Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Также в районе Мекензиевых гор был сбит Ил-2 сержанта Виктора Савцова и старшего сержанта Савелия Юхно из 622-го ШАП. Самолет упал на советской территории, пилот погиб, а воздушный стрелок выжил. 214-я ШАД потеряла еще 2 самолета из 190-го ШАП, погибли экипажи лейтенантов Петра Косыгина и Петра Позднякова.

Немецкими истребителями были сбиты 2 Ил-2 из 807-го ШАП 206-й ШАД:

–  зав. №  2960 сержанта Леонида Замыслова совершил посадку на фюзеляж около села Кача. Самолет был разбит, летчик получил ранения и был отправлен в госпиталь, а вот его воздушный стрелок старший сержант Гринько, пытавшийся на высоте около 20  м выпрыгнуть на парашюте, погиб при ударе о землю;

–  зав. №  2915 младшего лейтенанта Петра Долгополова был атакован 2 ФВ-190 и совершил аварийную посадку на брюхо на своей территории, экипаж не пострадал.

При перестроении в воздухе неожиданно потерял управление штурмовик младшего лейтенанта Евгения Гагина из 806-го ШАП, который после этого упал в районе села АлмаТархан (ныне Вилино), и его экипаж погиб. Также уже при посадке на своем аэродроме на Ил-2 зав. №  7392 старшего лейтенанта Ивана Баранова из 807-го ШАП оторвалась и взорвалась застрявшая при сбросе ПТАБ, самолет получил серьезные повреждения, но летчик и воздушный стрелок уцелели.

1-я ГШАД потеряла три экипажа из 76-го ГШАП – командира звена лейтенанта Михаила Сусарина, лейтенанта Александра Токарева и младшего лейтенанта Анатолия Юдина.

Довольно необычное описание действий немецких истребителей содержится в журнале боевых действий 229-й ИАД. Около 15.00–15.10 десятка Ил-2 из 206-й ШАД атаковала различные цели в секторе Мекензиевых гор. Вскоре появилась группа в составе 4 Ме-109 и 2 ФВ-190, с которыми вступила в бой сопровождавшая «черные смерти» шестерка Як-1 из 42-го ГИАП. «Истребители противника пытались с разных сторон атаковать наших штурмовиков, но все атаки группа гвардии майора Шевченко активно отбивала,  – сообщалось в документе.  – Один ФВ-190 в момент отражения атаки вышел иммельманом вверх и атаковал сзади сбоку с дистанции 100  м гвардии лейтенанта Саратова. В результате атаки самолет гвардии лейтенанта Саратова был поврежден, дотянул до своего аэродрома и нормально произвел посадку». Под иммельманом наши имели в виду фигуру сложного пилотажа – полупетлю с полубочкой, названную в честь немецкого аса Первой мировой войны Макса Иммельмана. В результате выполнения этой фигуры, которая была под силу далеко не каждому пилоту, атакующий самолет выходил выше и позади вражеского самолета, если они до этого были на встречных курсах.

Судя по времени, петлю Иммельмана выполнил не кто иной, как лейтенант Эрих Хартманн на своем Bf-109G-10! Он единственный доложил о двух сбитых в 15.15–15.15 (по московскому времени) ЛаГГ-3. Правда, с остальными воздушными победами самого известного аса люфтваффе в этот день есть большие проблемы.

Истребители 8-й ВА в течение 5 мая выполнили 434 вылета и провели 25 воздушных боев. Летчикам были засчитаны 10 сбитых самолетов: 7  ФВ-190 и 3 Me-109, хотя в журнале боевых действий армии указано, что были сбиты только 6 самолетов.

Три фоккера, сбитые над восточными окраинами Севастополя, были на счету 812-го ИАП. По одной победе одержали помощник комполка по воздушно-стрелковой службе Герой Советского Союза майор Павел Тарасов, капитан Егор Анкудинов и младший лейтенант Семен Белкин. 2  ФВ-190 сбили пилоты Як-9 из 402-го ИАП: капитан Георгий Балашов – около мыса Херсонес, и лейтенант Олег Макаров – в районе Мекензиевых гор (10-я победа). Также по одному фоккеру записали на счет командира эскадрильи 9-го ГИАП капитана Владимира Лавриненкова – западнее Севастополя и лейтенанта Бориса Дементеева из 101-го ГИАП – севернее Бартеньевки. Командир 812-го ИАП майор Иван Попов и штурман 15-го ИАП капитан Леонтий Слизень в районе Херсонеса сбили по одному Ме-109, и еще один юго-восточнее Бартеньевки – младший лейтенант Садых Садыхов из 274-го ИАП (пятая победа).

При этом были потеряны 2 Як-1Б из 402-го ШАП. Погибли лейтенант Александр Иванов, одержавший пять личных побед, и штурман полка старший лейтенант Николай Бердес. Причем последний пытался совершить посадку на фюзеляж, но самолет скапотировал и был полностью разбит. Также был поврежден еще один Як из 402-го ИАП, летчик капитан Акоп Манукян получил ранение, но смог вернуться на свой аэродром.