С каждым годом движение на улицах наших городов становится все более интенсивным. Что же делается у нас для снижения вредного действия шума?
Вот уже несколько лет, как запрещена подача звуковых сигналов. Резко ограничено движение транспорта ночью, водителям не разрешается выезжать на неисправных машинах — ведь они шумят гораздо сильнее. Наконец, инженеры и конструкторы работают над созданием новых моделей менее шумных автомобилей и трамваев.
Но особенно хорошие результаты дает правильное планирование жилых кварталов и городских магистралей. Улицы с очень большим движением проектируются шириной, равной двойной высоте расположенных вдоль домов. Между домами и проезжей частью предусматриваются плотные полосы зеленых насаждений различной ширины и конструкций — высокие деревья с густой кроной и тесной стеной высокого кустарника.
Вдоль улиц, как правило, располагаются магазины, столовые, общественные здания, а жилые дома выводятся вглубь, окнами к внутренним проездам, где движение транспорта небольшое.
Стоящие впереди здания служат как бы барьером, экраном. Они отражают, задерживают шум, не дают ему распространяться дальше. Такими экранами для домов могут служить и специальные стенки, и земляные насыпи-кавальеры, и отвесный откос.
В нашей стране уже применяются такие строительные решения. Зданиями-экранами служат магазины, столовые, кинотеатры, учреждения на новых улицах Москвы в районе Новых Черемушек, Песчаных улиц, Ленинского проспекта, проспекта Мира и т. д. В Волгограде электрическая железная дорога проложена в выемке, откосы которой задерживают шум, в этом же городе строится участок защитного кавальера со стеной, ограждающей жилые дома от проезжей части. Такой же кавальер проектируется соорудить в Москве вдоль Ново-Рязанского шоссе и кольцевой шоссейной дороги.
К сожалению, иногда бывает и так, что в процессе строительства новых жилых кварталов полностью не учитываются санитарно-гигиенические требования или же выполняются небрежно.
Например, в Москве в экспериментальном квартале № 9 Новых Черемушек жилые дома обращены к магистральной улице, а кинотеатр, универмаг, столовая, телефонная станция — к тихим проездам. Конечно, правильнее было бы сделать наоборот. На Нижегородской улице Москвы с мощным потоком грузового транспорта сплошной бетонный барьер высотой 2,5 метра защищал жилые дома от шума. Но… в стремлении улучшить внешний вид улицы барьер сломали.
Во многих учреждениях, цехах фабрик и заводов, конструкторских бюро, общественных местах, поездах дальнего следования, не говоря уже о квартирах, находятся любители послушать по радио рассказы, песни, танцевальную музыку.
Радио оглушает посетителей парикмахерской, бани, пляжа. При этом любители радио нередко почему-то считают, что чем громче звучит репродуктор, тем выразительнее передача, а потому и включается он на полную мощность. Еще бы: песня должна заглушить шум станков.
Нетрудно представить себе самочувствие тех, кто работает в непосредственной близости от громкоговорителя. И если такие люди не хотят портить отношения с товарищами, то они вынуждены молчать. Не слишком ли дорогая цена за «товарищество»? Не придется ли тяжко расплачиваться за это через несколько лет работы в таких условиях?
А как наказывают жителей города любители мотоциклетного спорта! Оказывается, если снять глушители, можно сэкономить немало бензина и значительно увеличить скорость мотоциклов. И за удовольствие, которое испытывают мотоциклисты, остальные расплачиваются своим отдыхом и в конечном счете ухудшением своего самочувствия и здоровья.
Эту машину видели, наверное, многие москвичи и на шоссе Энтузиастов, и в извилистых арбатских переулках, и в просторных кварталах Новых Черемушек, и на других улицах города. С виду она ничем не отличается от других машин…
По городу едет шумометрическая лаборатория московской городской санитарно-эпидемиологической станция… В ней смонтировано несколько приборов. Шумомер — небольшой металлический ящичек. С его помощью можно замерить любые уровни шума и от проезжающих по оживленной улице автомобилей, и от станков фабрики, и в доме от мотора работающего лифта. Другой прибор — знакомый всем магнитофон. Его включают, чтобы затем в санитарно-эпидемиологической станции научить шум.
Приборы довольно просты в обращении. Немного времени требуется помощнику санитарного врача В. И. Никанорову, чтобы их проверить (фото 1). Теперь можно отправляться в дорогу.
И куда только не приводят врачей эти дороги. На завод, на улицу, предельно насыщенную всевозможными звуками, к дому, жильцов которого беспокоит шум холодильных установок магазина.
На перекрестке машина останавливается. Включается шумомер. Врач И.Н. Ивацевич начинает очередное обследование (фото 2).
После таких поездок, а затем в долгих поисках и спорах с инженерами, технологами и конструкторами рождаются методы борьбы с шумом.