Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Одновременно «Бостоны» из 132-й БАД бомбили позиции вражеской пехоты и артиллерии в районе высоты 56,8. При этом обратно на аэродром Крымская не вернулся самолет командира эскадрильи 63-го БАП Героя Советского Союза капитана Михаила Горкунова. Что с ним произошло, осталось неизвестным, и с тех пор Горкунов и три других члена его экипажа – штурман лейтенант Александр Базовой, радист старший сержант Тимофей Делевой и воздушный стрелок старший сержант Григорий Селявин – числятся пропавшими без вести.

Приказ 05

За ночь румынская 6-я кавалерийская дивизия провела очередную перегруппировку и в 9 часов утра 6 декабря возобновила наступление на Эльтиген. Его поддерживали мощный артиллерийский огонь и удары с воздуха. Немецкая и румынская артиллерия израсходовала 270,7 тонны снарядов. Не-111 не участвовали в налетах, но Ju-87 совершили 179 самолето-вылетов, сбросив 86 тонн бомб на позиции советских частей.

Еще на рассвете командир 230-й ШАД полковник Семен Гетьман получил приказ не позднее 08.10 нанести удар по противнику в окрестностях Эльтигена, а также возобновить вылеты на снабжение плацдарма. В этот день над Керченским проливом висела плотная сильная облачность, дул сильный северо-западный ветер, а температура воздуха составляла плюс 4 градуса.

Первый вылет Ил-2 проходил в тяжелых метеоусловиях, Керченский пролив едва проглядывал через разрывы в облаках. Достигнув западного берега, штурмовики «вываливались» из туч и с пологого пикирования сбрасывали бомбы на южную и западную часть Эльтигена. Налет оказался настолько неожиданным, что немецкая зенитная артиллерия, находившаяся на возвышенностях к западу от плацдарма, даже не успела открыть огонь.

Вслед за этим над плацдармом появилась пятерка Ил-2 из 622-го ШАП, которая сбросила 9 мешков с боеприпасами. При этом летчики старались попасть в северную часть плацдарма, еще остававшуюся в руках десантников. Всего же в тот день полк выполнил 10 самолето-вылетов на снабжение Эльтигена, сбросив 1,9 тонны боеприпасов.

Следующие миссии штурмовиков 230-й ШАД прошли не столь гладко. Зенитная артиллерия и Ме-109 сбили 5 Ил-2 и 2 ЛаГГ-3 из истребительного эскорта. Еще 3 штурмовика и 1 истребитель получили сильные повреждения и, дотянув до таманского побережья, сели на брюхо.

Также налет на вражеские позиции около Эльтигена совершили 14 «Бостонов» из 132-й БАД. Командование 4-й ВА повторно использовало их в дневное время, но, несмотря на плотный огонь зениток, на сей раз обошлось без потерь.

Активно действовали над плацдармом ЛаГГ-3 из 805-го ИАП, которые в этот раз не только сопровождали штурмовики, но и занимались Эльтигеном с воздуха. 6  ЛаГГов во главе со старшим лейтенантом Петром Зазнобиным в 10.20–11.00 провели затяжной воздушный бой, в ходе которого младший лейтенант Баранов сбил Ю-88, а младшие лейтенанты Николай Боровик и Николай Степаненко – по одному Ме-109.

Во втором бою над плацдармом летчики 805-го ИАП коллективно сбили один «Мессершмитт», а во время третьего – еще два. Личные победы были на счету старшего лейтенанта Ивана Демчева – в районе мыса Такил, и младшего лейтенанта Николая Рябинина – в районе Камыш-Буруна.

В то же время из вылета в район Эльтигена не вернулась пара ЛаГГ-3. Оба летчика – старший лейтенант Петр Зазнобин и младший лейтенант Алексей Пушкин – числятся пропавшими без вести. Причем первый был самым опытным пилотом в полку, начав войну 22 июня 1941  г. еще на западной границе в составе 149-го ИАП.

Продолжил днем 6 декабря громить врага и 66-й ИАП. Во время первого воздушного боя юго-восточнее Эльтигена в 11.20 были сбиты 2 Ме-109, отличились капитан Николай Сидоров и младший лейтенант Анатолий Радченко.

После второго боя (в 12.35) по одному лично сбитому мессеру были засчитаны младшему лейтенанту Анатолию Тютину – южнее Эльтигена, и старшему лейтенанту Александру Добрынину – северо-западнее Эльтигена.

Наиболее затяжной бой (в 13.20) провела четверка Р-39, которую возглавлял помощник командира 66-го ИАП по воздушно-стрелковой службе капитан Федор Капустик. Прибыв к плацдарму на высоте 3000  м, летчики увидели четыре Ю-87, заходившие на цель. Согласно составленному затем ими довольно типичному рапорту, наши истребители внезапной атакой разогнали и рассеяли «Штуки», после чего те начали хаотично сбрасывать бомбы на свою территорию, а потом уходить на запад. Капустик догнал один из штурмовиков и сбил его к северо-западу от Эльтигена.

После этого сами «Аэрокобры» были сверху из-за облаков атакованы парой «Мессершмиттов». Летчики выполнили стандартный прием, попросту развернувшись им навстречу. Немецкие истребители в таких ситуациях, как правило, не шли в лобовую атаку, а отворачивали.