Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

В течение дня штурмовики и бомбардировщики 8-й ВА выполнили 585 вылетов. Они наносили удары по опорным пунктам противника на юго-восточных окраинах Севастополя и на восточном берегу бухты Южная и по войскам на дорогах, ведущих в направление бухт Стрелецкая и Камышовая, а также бомбили суда в тех же бухтах и аэродром Херсонес. Согласно журналу боевых действий 8-й ВА, были уничтожены, повреждены и сожжены 8 танков, 165 автомашин с грузом и пехотой, 20 повозок, 1 тягач, 19 артиллерийских и 4 зенитные батареи, 5 складов боеприпасов и 2 склада горючего. Подавлен огонь 7 батарей полевой артиллерии, 1 минометной и 11 зенитных батарей, созданы 29 очагов пожара. В бухтах Казачья и Камышовая были потоплены 3 баржи с грузом и пехотой, подожжен 1 транспорт и разбит 1 причал, а на аэродромах сожжено и разбито 7 самолетов, в том числе 4 Ю-52 и 1 ФВ-200.

При этом было потеряно 12 штурмовиков. Зенитным огнем были сбиты 2 Ил-2 из 289-й ШАД: зав. №  1189 лейтенанта Михаила Лысенко из 686-го ШАП и зав. №  8852 младшего лейтенанта Андреева из 947-го ШАП, экипажи пропали без вести. Еще 2 самолета из 686-го ШАП: зав. №  5190 лейтенанта Константина Данилина и зав. №  0544 младшего лейтенанта Бориса Карташова – столкнулись на высоте 700  м над целью и развалились. Данилин и его воздушный стрелок сержант Леонид Суставов смогли выпрыгнуть на парашютах и приземлились на немецкой территории. И снова повторилась история двухдневной давности! Суставов сумел сбежать и через пару дней вернуться в полк, а вот летчика среди освобожденных в конце битвы пленных не оказалось, и он, видимо, тоже был вывезен в Румынию. Еще 4 подбитых Ил-2 из 289-й ШАД совершили аварийные посадки на фюзеляж в разных местах.

В 214-й ШАД не вернулись 3 самолета. Погибли экипажи лейтенанта Николая Болгарина и сержанта Валентина Бабаева из 502-го ШАП. Погиб и летчик младший лейтенант Азизжан Урманчеев из 622-го ШАП, а вот его воздушный стрелок успел выпрыгнуть на парашюте и спустя три дня вернулся в полк. Также пропал без вести экипаж младшего лейтенанта Алексея Чернова из 136-го ШАП из состава 1-й ГШАД.

В 206-й ШАД обошлось без безвозвратных потерь, но сразу 18 Ил-2 вернулись на аэродром с многочисленными пробоинами и побитой обшивкой. Необходимо отметить, полевые авиаремонтные мастерские во время сражения трудились поистине по-стахановски, день и ночь эвакуируя самолеты с мест вынужденных посадок и чиня огромное количество повреждений. Так, в той же 206-й ШАД к 24 апреля оставалось всего 18 исправных Илов, но к 8 мая их число удалось довести до 26, а уже на следующий день в распоряжении экипажей имелись 38 машин.

Истребители 8-й ВА в течение 9 мая произвели 865 вылетов и провели 38 воздушных боев. По возвращении летчики доложили, что сбили 17 самолетов: 14 ФВ-190, 2 Ме-109 и Ю-87.

Пилоты Як-9 из 291-го ИАП в боях в районе мыса Херсонес сбили 4 фоккера, два из них – штурман полка капитан Петр Овчинников, тем самым достигший планки в 10 личных побед, и по одному – капитан Алексей Волков и лейтенант Серафим Калугин. По одному ФВ-190 были на счету старшего лейтенанта Михаила Пивоварова из 402-го ИАП – над южной окраиной Севастополя и лейтенанта Сергея Елизарова из 9-го ГИАП – около мыса Фиолент. Яки из 812-го ИАП осуществили 46 вылетов. Группы истребителей во главе с командиром полка майором Иваном Поповы дважды – в 12.50 и 19.40 – штурмовали аэродром Херсонес, где утром советские разведчики, пролетевшие над аэродромом, насчитали сразу 90 самолетов. При этом Попов уничтожил на земле пару самолетов, опознанных как «ФВ-200», а также сбил 1 Ю-87. Также в тот день сразу трем летчикам полка были засчитаны по одному сбитому Хе-111: штурману полка капитану Георгию Балашову – западнее бухты Казачья, лейтенанту Олегу Макарову – юго-западнее бухты Казачья и младшему лейтенанту Ивану Кружалину – юго-западнее мыса Фиолент.

Однако самыми результативными оказались пилоты ЛаГГ-3 из 229-й ИАД, выполнившие в тот день 179 вылетов и сбившие 10 самолетов. Отличился младший лейтенант Александр Григорьев из 159-го ГИАП, который сначала юго-западнее Севастополя сбил ФВ-190, а затем юго-западнее Балаклавы – Ме-109. В боях в районе хутора 6-я Верста по одному фоккеру записали на счет капитан Афанасий Лукин (15-я победа) и лейтенант Виктор Иванов из 159-го ГИАП, а также старший лейтенант Василий Крючков и лейтенанты Владимир Жаров и Николай Кистаев из 163-го ГИАП. Еще по одному ФВ-190 сбили младшие лейтенанты Владимир Сладкевич и Михаил Молчан из 159-го ГИАП, первый упал в бухту Камышовая, а второй – на южном берегу бухты Казачья. Старшему лейтенанту Николаю Онопченко из 163-го ИАП засчитали Ме-109, сбитый около 6-й Версты.

Собственные потери истребителей 8-й ВА составили 2 Як-1 и 3 ЛаГГ-3. Погибли два пилота «Лавочкиных»  – младшие лейтенанты Иван Чернов и Платон Чмыхал из 159-го ГИАП. Кроме того, был сильно поврежден и затем совершил вынужденную посадку на аэродроме Кача ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Александра Андреева из 163-го ИАП.