60 АО-25 и 732 ПТАБ и выпустив 19 РС-82. В штурмовке также участвовали и 8 ЛаГГ-3 из 979-го ИАП, сопровождавших Илы.

На сей раз, согласно советским данным, были подожжены 6 вагонов, уничтожены и повреждены 4 автомашины, 1 автоцистерна и до 15 повозок. При этом в журнале боевых действий 4-й ВА отмечено, что «эффективность удара подтверждена специальным контролером из штаба другой штурмовой дивизии с борта самолета».

Затем две шестерки А-20 из 132-й БАД с высоты 2400  м, с интервалом в 8 минут, нанесли два бомбовых удара по большому скоплению автомашин на станции и в селе Владиславовка. Были отмечены два больших взрыва, предположительно в результате прямых попаданий в склады с боеприпасами. Часть бомб упали в центре села, разрушив два здания и вызвав пожары. «Бостоны» прикрывали 12 Р-39, которые тоже сделали несколько штурмовых заходов.

В период 16.05–16.45 две группы Ил-2 из 214-й ШАД – сначала 8, а потом 7 машин,  – с бреющего полета атаковали автоколонны на дороге Ислам-Терек―Бахчи-Эли и на окраине села. Сбросив 2 бомбы ФАБ-100, 20 ФАБ-50, 110 АО-15 и 640 АО-8 и выпустив 45 РС-82, они уничтожили и повредили около десятка автомобилей. И опять в штурмовке также участвовали 16 ЛаГГ-3 из истребительного эскорта.

Всего в течение 12 апреля Ил-2 из 214-й и 230-й ШАД выполнили 217 вылетов, уничтожив в общей сложности 126 автомашин, 3 зенитных орудия, до 150 повозок и склад с боеприпасами. Кроме того, в Феодосийском заливе ими был подожжен один катер.