Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Тут надо заметить, что сбить трехмоторный «Юнкерс» было не так просто, как это могло показаться. Группы Ju-52 использовали тактику, до этого много раз апробированную на Средиземном море. Они летели в сомкнутом строю, и, когда в воздухе появлялся противник, ведущий выстреливал зеленую ракету. Это означало, что летчики должны еще плотнее сомкнуть строй, а бортстрелки быть готовыми открыть огонь. Когда истребители начинали атаку, лидер выпускал красную ракету, что было сигналом бортстрелкам «Юнкерсов» на одновременное открытие огня. Это часто приводило к тому, что неопытные пилоты истребителей попросту не решались продолжать атаку под сосредоточенным огнем десяти и более крупнокалиберных пулеметов.

Старший лейтенант Давид Джабидзе из 43-го ИАП восточнее станции Мекензиевы Горы сбил биплан Хш-126, а лейтенант Анатолий Кузнецов из 73-го ГИАП над Черным морем, юго-западнее Севастополя,  – гидросамолет, тип которого он не смог опознать.

При этом в ходе вылетов были потеряны 7 Як-1Б и 1 Як-9Т. В числе погибших были командир эскадрильи 291-го ИАП капитан Борис Лебедев, успевший перед этим одержать свою шестую и, как оказалось, последнюю личную победу, и младший лейтенант Иван Шидловский из 43-го ИАП.

В течение 15 апреля авиация 4-й ВА совершила всего 122 вылета, более чем в три раза меньше, чем соседняя 8-я ВА. Это объяснялось тем, что с раннего утра в районах ее боевых действий, над побережьем Черного моря, стоял сплошной туман, что делало невозможным боевые вылеты. К середине дня немного прояснилось, и небольшие группы самолетов смогли подниматься в воздух.

В 10.46 пара А-20 из 277-го БАП в 4  км восточнее мыса Аю-Даг атаковала артиллерийскую БДБ AF252, нанеся ей серьезные повреждения. Вскоре удар по той же цели нанесли 8 Ил-2 из 8-го ГШАП ВВС ЧФ. В результате баржа получила новые многочисленные попадания и пошла ко дну. В 11.40 4 «Бостона» из 277-го БАП с высоты 2250  м нанесли бомбовый удар по скоплению автомашин на восточной окраине Ялты. В 13.00 в районе Гурзуфа четверка Илов из 622-го ШАП атаковала и потопила еще одну немецкую БДБ. Это была F395C, которая предыдущей ночью была торпедирована советским катером и потеряла ход.

В 13.20 с аэродрома Багерово взлетели 2 Ил-2 из 190-го ШАП, ведущий штурман полка капитан Федор Палехин, которые получили приказ атаковать вражеские баржи в порту Ялты. Их сопровождали 4 ЛаГГ-3 из 214-й ШАД. Во время полета к цели летчики видели, что от Феодосии и далее на юг висел сплошной туман, полностью скрывавший побережье, но Палехин принял решение лететь продолжать задание.

На подходе к Ялте погода улучшилась, и через разрывы в низкой облачности летчики заметили на траверзе мыса Ай-Тодор пять вражеских барж, идущих курсом на Алупку. Зайдя с юго-запада, Илы сначала сбросили бомбы, а затем со второго захода обстреляли баржи из бортового вооружения. Экипажи штурмовиков доложили, что одна баржа была полностью объята огнем, а вторая – «наполовину».

В 17.00 4 А-20 из 277-го БАП в 5  км юго-восточнее Балаклавы потопили еще одну БДБ – F569C. А в 17.03 еще одна четверка самолетов из того же полка сбросила бомбы на вражеские войска на восточной окраине села Байдары (ныне Орлиное), в 15  км юго-восточнее Балаклавы.

В общей сложности Ил-2 и «Бостоны» из 4-й ВА совершили 46 вылетов, сбросили 88 бомб ФАБ-100, 54 ФАБ-50, 34 АО-25, 8 АО-8, 65 АО-10, 30 АО-2,5 и 960 ПТАБ и выпустили 53 РС-82. Помимо упоминавшихся выше БДБ, был взорван склад с боеприпасами и склад горючего, уничтожены 10 автомашин.

Истребители сделали 72 вылета, из них 36 – ЛаГГ-3 из эскортных полков 214-й ШАД, 22 – ЛаГГи из 229-й ИАД, вылетавшие на разведку войск и кораблей противника, и еще 14 – Р-39 из 329-й ИАД на прикрытие «Бостонов». Встреч с немецкими истребителями и, соответственно, побед не было. Однако зенитным огнем был подбит один ЛаГГ-3 из 249-го ИАП, который затем совершил вынужденную посадку на шасси в 5  км южнее станции Ислам-Терек.

С немецкой стороны в течение 15 апреля активно действовали штурмовики FW-190F-3 из II./SG2 и Ju-87D-5 из II./ SG3, которые группами по 9–12 машин наносили удары по частям 4-го Украинского фронта, пытавшихся прорваться к Севастополю с севера, со стороны Бахчисарая. Целями Ju-87G-2 из 10.(Pz)/SG3 и Hs-129B-2 из 10.(Pz)/SG9 были танки из советского 19-го ТК. При этом севернее Севастополя зенитным огнем была сбита одна «Штука»  – W.Nr.141057 – из 9./SG3. Ее пилот – командир эскадрильи лейтенант Якоб Кейл – погиб, а бортрадист-стрелок унтер-офицер Макс Якель получил ранение, но успел выпрыгнуть на парашюте.