1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

4 мая в 09:10 на штурмовку аэродрома Алакуртти вылетели 5 ЛаГГ-3 609-го ИАП, ведущим был капитан Миронов. Летчики доложили, что с высоты 800–300 метров обстреляли стоянки самолетов реактивными снарядами РС-82 (выпущено 30 штук), уничтожили три бомбардировщика и один транспортный самолет, а также повредили до пяти самолетов. В боевом донесении 5-го воздушного флота отмечен налет в плохую погоду в 09:38–09:41 восьми наших истребителей, принятых за «Харрикейны», которые сбросили легкие бомбы (в действительности это были РС-82) северо-западнее аэродрома Алакуртти без повреждений и потерь, об отсутствии каких-либо повреждений говорит и армейское донесение противника. Зенитная артиллерия открыла огонь с опозданием.

Потери в этот день были только небоевые: при взлете с сильным боковым ветром на штурмовку аэродрома Алакуртти сломались шасси у ЛаГГ-3 № 31211526 609-го ИАП, самолет был отремонтирован в авиамастерских. У противника на аэродроме Алакуртти после выполнения боевого задания при посадке потерпел аварию Bf-109Е-7 № 6244 из 4-го отряда (получил 70 % повреждений и был списан), летчик не пострадал.

5 мая, воспользовавшись разрывом между частями 186-й СД, противник вышел на дорогу в тыл 238-го стрелкового полка и 8-й ОЛБР, которые к 06:00 оказались в окружении. В течение всего дня эти части вынуждены были пробиваться из окружения назад в сторону своих частей (на север), боеприпасы были на исходе. Проведя 5 атак, 238-й СП и 8-я ОЛБР прорвали оборону до батальона 139-го ГЕП в квадрате 1442 и вышли в район квадрата 1642, где снова были встречены до двух батальонов 14-го пехотного полка финнов, их оборону пробить не удалось. С 22:00 связь с 8-й ОЛБР и 238-м СП была потеряна. На помощь отрезанным частям были направлены подразделения 80-й МСБР, но им пробиться не удалось.

6 мая 8-я ОЛБР и 238-й стрелковый полк до 10:00 вели бои, к этому времени был убит командир 8-й ОЛБР полковник Дуболь, ранены комиссар 238-го СП и командиры всех батальонов. К исходу дня мелкие подразделения 8-й ОЛБР и 238-го СП стали выходить обходными путями в район расположения 186-й СД. Из-за плохой погоды ВВС 26-й армии выполнили только разведку тремя У-2 679-го ТАП и двумя «Харрикейнами» 760-го ИАП.

7 мая с 08:00 298-й и 290-й СП 186-й СД снова попытались прорвать оборону противника в квадрате 1844, при этом к 14:00 нашей артиллерии удалось уничтожить часть дзотов, но атаки пехоты были отбиты противником, в одной из атак от разрыва снаряда погиб командир 290-го СП подполковник Азаров. К 17:00 командование Карельского фронта приняло решение приостановить наступательные действия и произвести перегруппировку сил. В течение дня 8-я ОЛБР и 238-й СП продолжали выходить из окружения мелкими группами. В этот день погода оставалась плохой, но авиация ВВС 26-й армии пыталась вести активные боевые действия. В период 10:00–16:50 разведку движения войск противника (подходящих резервов) по дороге Ухта — Тунгозеро — Кестеньга произвели 4 У-2 679-го ТАП. Для атаки войск противника на этой дороге в 15:33 вылетели 2 И-153 828-го ШАП, но плохие метеоусловия не позволили долететь до цели, и летчики атаковали бомбами (4 ФАБ-50 и 2 АО-20) и пулеметным огнем блиндажи и пехоту на линии фронта. Также из-за плохих метеоусловий группе из 9 «Харрикейнов» 760-го ИАП и 17-го ГШАП не удалось атаковать войска противника на дороге Тунгозеро — Кестеньга. Групповой налет по войскам и артиллерии противника удалось произвести вечером в период 19:45–20:45 группой в составе 2 И-153 и 3 И-15бис 828-го ШАП совместно с 6 «Харрикейнами» 17-го ГШАП. Противник отметил этот налет на свои войска, но о потерях сообщений не было.

8 мая войска 26-й армии закреплялись на достигнутых рубежах и готовились к новому наступлению. 8-я ОЛБР и 238-й СП вышли в район расположения 186-й СД. В оперативной сводке 26-й армии отмечены потери 238-го СП в период с 3 по 6 мая, то есть за период наступления и выхода из окружения: убито 137 человек, пропали без вести 368 человек, ранено 346 человек. Поскольку наступление планировалось продолжать, то на кестеньгское направление прибыло пополнение в виде 85-й морской стрелковой бригады, которая 8 мая начала разгружаться из эшелонов на 34-м километре и поступила в резерв 26-й армии. Погода в этот день несколько улучшилась и позволила вести боевые действия авиации. Ночью до 02:00 по автоколонне противника на дороге Кокосальма — Кестеньга отбомбились 5 У-2 679-го ТАП. С этого задания не вернулся один У-2, экипаж самолета вернулся, так как не числится в списках потерь ВВС Карельского фронта. Утром в 06:00–06:40 разведку движения войск противника (подходящих резервов) по дороге Тунгозеро — Кестеньга выполнили 2 «Харрикейна» 760-го ИАП. По войскам и артиллерии противника отбомбились и произвели пулеметный обстрел две группы: 2 И-153 и 3 И-15бис 828-го ШАП совместно с 6 «Харрикейнами» 17-го ГШАП в период 03:40–04:40; 3 И-153 и 3 И-15бис 828-го ШАП совместно с 6 «Харрикейнами» 17-го ГШАП в период 10:15–11:25.