В 03:02 вылетел 1 «Хеншель-126» в сопровождении 4 Ме-109, но из-за плохой погоды группа вернулась назад. То же самое было и в 05:10 при вылете на разведку «Мессершмитта-110». После этого на разведку погоды вылетали три пары Ме-109 в 06:00, 08:20 и 12:14. После этого на бомбардировку наших войск в 12:51 с аэродрома Хебуктен вылетели 6 Ю-87, которые, по докладам экипажей, в 13:10–13:20 сбросили бомбы (6 SD250 и 24 SD50) по позициям наших войск на северном фланге фронта с пикирования с высоты 900 до 500 метров. В 13:35–13:40 пятерка «Харрикейнов» 2-го ГКАП вылетела на перехват «Юнкерсов-87», бомбивших части 12-й ОБМП, но противника они уже не застали.
Вечером в период 20:02–21:08 противник нанес еще один бомбардировочный удар на северном фланге фронта группой из 6 Ю-87 (сброшено 6 SD500 и 24 SD50). По нашим данным, в 20:00 4 самолета бомбили командный пункт 12-й ОБМП, два человека получили ранения.
Еще две попытки произвести разведку линии фронта были у «Хеншелей-126» в 13:37 и 22:47, но погодные условия не позволили выполнить задание.
С нашей стороны было еще несколько попыток произвести воздушную разведку. В 05:40 на разведку войск противника вылетели 2 «Харрикейна» 2-го ГКАП ВВС Северного флота, которые в районе мыса Пикшуева вошли в облачность, при этом старший лейтенант Верховский не вышел из облаков и на аэродром не вернулся, вероятнее всего, он разбился, столкнувшись с сопкой в плотных облаках. От ВВС 14-й армии на разведку вылетали две пары истребителей Р-40 20-го ГИАП в 07:14 и 13:25, но им пришлось вернуться по метеоусловиям. Разведку удалось произвести одиночному Пе-2 608-го ББАП.
В 07:21 на штурмовку войск противника на левом фланге фронта вылетели 9 «Харрикейнов» 768-го ИАП ПВО и 2 Р-40 20-го ГИАП, но из-за плохих метеорологических условий группа вернулась с задания. Это был второй совместный вылет истребителей ВВС 14-й армии и 122-й ИАД ПВО на штурмовку войск противника (первый был 9 апреля 1942 года).
Бомбоштурмовой удар удалось произвести в 14:45 группе 5 И-153 27-го ИАП и 12 «Харрикейнов» 78-го ИАП ВВС Северного флота. Пилоты «Чаек» доложили, что спикировали с высоты 600–700 метров и сбросили 10 бомб АО-20 по пехоте противника на западном берегу губы Большая Западная Лица. На мосту возле пункта Большая Западная Лица обстреляли 5 автомашин, наблюдали, как солдаты прыгали в воду. На дороге, ведущей к Титовке, обстреляли эресами (всего выпущено 12 РС-82) и пулеметным огнем две группы автомашин (всего израсходовано 2070 патронов). По докладу летчиков, было уничтожено до десяти автомашин и до 75 солдат. Со стороны противника не обнаружены сведения об этом налете. За выполнение этого боевого задания в очень сложных метеорологических условиях командующий Северным флотом объявил летчикам благодарность. При посадке в 15:10 с сильным боковым ветром на аэродроме Ваенга-2 одна «Чайка» № 9061 в конце пробега скапотировала и получила повреждения, требовавшие среднего ремонта, летчик не пострадал.
5 и 6 мая противник сумел еще немного потеснить 12-ю ОБМП, которая отошла и заняла новый рубеж обороны. 6 мая противник вел наступление по всему фронту бригады. В докладе бригады 6 мая отмечалось, что 2-й батальон потерял много личного состава, в бригаде имелось много больных и обмороженных, в то же время 4-й батальон отразил очередное наступление на свои позиции. В район действия 12-й ОБМП продолжали отправлять подкрепления по Мотовскому заливу, в Полярное вывозились раненые.
На левом фланге фронта 10-я ГСД продолжала наступать в направлении высоты 341,1, но безуспешно. Пленный солдат 136-го ГЕП показал, что в район высоты 341,1 были переброшены из Петсамо два батальона 136-го ГЕП 2-й ГЕД.
Тем временем 152-я СД двигалась к линии фронта в условиях ледяной пурги со снегом и дождем. К 18:00 4 мая один полк дивизии уже находился на 42-м километре дороги от Мишуково к линии фронта, то есть был уже недалеко от фронта, второй полк достиг 32-го километра, третий полк находился в начале пути. Первые два стрелковых полка и артиллерийский полк прибыли на фронт 5–6 мая. Третий полк из-за многодневной пурги растянулся по всей дороге, имел большие перебои в питании из-за снежных заносов, люди стали замерзать и умирать по дороге, это было отмечено в боевом донесении Карельского фронта 8 мая, также здесь отмечено, что предприняты меры к обогреванию людей и организации питания горячей пищей. Военный совет 14-й армии доложил 9 мая, что снежный буран, длившийся с 4 по 7 мая, причинил большие бедствия войскам, особенно 152-й стрелковой дивизии, в которой умерли 205 человек, заболел 791 человек, 2680 человек были ослабевшими, им требовался отдых. Дивизии была оказана срочная помощь: перебрасываются палатки, печки, химические грелки, налаживается подвоз продовольствия, части дивизии частью сил размещаются в землянках, больные отправлены в госпитали и в утепленные места (ф. 214, оп. 1437, д. 251 «Журнал боевых действий Карельского фронта»).