Читаем Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 полностью

При этом было потеряно 3 Ил-2. Зенитная артиллерия сбила штурмовик младшего лейтенанта Михаила Смирнова из 136-го ГШАП, летчик и воздушный стрелок сержант Анатолий Чухарев погибли. Два других самолета стали жертвами немецких истребителей, один экипаж из 75-го ГШАП – летчик сержант Иван Филиппов и воздушный стрелок сержант Алексей Кулагин – погиб, а другой уцелел и смог сесть на брюхо на своей территории.

Истребители 8-й ВА произвели 323 вылета и провели 16 воздушных боев. Летчикам засчитали 8 сбитых самолетов: 5  ФВ-190 и 3 Ме-109. По одному фоккеру в районе Севастополь – Сапун-гора были на счету Героя Советского Союза капитана Ивана Борисова (15-я победа) и старшего лейтенанта Никифора Киреева из 9-го ГИАП, лейтенанта Михаила Гамшеева и младшего лейтенанта Исхака Уразгалиева из 85-го ГИАП, а также старшего лейтенанта Михаила Барабанова из 15-го ИАП (5-я победа). По одному мессеру сбили капитан Степан Новиков из 291-го ИАП – западнее села Кача, и старшие лейтенанты Андрей Плеханов из 73-го ГИАП – северо-восточнее Карани и Михаил Мазан из 85-го ГИАП – северо-западнее аэродрома 6-я Верста.

В воздушном бою был сбит 1 Як-1Б из 274-го ИАП. Его пилот – лейтенант Александр Запруднов, успевший одержать к этому моменту шесть личных и одну групповую победу,  – погиб.

Еще 112 вылетов в течение 26 апреля выполнили ВВС ЧФ. При этом летчики 6-го ГИАП сообщили, что сбили 1 Ю-88 и 1 Ме-109.

В тот день фоккеры из II./SG2 выполнили из Херсонеса три групповых вылета: в  12.10, в 14.00 и в 17.30. Обер-фельдфебель Херманн Бухнер из 6-й эскадрильи в 14.25 сбил Ил-2, одержав свою двадцатую победу. В то же время были потеряны 3 FW-190F-3, причем один из них был сбит в воздушном бою, а два других стали жертвами технических неисправностей. Также повреждения получил один Bf-109G-6 из III./JG52.

Кроме того, вечером около Варны на обратном пути после разведывательного полета над Черным морем потерпела крушение и затонула летающая лодка Bv-138C-1 W.Nr.310108 «8L+FH» обер-лейтенанта Ханса Вернера Риша из 1./SAGr.131. Из пяти членов ее команды спаслись только двое – пилот унтер-офицер Герхард Зелльнер и бортмеханик унтер-офицер Зигфрид Андреас.

В тот день пилотам «Мессершмиттов» засчитали 9 побед. Командир II./JG52 майор Герхард Баркхорн сбил 3 Як-7: в  12.08 в севернее Балаклавы, в 14.25 в районе Бельбека и в 17.50 снова около Балаклавы. 2  Ил-2 (в 09.25 и в 10.13) были на счету лейтенанта Фридриха Пухбергера из 4-й эскадрильи, который тем самым преодолел рубеж в десять побед. 2  самолета стали жертвами командира 9./JG52 лейтенанта Эриха Хартманна: в  14.15 севернее Балаклавы – Ил-2 и в 14.20 в 15  км юго-восточнее Севастополя – Р-39. По одному Як-7 сбили фельдфебель Герхард Хоффманн из 4./JG52 – в 14.25 над Мекензиевыми горами и унтер-офицер Карл Херцер из 7./JG52 – в 15.05 в районе Севастополя.

Фактические потери 8-й ВА были в два с половиной раза меньше и составили 3 Ил-2 и 1 Як-1Б.

27 апреля из-за сильных туманов и облачности в районе Севастополя интенсивность действий авиации 8-й ВА снизилась. Штурмовики и бомбардировщики выполнили только 25 вылетов, но при этом были потеряны 2 Ил-2 из 76-го ГШАП. На обратном пути в районе Бахчисарая самолет старшего лейтенанта Митрофана Клеменкова протаранил Ил лейтенанта Михаила Попова. В результате последний развалился в воздухе на две части, воздушный стрелок старший сержант Виталий Игумнов успел выпрыгнуть на парашюте, а летчик погиб. А старший лейтенант Клеменков смог сесть на фюзеляж в 1  км северо-западнее Бахчисарая.

Истребители совершили 93 вылета и провели 4 воздушных боя, завершившихся безрезультатно. В тот же день во временное подчинение армии генерал-лейтенанта Хрюкина из состава 4-й ВА были переданы 132-я НБАД, 229-я ИАД, 214-я и 230-я ШАД. Их боевая деятельность ограничилась 68 ночными вылетами, при этом снова, кроме бомб, были сброшены листовки в количестве 125 тысяч.

В тот день самолеты II./SG2 произвели из Херсонес два групповых вылета: в  07.50 и в 11.05. При этом зенитным огнем севернее Севастополя был сбит FW-190F-8 W.Nr.580277, и его пилот – фельдфебель Ханс Георг Швертфегер из 6-й эскадрильи – погиб. Также во время взлета FW-190G-3 W. Nr.160920 фельдфебеля Эрвина Зана из 5-й эскадрильи столкнулся с Bf-109G-6 из III./JG52, и летчик получил ранение.

С немецкой стороны отличился фельдфебель Ханс Йоахим Биркнер, который в боях севернее Балаклавы в 10.55, в 17.55 и 18.10 сбил 3 Р-39, достигнув тем самым рубежа в 60 побед. По одному Як-7 были засчитаны командиру II./JG52 майору Гюнтеру Баркхорну – в 10.48 в районе Бельбека и командиру 6-й эскадрильи обер-лейтенанту Хельмуту Липферту – в 10.50 в районе села Кадыковка, а унтер-офицер Фридрих Хаас из 5-й эскадрильи в 17.52 в районе Балаклавы сбил еще одну «Аэрокобру». При этом все эти победы не подтверждаются советскими данными.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное