Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов в каждую сторону.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов в каждую сторону.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов в каждую сторону.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Упражнения для автомобилистов
Те водители, которым выпадает «счастье» стоять в пробках (что сегодня не редкость), хорошо знают, что происходит со спиной во время сидения в автомобиле: она и устает, и затекает, и ноет. То же самое происходит и при поездках на большие расстояния. (Кстати, если во время движения по междугородней трассе тянет в сон – лучше остановиться и вздремнуть немного, приоткрыв окошко, чтобы не было душно в машине.)
Итак, если на дороге случился затор, что надо делать? Дикуль советует: сидеть лучше всего с ровной спиной, руки почти прямые, голова отведена чуть вперед. Так будет намного легче пережить пробку и продолжить движение. Помогут и следующие упражнения.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов в каждую сторону.
Следить за дыханием. Не задерживать его. В ИП – вдох, дойдя до момента наивысшего напряжения – выдох. Считать повторы. Выполнять по 5–6 повторов в каждую сторону.