Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Пилоты II./JG52 сбили 4 Як-7, из которых три были на счету фельдфебеля Герхарда Хоффманна из 4-й эскадрильи. Первые две он одержал в 07.50 и в 07.53 в районе Сарабуза, а третью – в 16.28 в 10  км северо-западнее Сарабуза. Вероятно, что его жертвой стал лейтенант Гаврилин из 402-го ИАП. Еще одна победа – в 15.57 в 3  км северо-западнее Дуванкоя – была засчитана лейтенанту Вальтеру Вольфруму из 5-й эскадрильи. Фактически кроме самолета Гаврилина был сбит и Як-9Т младшего лейтенанта Александра Соколова из 43-го ИАП. Пилот погиб. Также был поврежден один Ил-2, который затем разбился при посадке на своем аэродроме.

В течение 14 апреля «Штуки» из III./SG3 группами по 6–30 машин в сопровождении истребителей наносили удары по советским частям, двигавшимся от Симферополя к Бахчисараю. Во второй половине дня He-111 из 3./KG27, вылетевшие из Фокшан в Румынии, сбросили бомбы SD50 на дорогу и мост через реку Зуя в паре километрах от села Петрово, восточнее Симферополя. Приземлившись для дозаправки в Херсонесе, «Хейнкели» взяли на борт 9 раненых и пару женщин из персонала люфтваффе, после чего благополучно вернулись на свой аэродром.

Тем временем немцы полностью навели порядок в Херсонесе. И потому во второй половине 14 апреля II./JG52 снова вернулась туда, оставив Бельбек, к большой радости всех летчиков. В тот день во время налета советской авиации на земле пострадал командир 6-й эскадрильи обер-лейтенант Вильгельм Батц, которому в щеку попал небольшой осколок.

С наступлением темноты бомбардировщики 8-й ВА – У-2 из 2-й гв. БАД и А-20 из 6-й гв. БАД – совершили 43 вылета на бомбежку аэродрома Херсонес и порта Севастополя. В результате в районе мыса Херсонес был отмечен большой взрыв, вероятно, от попадания в склад боеприпасов, а на самом аэродроме – большой очаг пожара. Те же цели бомбили «Бостоны» из 132-й НБАД из состава 4-й ВА. Сбросив 72 бомбы ФАБ-100, 4 ФАБ-50 и 60 АО-25, экипажи доложили о взрывах в 30  м от месторасположения посадочного прожектора на аэродроме Херсонес. При этом один бомбардировщик был подбит огнем зенитной артиллерии и едва дотянул до своего аэродрома на одном двигателе. При посадке он потерпел аварию и был полностью разбит.

15 апреля передовые части 4-го Украинского фронта предприняли последнюю попытку с ходу прорваться к Севастополю. Танкисты 19-го ТК совместно с несколькими стрелковыми частями сумели выйти к станции Мекензиевы Горы и окрестностям села Бартеньевка (ныне является северной окраиной Севастополя). Однако дальше пройти не смогли, наткнувшись на минные поля, рвы и сильный огонь 88-мм зенитных орудий.

Тем временем войска Отдельной Приморской армии, наступавшие вдоль берега Черного моря, к 13.00 освободили Алушту, а затем к вечеру дошли до села Биюк-Ламбат (ныне Малый Маяк), в 9  км северо-восточнее Гурзуфа. Одновременно последовательно продвигаясь вдоль Бабуганской, Гурзуфской и Ялтинской яйлы – плоских нагорных плато на главной гряде Крымских гор,  – они к исходу дня также вышли на рубеж сел Ени-Сала―Коккозы (ныне Соколиное). При этом трофеи ОПА с 11 по 15 апреля составили 6000 лошадей, 450 орудий, 25 танков и самоходных орудий, 20 паровозов и 700 вагонов, также в плен были взяты около 20 тысяч человек, в основном румын.

В течение 15 апреля авиация 8-й ВА совершила 441 вылет, и ее главными целями впервые стал собственно Севастополь – аэродром Херсонес и суда в Северной и Южной бухтах. При этом удары по целям, помимо Пе-2 и Ил-2, наносили также и истребители, выполнившие в тот день 332 вылета.

Так, в 05.56 с только что освоенного передового аэродрома в районе Джанкоя поднялись 12 Як-9Т из 812-го ИАП. Они получили приказ провести штурмовку Херсонеса. На высоте 2000  м им удалось незаметно подойти к аэродрому и с пикирования обстрелять его. «Все побережье залива забито катерами, – говорилось в рапорте о результатах налета.  – На аэродроме до 50 самолетов, в основном Ю-87». После чего все «Аэрокобры» благополучно вернулись обратно.

Менее удачно прошли два налета на Херсонес, в которых участвовали 37 Ил-2 из 289-й ШАД. Обе группы на подходе к аэродрому и непосредственно над ним попали под мощный зенитный огонь и были атакованы немецкими истребителями. В результате были сбиты 5 штурмовиков из 232-го ШАП:

–  зав. №  0243 младшего лейтенанта Константина Лавренова, который на высоте 400  м был сбит ФВ-190 и под большим углом рухнул в море. Летчик и воздушный стрелок красноармеец Квасников погибли;

–  зав. №  6154 младшего лейтенанта Федора Чухраева был сбит зенитным огнем и затем сел в море. Самолет утонул, но летчик, несмотря на полученные ранения, успел выбраться из одноместной кабины. Через пять часов его подобрал высланный катер, однако спустя два часа Чухраев скончался от полученных ран и переохлаждения;

–  зав. №  8835 – летчик младший лейтенант Ардавир Миносян, воздушный стрелок старший сержант Таман Тарасян – пропал без вести;