1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Четвертый налет состоялся в период 14:40–16:17 группой в составе 9 Ю-87 и 2 Ме-109, задача была — бомбить предполагаемый наш командный пункт на 31-м километре дороги Кестеньга — Лоухи. «Юнкерсы» сбросили бомбы 9 SD250 и 36 SD50 в 15:20 с пикирования с высоты 3500 до 800 метров. Согласно боевому донесению 5-го воздушного флота после этого вылета один «Юнкерс-87» совершил вынужденную посадку на территории, занятой противником, экипаж не пострадал, причина не указана. В отчетности генерал-квартирмейстерства люфтваффе 30 апреля также отмечен один Ю-87, потерянный на кестеньгском направлении: Ju-87R-2 № 5884 группы I/StG5 при выполнении боевого задания разбился возле Кестеньги (потеря в размере 100 %), причем причиной указан обстрел истребителями, экипаж при этом не пострадал. С нашей стороны не обнаружены заявки на сбитый Ю-87.

Пятый налет был в период 17:35–19:25 группой в составе 6 Ю-87, которые, по докладу экипажей, отбомбились по нашим автомобилям на дороге Кестеньга — Лоухи (сброшено 6 SD250 и 24 SD50), после чего произвели обстрел бортовым оружием. В боевом донесении 5-го Воздушного флота и в этот раз отмечен один «Юнкерс-87», который совершил вынужденную посадку на лед озера в 48 км южнее Алакуртти, экипаж не пострадал, причина опять же не указана.

В период 20:35–22:15 по нашим войскам отбомбилась еще одна группа в составе 8 Ю-87 в сопровождении 2 Ме-109, сброшено 8 SD250 и 30 SD50, после чего произведен обстрел бортовым оружием.

В общей сложности в шести налетах по нашим войскам в течение дня отбомбились 47 Ю-87, которые сбросили 229 авиабомб (47 SD250 и 182 SD50). Оперативная сводка 26-й армии отметила, что 30 апреля авиация противника бомбардировала боевые порядки частей 23-й ГСД, 290-го СП 186-й СД и командный пункт 26-й армии, но не отмечено никаких потерь от действий авиации. Один из авианалетов был по 2-му дивизиону 49-го гвардейского артиллерийского полка 23-й ГСД, поддерживавшей наступление 68-го ГСП в квадрате 2256, потери дивизиона за день составили 9 раненых, но не уточняется, по какой причине.

С 22:30 7 Ю-88 3-й группы с аэродрома Кеми вели ночные действия по нашим войскам, поезду и автомобилям с небольших высот 300–1000 метров.

В этот день потери немецкой авиации на кестеньгском направлении были следующими: в воздушных боях был сбит 1 «Дорнье-17» и сильно поврежден 1 Ю-88, зенитной артиллерией сбит 1 Ю-88, по данным противника, истребителями сбит 1 Ю-87, погибли 7 человек из состава экипажей сбитых самолетов. Наши потери составили 3 «Харрикейна» и два летчика.

Май 1942 г

1 мая 1942 года боевой состав советской авиации на мурманском, кандалакшском и кестеньгском направлениях был следующим:

Таблица 9.

Боевой состав ВВС Северного флота 1 мая 1942 года.

Авиационная часть, аэродром базирования	Тип самолетов	Количество исправных самолетов	Количество неисправных самолетов	Всего самолетов
2 ГКАП Ваенга-1	СБ	5	3	8
	Пе-2	1	2	3
	ДБ-ЗФ	6	3	9
95 ИАП Ваенга-1	Пе-3	10	3	13
Ваенга-1	МиГ-3	2	2	4
Ваенга-1	«Харрикейн»	8	19	27
78 ИАП Ваенга-2	«Харрикейн»	23	21	44
Ваенга-2	И-16	7	5	12
Челнопушка	И-153	10	3	13
Ваенга-2	И-156ис	6	4	10
	МБР-2	12	2	14
	ГСТ	2	0	2
	Че-2	1	3	4
Всего		93	70	163

ВВС Северного флота на мурманском направлении 1 мая 1942 года в своем составе имели 20 бомбардировщиков: (3 Пе-2, 9 ДБ-3Ф и 8 СБ), из них исправными были 12 бомбардировщиков (1 Пе-2, 6 ДБ-3Ф и 5 СБ), что составляло 60 %; 123 истребителя (71 «Харрикейн», 4 МиГ-3, 12 И-16, 13 И-153, 10 И-15бис и 13 Пе-3), из них исправными были 66 истребителей (31 «Харрикейн», 2 МиГ-3, 7 И-16, 10 И-153, 6 И-15бис и 10 Пе-3), что составляло 53,7 %; 20 гидросамолетов (4 Че-2, 2 ГСТ и 14 МБР-2), из них исправными были 15 гидросамолетов, что составляло 75 %.

Таблица 10.

Боевой состав ВВС 14-й армии 1 мая 1942 года.

Авиационная часть, аэродром базирования	Тип самолетов	Количество исправных самолетов	Количество неисправных самолетов	Всего самолетов
137 КББП	СБ	4	3	7
	Пе-2	0	1	1
608 ББАП Кица	Пе-2	12	6	18
20 ГИАП Мурмаши	МиГ-3	3	1	4
	«Харрикейн»	4	2	6
	Р-40	14	10	24
	И-16	1	0	1
760 ИАП	«Харрикейн»	2	5	7
	Р-40 «Киттихаук»	0	1	1
197 ИАП Мурмаши	«Харрикейн»	14	3	17
	И-16	4	1	5
	И-153	3	1	4
	И-156ис	3	0	3
В ремонтных мастерских	«Харрикейн»	0	11	11
	ЛаГГ-3	0	1	1
	И-16	0	6	6
	И-153	0	5	5
	МиГ-3	0	3	3
	Р-40	0	6	6
	СБ	0	1	1
В процессе сборки	Р-40	0	31	31
Всего		64	98	162