1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

ВВС 14-й армии на мурманском и кандалакшском направлениях 1 мая 1942 года в своем составе имели 27 дневных бомбардировщиков (19 Пе-2 и 8 СБ), из них исправными были 16 бомбардировщиков (12 Пе-2 и 4 СБ), что составляло 59,3 % и 135 истребителей (62 Р-40, 41 «Харрикейн», 7 МиГ-3, 1 ЛаГГ-3, 12 И-16, 9 И-153 и 3 И-15бис), из них исправными были 48 истребителей (14 Р-40, 20 «Харрикейнов», 3 МиГ-3, 5 И-16, 3 И-153 и 3 И-15бис), что составляло 35,6 %.

Таблица 11.

Боевой состав 122-й ИАД ПВО 1 мая 1942 года.

Авиационная часть, аэродром базирования	Тип самолетов	Количество исправных самолетов	Количество неисправных самолетов	Всего самолетов
767, 768, 769 ИАП	«Харрикейн»	33	26	59
Всего		33	26	59

122-я ИАД ПВО 1 мая 1942 года в своем составе имела 59 «Харрикейнов», из них исправными были 33, что составляло 55,9 %.

В общей сложности в составе ВВС 14-й армии, ВВС Северного флота и 122-й ИАД ПВО 1 мая 1942 года имелось:

— 28 исправных дневных бомбардировщиков (13 Пе-2, 6 ДБ-3Ф и 9 СБ), неисправных имелось 19 бомбардировщиков (9 Пе-2, 3 ДБ-3Ф и 7 СБ), процент исправности составлял 59,6 %;

— 147 исправных истребителей (84 «Харрикейна», 14 Р-40, 5 МиГ-3, 12 И-16, 13 И-153, 9 И-15бис и 10 Пе-3); неисправных имелось 170 истребителей (87 «Харрикейнов», 48 Р-40, 6 МиГ-3, 1 ЛаГГ-3, 12 И-16, 9 И-153, 4 И-15бис и 3 Пе3), процент исправности истребителей был 46,4 %;

— 15 исправных гидросамолетов (2 ГСТ, 1 Че-2 и 12 МБР-2), неисправных имелось 5 гидросамолетов Че-2.

На кандалакшском направлении со 2 мая начали действовать сформированные ВВС 19-й армии, куда был передан из ВВС 26-й армии 609-й ИАП в составе 8 ЛаГГ-3 и 8 «Харрикейнов», количество исправных и неисправных самолетов неизвестно. Имеются данные о боевом составе 609-й ИАП на аэродроме Африканда 15 мая 1942 г: исправных 6 ЛаГГ-3, неисправных 8 ЛаГГ-3 и 5 «Харрикейнов». Количество ЛаГГ-3 увеличилось за счет передачи их из 19-го ГИАП после перевооружения последнего на «Аэрокобры» и «Киттихауки».

На кестеньгском направлении 1 мая действовали ВВС 26-й армий в составе 17-го ГШАП, 828-го ШАП, 668-го ББАП (1 мая имел 9 исправных Р-5 и 4 неисправных), 679-го ТАП (1 мая имел 18 У-2), 760-го ИАП. Точных данных о количестве самолетов ВВС 26-й армии нет. 828-й ШАП еще находился в стадии формирования с 22 апреля, 1 мая в своем составе полк имел 9 И-153, 6 И-15бис, из которых 9 самолетов с летчиками действовали с аэродрома Боярская. Исходя из предыдущих перебазирований и потерь известно, что 17-й ГШАП действовал с аэродрома Боярская в составе 6 «Харрикейнов», 3 мая сюда перебазировались еще 7 «Харрикейнов» 17-го ГШАП (с аэродрома Подужемье). 1 мая на аэродром Лоухи — 13-й километр перебазировались 13 «Харрикейнов» 760-го ИАП (с аэродрома Мурмаши). С аэродрома Колежма на кестеньгском направлении действовал также 80-й КББП, который 1 мая имел 9 СБ, количество исправных самолетов неизвестно.

По данным документов «Einsatzbereitschaft der Fliegende Verbände», 30 апреля 1942 года боевой состав частей и подразделений 5-го воздушного флота, действовавших на Восточном фронте, был следующим:

— группа пикирующих бомбардировщиков I/StG5 — 32 Ju-87R, из них 22 боеготовых;

— три группы I/KG30, II/KG30, III/KG30 30-й бомбардировочной эскадры, Stab/KG30, а также испытательный отряд Erpr.St./KG30 — 104 Ju-88, из них 67 боеготовых;

— отряд дальних разведчиков-бомбардировщиков 1.(F)/124 — 10 Ju-88, из них 6 боеготовых, а также 1 небоеготовый Do-215;

— отряд дальних разведчиков-бомбардировщиков 1.(F)/22 — 11 Ju-88, из них 9 боеготовых;

— разведывательный отряд 1.(H)/32 — 8 Hs-126, из них 6 боеготовых;

— разведывательное звено «F-Kette AOK Lappland» — 6 Do-17P, из них 1 боеготовый;

— отряд двухмоторных истребителей 10.(Z)/JG5 — 7 Bf-110, из них 4 боеготовых (по немецким данным, 10 мая на боевое задание вылетали уже 8 Ме-110);

— истребительная группа II/JG 5 — 36 Bf-109E, из них 28 боеготовых;

— штабное звено, 7-й и 8-й отряды истребительной группы III/JG5 — 21 Bf-109E, из них 15 боеготовых, а также 1 небоеготовый Bf-109F-4.

В общей сложности на мурманском, кандалакшском и кестеньгском направлениях 5-й воздушный флот 30 апреля имел 164 бомбардировщика и разведчика-бомбардировщика Ю-88, Ю-87, До-17, До-215, из них 105 боеготовых. Истребителей имелось 65 Bf-109 и Bf-110, из них 47 боеготовых.

По данным сайта Майкла Хольма (www.ww2.dk), 5-й воздушный флот на мурманском, кандалакшском и кестеньгском направлениях 1 мая имел следующий боевой состав:

— KG30 — 95 бомбардировщиков Ju-88;

— группа I/StG5 — 32 пикирующих бомбардировщика Ju-87R;

— отряд разведчиков-бомбардировщиков 1.(F)/124 — 10 Ju-88;

— отряд разведчиков-бомбардировщиков 1.(F)/22 — 11 Ju-88;

— несколько Ju-88 отряда метеоразведки;

— разведывательный отряд 1.(H)/32 — 8 Hs-126;

— несколько «Дорнье-17» разведывательного звена «F-Kette Lappland»;

— отряд истребителей-бомбардировщиков 10.(Z)/ JG5 — 7 Bf-11 °C/D;