В течение дня штурмовики ВВС ЧФ – три шестерки Ил-2 из 8-го ГШАП и одна шестерка из 23-го ОШАП – в очередной раз атаковали ВМБ Камыш-Бурун. Над портом их по традиции встречал плотный зенитный огонь, и три самолета были повреждены осколками зенитных снарядов. Еще один Ил получил несколько пробоин во время атаки Ме-109. По докладам экипажей штурмовиков, ими были потоплены две БДБ и один сторожевой катер, а еще одна БДБ повреждена. Однако данные противоположной стороны этого не подтверждают.
В течение 8 декабря в составе II./JG52 потерь не было, хотя зенитным огнем был поврежден Bf-109G-6 W.Nr.140191. Так же благополучно вернулись все Не-111 из KG55, бомбившие позиции Отдельной Приморской армии около Аджим-Ушкая и завода имени Войкова, в 4,5 км восточнее Керчи, а также причалы на восточном берегу пролива.
В тот день пилоты II./JG52 сбили 6 Ил-2. Сначала отличился фельдфебель Ханс Эллендт из 4-й эскадрильи: в 07.16 – западнее Катерлеза и в 07.38 – южнее села Юраков Кут. Затем в 07.50 севернее села Джаныкой еще одну победу одержал фельдфебель Андреас Штерль из той же эскадрильи, а в 07.58 севернее Катерлеза успеха добился командир 5./JG52 лейтенант Хельмут Липферт. Потом лейтенант Отто Фённекольд из 5-й эскадрильи в районе Керчь―Колонка сбил два «цементюмбера» – в 13.53 и в 13.59, преодолев тем самым рубеж в 90 побед. Еще одну победу одержал командир 15. (Kroat)./JG52 обер-лейтенант Мато Дуковач, который в 10.15 сбил Р-39. В действительности потери советской авиации составили 6 самолетов.
После того как днем 8 декабря стало ясно, что наступление восточнее Керчи окончательно застопорилось и прорваться оттуда к Митридату вряд ли получится, Петров решил усилить новый плацдарм, чтобы затем нанести удар по Керчи с юга. Для этого он направил командующему Азовской военной флотилией контр-адмиралу Сергею Горшкову приказ о высадке предстоящей ночью у Митридата подкрепления: 1000 человек, 12 пушек, 7 минометов и 20 тонн боеприпасов и продовольствия.
Немцы понимали, какую потенциальную угрозу для всей обороны на Керченском полуострове несет этой небольшой клочок земли. В тот день в журнале боевых действий штаба командующего кригсмарине на Черном море контр-адмирала Хельмута Бринкмана было отмечено:
С наступлением темноты БДБ F33, F395, F401 и F559 заняли позицию в южной части Керченской бухты – между портом и южным молом. Еще две баржи и несколько «раумботов» несли дозор между Камыш-Буруном и Павловским каналом. Последний представляет собой самую южную часть морского судоходного канала длиной 26,4 км и глубиной 7,3 м, созданного в мелководном Керченском проливе еще в конце XIX в.
В 01.15 9 декабря от причалов в бухте Опасная отошел десантный отряд: бронекатера № 124 и 306, десять тендеров и десантный бот № 520. На их борту были 580 человек из 144-го батальона 83-й ОМСБ, две 45-мм пушки, три миномета и 17 тонн грузов. В 03.46, когда отряд уже был на подходе, его осветили два немецких прожектора, установленных на мысе Ак-Бурун, и береговая артиллерия немедленно открыла огонь.
Но, в общем-то, десантникам крупно повезло, так как приблизительно за полчаса до этого все четыре БДБ вышли из Керченской бухты. Задул сильный юго-западный ветер, который, как опасались немецкие моряки, может снести баржи на собственные минные заграждения. Под артиллерийским огнем бронекатера ставили дымовые завесы, что позволило избежать серьезных потерь и провести высадку. Взяв на борт более 350 раненых, отряд к восьми часам утра вернулся в бухту Опасная. Повреждения от огня артиллерии получили оба бронекатера и три тендера.
В ту же ночь еще 4 тонны грузов сбросили на Митридат бипланы из 889-го НЛБАП.
В 07.30 плацдарм после мощной артподготовки атаковала ударная группа 282-го гренадерского полка оберста Фаульхабера. В ходе ожесточенного боя немцам удалось потеснить морпехов и захватить еще одну высоту поблизости от горы Митридат. Из-за нелетной погоды авиация не могла помочь десантникам отбить атаку.