Безусловным лидером рынка грузовых авиаперевозок все последние годы остается эксплуатирующая грузовые самолеты Boeing 747 авиакомпания AirBridgeCargo, опережающая по итогам десяти месяцев 2014 г. традиционного обладателя второго места в рейтинге – «Аэрофлот» – в 3,6 раза по тоннажу и в 4,8 раза – по грузообороту. На третьем месте – «Трансаэро», располагающая с прошлого года двумя «грузовиками» Ту-204-100С. Но, как и у «Аэрофлота», а также занимающих пятое и шестое места «Сибири» и «ЮТэйра», основной результат достигается благодаря использованию багажников рейсовых пассажирских авиалайнеров. Четвертое место – за обладающей десятью Ан-124-100 и пятью Ил-76ТД-90ВД компанией «Волга-Днепр». В десятку лидеров сейчас также входят «Уральские авиалинии» и специализирующиеся на грузоперевозках «224-й Летный отряд» (семь Ан-124 и 17 военно-транспортных Ил-76МД), «Авиастар-ТУ» (три Ту-204С) и «АТРАН» (по паре Boeing 737-400F и Ан-12). Занимавшая еще три года назад четвертое место в рейтинге авиационных грузоперевозчиков авиакомпания «Полет» в прошлом году покинула этот сегмент рынка, расставшись со всеми своими тремя Ил-96-400Т, а затем и «Русланами».
Топ-20 российских авиакомпаний по перевозке грузов и почты за 2011-2013 гг.Место* | Авиакомпания | Перевезено грузов и почты, тыс. т |
2011 | 2012 | 2013 |
1 | AirBridgeCargo | 364,95 | 352,72 | 426,44 |
2 | Аэрофлот | 160,6 | 193,95 | 176,46 |
3 | Трансаэро | 62,62 | 65,87 | 69,74 |
4 | Волга-Днепр | 51,35 | 66,47 | 53,84 |
5 | Сибирь | 34,92 | 37,41 | 36,52 |
6 | ЮТэйр | 20,63 | 30,39 | 29,41 |
7 | 224 ЛО | 18,75 | 16,68 | 15,45 |
8 | Уральские авиалинии | 11,74 | 13,47 | 14,74 |
9 | Глобус | 10,72 | 13,93 | 13,06 |
10 | АЛРОСА | 13,01 | 14,44 | 12,46 |
11 | Якутия | 12,07 | 15,67 | 12,3 |
12 | Авиастар-ТУ | 16,42 | 13,16 | 12,28 |
13 | Полет | 53,16 | 21,59 | 10,58 |
14 | Россия | 8,81 | 9,88 | 10,19 |
15 | Владивосток Авиа | 14,74 | 8,78 | 7,99 |
16 | Таймыр | 3,98 | 6,6 | 6,45 |
17 | Абакан-Авиа | 12,71 | 10,83 | 6,19 |
18 | Авиакон Цитотранс | 15,64 | 10,29 | 5,38 |
19 | Оренбургские авиалинии | 1,74 | 6,08 | 5,22 |
20 | МЧС России | 4,06 | 7,27 | 4,92 |
* по итогам 2013 г. |
Результаты работы 20 ведущих российских авиакомпаний по перевозке грузов и почты за 10 месяцев 2014 г.Место | Авиакомпания | Перевезено грузов и почты, тыс. т | Рост к аналогичному периоду 2013 г. | Грузооборот, млн т-км |
1 | Air Bridge Cargo | 420,3 | +21,2% | 2633,1 |
2 | Аэрофлот | 116,2 | -21,1% | 547,1 |
3 | Трансаэро | 56,5 | +3,1% | 314,7 |
4 | Волга-Днепр | 34,4 | -22,9% | 177,2 |
5 | Сибирь | 30,4 | +3,8% | 67,4 |
6 | ЮТэйр | 20,7 | -11,7% | 40,1 |
7 | 224 ЛО | 13,2 | -12,3% | 39,9 |
8 | Уральские авиалинии | 11,8 | -0,9% | 35,6 |
9 | Авиастар-ТУ | 10,4 | +8,6% | 27,9 |
10 | АТРАН | 10,2 | +242,7% | 14,6 |
11 | Глобус | 9,6 | -11,6% | 29,6 |
12 | Абакан Эйр | 9,5 | - | 14,7 |
13 | АЛРОСА | 8,8 | -4,4% | 22,7 |
14 | Якутия | 8,7 | -9,3% | 42,5 |
15 | Россия | 7,6 | -5,8% | 16,0 |
16 | Авиакон Цитотранс | 7,4 | +89,2% | 38,6 |
17 | Таймыр | 5,1 | -5,2% | 12,6 |
18 | Аврора | 4,9 | +182,1% | 9,9 |
19 | Северо-Запад | 4,0 | +921,2% | 0,4 |
20 | ШАР инк. | 3,7 | +31,9% | 13,0 |
Большой «грузовик» и маленький: Boeing 747-400F AirBridgeCargo и Boeing 737-400F «АТРАНа», оба перевозчика входят в группу компаний «Волга-Днепр»
С прошлого лета свои грузовые самолеты есть и у «Трансаэро», взявшей в лизинг у ИФК два Ту-204-100С
Что в парке?