Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

В тот день обе стороны несколько преувеличили свои успехи. Немцам засчитали 7 самолетов, в то время как 4-я и 8-я ВА потеряли только два. Советские летчики заявили о 6 сбитых самолетах, но при этом противоположная сторона в воздушных боях лишилась трех.

В течение 17 апреля войска 4-го Украинского фронта продолжали вести бои северо-восточнее Севастополя, постепенно тесня подразделения немецкой 17-й армии в секторе Бартьеневка―Мекензиевы Горы. В то же время части Отдельной Приморской армии вышли на рубеж Мекензия – Уппа (ныне Родное)  – Варнутка (ныне Гончарное)  – Байдары―Форос.

Действия авиации снова были ограничены неблагоприятными метеоусловиями. Ил-2 и Пе-2 из 8-й ВА совершили 109 вылетов, нанося удары по аэродрому Херсонес, судам в бухтах Круглая и Стрелецкая и позициям южнее реки Бельбек и около Мекензиевых Гор. Согласно советским данным, были уничтожены 10 железнодорожных вагонов, 3 танка, 3 катера, 24 автомашины и склад боеприпасов. При этом собственные потери составили 4 Ил-2.

Истребители 8-й ВА выполнили 146 вылетов и провели 7 боев, в которых сбили 7 вражеских самолетов: 4  ФВ-190 и 3 Ме-109. И здесь снова имеется расхождение данных журнала боевых действий армии с перечнями побед летчиков, согласно которым им в тот день засчитали 11 самолетов: 4  ФВ-190, 4 Ме-109, 1 Ме-110 и один самолет, опознанный как «Савойя».

Пилоты Як-9Т из 85-го ГИАП сбили 3 фоккера: по одному северо-западнее мыса Херсонес – старший лейтенант Анатолий Константинов (10-я победа) и младший лейтенант Алексей Суворкин, и севернее Бартеньевки – младший лейтенант Исхак Уразгалиев, одержавший свою первую победу. Также по одному ФВ-190 были на счету старшего лейтенанта Давида Джабидзе из 43-го ИАП – юго-восточнее села Календо (ныне Подгорное), в 7  км северо-восточнее Фороса, и старшего лейтенанта Анатолия Железникова из 274-го ИАП – северо-западнее Инкермана.

Летчики 402-го ИАП в бою южнее Сарабуза сбили сразу 3 Ме-109. По одному самолету засчитали старшим лейтенантам Владимиру Егоровичу, Николаю Дугину и Михаилу Пивоварову. При этом для последних двух это были десятые личные победы. Еще один мессер западнее Бартеньевки сбил капитан Рувин Слободенюк из 85-го ИАП.

Командир 812-го ИАП майор Иван Попов в 17.10 в районе хутора 6-я Верста (ныне 5-й микрорайон Севастополя) сбил Ме-110. Вероятно, это был Bf-110F-2 «8V+LN» из 5./NJG200, который в тот день пропал вести в районе Севастополя.

Капитан Акоп Манукян из 402-го ИАП одержал двадцатую победу, сбив в районе аэродрома Сарабуз транспортный самолет «Савойя». Немецкие данные подтверждают потерю одного SM.82 из III./TG1. Правда, не совсем понятно, что он мог делать в районе Сарабуза, если, конечно, в советских документах не допущена описка.

Однако в тот день 8-я ВА понесла болезненную утрату. В 17.10 4 Яка из 274-го ИАП во главе с командиром эскадрильи Героем Советского Союза капитаном Николаем Камардинкиным на высоте 4000  м в районе Севастополя были со стороны солнца атакованы восьмеркой ФВ-190. В результате истребитель ведущего был сбит и упал в Черное море, северо-западнее Севастополя. Советский ас, успевший одержать к этому времени 22 личные и 1 групповую победу, погиб.

В течение 17 апреля авиация 4-й ВА совершила всего 40 вылетов, из них 36 – истребители и 4 – штурмовики. При этом армия тоже понесла крайне чувствительные потери.

В 08.25 на разведку и атаку плавсредств в районе Балаклавы вылетели 4 Ил-2 из 190-го ШАП. При этом ведущим группы был заместитель командира 214-й ШАД генерал-майор Иван Вилин, а остальные самолеты пилотировали штурман 190-го ШАП капитан Федор Палехин, лейтенанты Алексей Шадиян и Алексей Сорокин. Штурмовики, летевшие парами на дистанции 300–400  м, сопровождали 4 Р-39 во главе со штурманом 101-го ГИАП майором Александром Беркутовым. Выйдя сначала к порту Балаклавы, а потом пролетев вдоль побережья мимо мыса Фиолент до мыса Херсонес, они так и не обнаружили вражеских судов. После чего Вилин неожиданно принял решение провести штурмовку аэродрома Херсонес.

Надо отметить, что сама по себе идея средь бела дня атаковать крупную авиабазу четверкой Ил-2 была авантюрной, если не сказать – безумной. Вероятно, генерал поддался общему оптимистическому настрою, ставшему следствием слабого противодействия люфтваффе в зоне боевых действий 4-й ВА в первые дни наступления и переросшему кое-где и кое у кого в «шапкозакидательство». Не имея точных разведданных о состоянии противовоздушной обороны противника в районе цели и дислокации его авиации, наши командиры, видимо, полагали, что в Севастополе царит полный хаос, а засидевшемуся в штабе Вилину просто захотелось подвигов?