Взлёт 2014 № 01-02

В любом случае, налицо факты заметного ускорения темпов серийного производства SSJ100 в Комсомольске-на-Амуре. Постепенно сокращается и длительность работ по кастомизации «зеленых» самолетов и сдаче их требовательному латиноамериканскому заказчику в Венеции. Так, если первый «суперджет» находился в Италии 9,5 мес., то второй – чуть менее полугода, третий – 4,5 мес., а четвертый – немногим более 2 мес. Если же рассматривать временной промежуток от первого полета «зеленого» самолета в Комсомольске-на- Амуре до его первого коммерческого рейса в Мексике, то для первой машины он составил около года, для второй – 9 мес., для третьей – 8 мес., для четвертой – 7 мес. Есть все основания надеяться, что уже в ближайшей перспективе цикл изготовления и подготовки самолетов к вводу в эксплуатацию значительно сократится. Это позволит оперативно нарастить парк авиакомпании Interjet и если ее «суперджеты» и дальше будут демонстрировать столь высокие результаты, то можно серьезно рассчитывать на новые крупные заказы от зарубежных (в т.ч. западных) авиаперевозчиков.

«ЮТэйр» готовится к эксплуатации SSJ100

Если одним из наиболее важных и ожидаемых событий минувшего года в области коммерческой эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet 100 стал их выход на авиалинии Мексики, то в нынешнем году таковым может стать начало полетов этих лайнеров под флагом входящей в тройку ведущих отечественных авиаперевозчиков группы компаний «ЮТэйр».

В рамках авиасалона МАКС-2013 в конце августа 2013 г. между «ЮТэйр», ЗАО «ГСС» и ОАО «ВЭБ-Лизинг» был заключен трехсторонний контракт на поставку первых шести из 24 предусмотренных договором 2011 г. самолетов SSJ100-95LR с увеличенной дальностью полета. По желанию заказчика они будут выпущены в новой одноклассной компоновке пассажирского салона на 103 места. Все шесть машин предполагается поставить в течение второго полугодия 2014 г. После передачи заказчику они будут внесены в сертификат эксплуатанта авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс» и базироваться в Уфе.

Одним из первых шагов нового оператора «суперджетов» в рамках подготовки к коммерческой эксплуатации нового типа воздушного судна станет создание в столице Башкирии центра для их технического обслуживания. Соответствующее трехстороннее соглашение между Правительством Республики Башкортостан, ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» и ЗАО «ГСС» было подписано в начале декабря 2013 г.

Согласно документу, местные власти предоставят в аренду ангарный комплекс на территории уфимского аэропорта, а также несколько бесплатных мест для стоянок воздушных судов. ГСС и «ЮТэйр» займутся организацией современной базы по обслуживанию самолетов SSJ100. Ее создание на площадях компании «Уральские авиационные сервисы» (предприятие группы «ЮТэйр») в столице Башкирии имеет важное значение и для реализации программы SSJ100 в целом, поскольку сейчас мощностей для техобслуживания «суперджетов» в Поволжье и на Урале пока не имеется. Кроме того, «ЮТэйр» рассматривает возможность создания более мелких центров в Сургуте, а также в Москве или Санкт-Петербурге.

«Центр в Уфе заработает с момента ввода в эксплуатацию первого SSJ100 авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», т.е. во второй половине 2014 г., – сообщил «Взлёту» старший вице-президент по разработке и послепродажной поддержке ЗАО «ГСС» Андрей Недосекин. – Имеющиеся здесь мощности будут полностью адаптированы для шести самолетов. Авиакомпания «ЮТэйр- Экспресс» начинает процедуру сертификации по ФАП-145 для оперативного и периодического обслуживания SSJ100 при полной поддержке нашего предприятия».

Еще одно положение подписанного документа направлено на дальнейшее развитие сети пассажирских авиаперевозок из уфимского аэропорта (в 2013 г. обслужил 2,2 млн пасс.). Сейчас здесь продолжается строительство нового терминала пропускной способностью 800 пасс./час. Будет построена новая рулежная дорожка, соединяющая ВПП-1 с ВПП-2. На последней введут в строй новый курсо-глиссадный комплекс, который позволит сертифицировать эту полосу по II категории ICAO. Но для развития аэропорта желательно иметь сильного базового перевозчика. «Сегодня самостоятельно нам одним такую авиакомпанию создать практически невозможно, – отметил в ходе подписания соглашения президент Республики Башкортостан Рустэм Хамитов. – Вы видите, что общий тренд идет на снижение количества авиаперевозчиков. А большие, такие как «ЮТэйр», безусловно, будут развиваться. И нам стратегически правильно работать совместно с ней».