Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Так или иначе, миссия закончилась полным крахом. Ил-2 летели к аэродрому с юго-запада попарно на высоте 600  м. Уже на подходе они попали под плотный огонь семи батарей 88-мм зенитных орудий и шести батарей 40-мм автоматических пушек, окружавших Херсонес. Затем их атаковали 10 Ме-109 и ФВ-190, успевшие взлететь по тревоге. В результате летчикам пришлось дорого заплатить за ошибку Вилина. Генеральский штурмовик сначала получил прямое попадание зенитного снаряда, которым был поврежден мотор, а затем его атаковала пара мессеров. Планируя с уже заклинившим мотором, изрешеченный Ил-2 в конце концов врезался в склон горы в 800  м северо-восточнее села Юхары-Каралез. Оказавшиеся поблизости бойцы стрелковой дивизии и местные партизаны вытащили из обломков тяжелораненого Вилина, находившегося без сознания. При этом его воздушный стрелок старший сержант Светлишный на удивление отделался лишь ушибами. Генерала отправили в госпиталь в Симферополе, где он в полдень 19 апреля, не приходя в сознание, скончался.

Также были сбиты и упали на немецкой территории Ил-2 лейтенантов Шадияна и Сорокина. Оба летчика, а также их воздушные стрелки красноармеец Виктор Петиков и сержант Алексей Больных погибли. Обратно на аэродром вернулся лишь один штурмовик капитана Палехина, также получивший повреждения.

Что же касается истребителей эскорта, то они южнее Херсонеса были связаны боем с ФВ-190 и ничем не могли помочь экипажам Илов. Майор Беркутов затем заявил, что сбил один фоккер, и ему засчитали пятнадцатую личную победу. Однако была подбита и одна «Аэрокобра», при этом ее пилот не стал тянуть на свой аэродром около станции Семисотка, а повернул на северо-восток и совершил аварийную посадку на брюхо в районе Симферополя.

В 11.00 на разведку в район Севастополя вылетели 4 ЛаГГ-3 из 163-го ГИАП во главе с лейтенантом Николаем Онопченко. В районе села Шули они заметили ниже себя на высоте 1000  м 3 шестерки Ю-87, которых сопровождали 4 Ме-109. Советские летчики сверху, со стороны солнца, атаковали вторую группу, и лейтенант Дмитрий Подаляк сбил один вражеский самолет, который начал разваливаться в воздухе, упал и взорвался в около села Чоргунь (ныне Черноречье), в 6  км юго-западнее Шули.

Также на разведку войск и плавсредств противника в секторе Балаклава – мыс Херсонес―Севастополь вылетала пара Як-1Б из 42-го ГИАП. При этом вражескими истребителями был подбит истребитель штурмана полка майора Михаила Шевченко. Летчик не стал испытывать судьбу и, повернув на северо-восток, приземлился на фюзеляж в районе Симферополя.

Отличились 17 апреля и летчики из 43-го ИАП ВВС ЧФ. Они доложили, что у юго-западного побережья Крыма сбили по одному ФВ-190 и Ме-109, а лейтенант Виктор Самара – гидросамолет «Гамбург-138».

По данным противоположной стороны, в тот день были потеряны 2 Ju-87D-5 из III./SG3, один из которых был сбит зенитным огнем, а другой – истребителями. FW-190F-3/F-8 из II./SG2 без потерь выполнили два групповых вылета – в 13.00 и в 15.10.

Первым из немецких пилотов успеха добился фельдфебель Герхард Хоффманн из 4./JG52, который в 06.44 в 7  км западнее Бахчисарая сбил Як-7. Затем лейтенант Август Ламберт из штабного звена II/SG2 в 08.05, 08.06, 09.45, 09.46 и 09.47 сбил сразу 5 Ил-2. Скорее всего, последними тремя его жертвами стали летчики 214-й ШАД, включая генерал-майора Вилина.

При этом в ходе утренних вылетов был потерян Bf-109G-6 W.Nr.140218 унтер-офицера Херберта Миддельдорфа из 6./JG52. Он взлетел из Херсонеса в 09.25 и вскоре был сбит в бою с Як-7. Истребитель упал в море в 6  км северо-западнее Севастополя, и его пилот погиб.

После полудня – в 12.35 около села Мекензия и в 12.42 в 6  км севернее Дуванкоя – фельдфебель Хоффманн записал на свой счет еще 2 Ила. Он же в 13.05 в районе Дуванкоя сбил Пе-2, одержав свою 90-ю победу. Затем лейтенант Петер Дюттманн из 5./JG52 за пару минут – в 13.46 и в 13.47 – около Бельбека сбил Як-7 и Ил-2.

Ближе к вечеру бои снова шли около Дуванкоя. В них отличились командиры 8-й эскадрильи обер-лейтенант Облезер и 6-й эскадрильи обер-лейтенант Гельмут Липферт, которые соответственно в 15.30 и в 15.49 сбили по одному Яку. В 16.03 фельдфебель Герхард Хоффманн в районе села Топчикой (ныне Долинное), к западу от Бахчисарая, сбил еще один Як-7. Вероятно, это был истребитель капитана Камардинкина из 274-го ИАП. Несомненно, героем дня стал лейтенант Ламберт, который доложил, что, помимо 5 Ил-2, одержал еще семь побед. Однако в имеющихся немецких документах не имеется сведений о типе сбитых самолетов, а также о времени и месте, где это произошло.

Подводя итоги 17 апреля, можно сказать, что летчики 4-й и 8-й ВА и ВВС ЧФ в общей сложности сообщили, что сбили 16 вражеских самолетов. При этом противоположная сторона подтверждает потерю только пяти. Пилотам II. и  III./ JG52 были засчитаны 9 самолетов и еще 13 – лейтенанту Ламберту из II./SG2. Фактические потери советской авиации составили 10 машин.

«Мест нет»