Читаем Выйти замуж в Древней Руси полностью

В этом был и элемент благодарности к родителям, и демонстрация обществу, что семья у них крепкая и дружная, живут они в мире и согласии, нелегко расставаться. Но главное – нужно было, чтобы домовые духи не подумали, что ей плохо жилось, что не благодарна она им. Вот невеста и плакала, чтобы духам было отрадно и продолжили они ее родителей и их хозяйство беречь.

И духи новой семьи тоже оценят, какая к ним пришла трепетная и благодарная новая хозяйка. Поддерживать станут. Разумеется, постепенно истинные мотивы этой грусти стали забываться. На место языческому ритуалу пришли суеверия. Добрые старушки-всезнайки пугали девушку тем, что невеста, которая не плачет во время свадьбы, потом всю жизнь будет лить горькие слезы. Как показывала практика, это не помогало. Слезы лить приходилось даже тем, кто вроде бы их все выплакал в день свадьбы, а иные жили счастливо и без искусственных рыданий.

Древнее установление о девичьей грусти все более становилось непонятной народной традицией, но о том, что невесте лучше «лимон съесть», чтоб слишком радостной не быть, помнят в некоторых семьях и поныне.

В путь!

Теперь уже все готово к переходу невесты в дом жениха. Иногда девушку туда вела ее собственная семья. Помните, у полян была традиция, по которой мать приводила свою дочь? Вероятно, как главный ответственный человек за воспитание и нравственную чистоту. Но чаще всего в последующие времена девушка передавалась в руки мужа из рук отца – еще один символ патриархального мироустройства.

Но известна и другая традиция, которая была жива еще многие века, да, по сути, с небольшим изменением существует и сегодня. Называется она «свадебный поезд». Это характерно уже для времен христианской Руси.

«Поезд» формировался в доме жениха утром в день праздничной церемонии[143]. Усаживались в гужевой транспорт по сезону сам жених, его друзья, родственники, крестные, даже женщина, которая пекла каравай. Но не родители жениха. Они оставались ждать дома, но перед выездом благословляли сына. Ехать к невесте на транспорте полагалось[144], даже если все было в шаговой доступности. Ведь пешком ходить не так празднично. К тому же «поезд» можно было использовать в качестве инструмента регулирования пола будущих детей, ведь, как верили западные славяне, пол запряженных в поезд лошадей и определял, родятся в будущем мальчики или девочки. Важной приметой считалось число участников этой процессии. Их должно было быть[145] непременно нечетное количество, опять же чтобы угодить потусторонним силам, почему-то им так больше нравится. Впереди процессии несли импровизированное знамя.

По дороге пели, кричали, устраивали всяческий шум. По приезде к дому невесты была имитация торгов, где откупиться можно было сладостями да мелкой монетой. Устраивалось даже импровизированное противостояние мужчин из родни невесты и друзей жениха. В зависимости от регионов разнятся традиции того, как происходила встреча виновников мероприятия. Но зачастую они сводятся примерно к одному ритуалу: выкупалось место за столом для жениха, из другой комнаты отец невесты выводил свою дочь и передавал торжественно из рук в руки. Присутствующие пели песни. Именно на данном этапе парень с девушкой наконец оказывались вместе.

Немного перекусив в доме невесты, участники «поезда» отправлялись в церковь на венчание. Туда жених с невестой ехали в разных бричках. Но уже венчанные, на пиру они могли находиться рядом. И тут главное было, чтобы в порыве этого свадебного ажиотажа не опрокинулась повозка с женихом и невестой. Не физического вреда боялись. Такое падение, по поверьям, могло лишить создающуюся семью счастья на всю жизнь. Жестокие были приметы, конечно. Поэтому традиционно люди больше верили в хорошие приметы, а когда случалось то, что грозило негативными последствиями, вспоминали, что никакие не язычники они, а христиане. Крестились и устремлялись в светлое будущее.

Прежде венчания[146] иногда посещали еще одно место. Если кто-то из родителей жениха или невесты не дожил до этого счастливого дня, то требовалось заехать на кладбище, испросить благословения и у почившего родителя. Мероприятие опять же не христианского, а языческого толка. Ведь в представлении древних славян[147] умершие не уходили навсегда, а постоянно взаимодействовали с живыми. Свои покойники помогали, чужие могли навредить. Поэтому лучше было заручиться поддержкой и покойных родственников. Впрочем, в общей программе движения «поезда» традиция посещения кладбища воспринималась вполне органично.

«Свадебный поезд» мчал во всю возможную скорость, люди уступали дорогу, невеста махала платком в сторону родного дома, прощаясь с былой жизнью. Жених до конца не понимал, что происходит. Остальные были в предвкушении развеселого пира.

Приехали. Можно праздновать.

Празднование началось

Веселимся

Перейти на страницу:

Все книги серии Главный славянский бестселлер

Все славянские мифы и легенды
Все славянские мифы и легенды

Сегодня мы с интересом знакомимся со значением кельтских и германских богов, интересуемся мифами этих племен, но к собственным славянским богам относимся на удивление холодно и равнодушно. Возможно, это связано и с тем, что, по расхожим представлениям, славянские мифы и не существовали вовсе. Однако и по сей день сохранились различные фрагменты старославянской мифологии, дошедшие до нас в народных песнях, традициях и преданиях.В книге собраны древнейшие славянские легенды, которые передавали из уст в уста, из поколения в поколение, когда еще у наших предков не было письменности. Позже мифы и предания были заменены историческими фактами и возникли многие славянские королевства, оставившие след в мировой истории и заложившие основы нашего будущего.

Яромир Слушны

Мифы. Легенды. Эпос / Зарубежная старинная литература / Древние книги

Похожие книги

100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука
1066. Новая история нормандского завоевания
1066. Новая история нормандского завоевания

В истории Англии найдется немного дат, которые сравнились бы по насыщенности событий и их последствиями с 1066 годом, когда изменился сам ход политического развития британских островов и Северной Европы. После смерти англосаксонского короля Эдуарда Исповедника о своих претензиях на трон Англии заявили три человека: англосаксонский эрл Гарольд, норвежский конунг Харальд Суровый и нормандский герцог Вильгельм Завоеватель. В кровопролитной борьбе Гарольд и Харальд погибли, а победу одержал нормандец Вильгельм, получивший прозвище Завоеватель. За следующие двадцать лет Вильгельм изменил политико-социальный облик своего нового королевства, вводя законы и институты по континентальному образцу. Именно этим событиям, которые принято называть «нормандским завоеванием», английский историк Питер Рекс посвятил свою книгу.

Питер Рекс

История