Читаем 1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня) полностью

К 7 мая положение десанта 12-й ОБМП стало критическим. Несмотря на доставляемое на кораблях Северного флота пополнение личного состава, продовольствия, боеприпасов и теплого обмундирования на мыс Пикшуев, положение бригады ухудшалось, росли потери. Тем не менее морские пехотинцы даже после четырех дней пурги с морозами стойко вели оборонительные бои. В 19:18 командир 12-й ОБМП получил приказание командующего 14-й армией перейти к обороне на занимаемом рубеже. Войска 14-й армии в эти дни также находились в обороне. По новому плану 14-й армии 10-я ГСД должна была прорвать фронт противника, разделить его на две части и в дальнейшем во взаимодействии с 152-й СД уничтожить противника в районе высоты 265,9 и двигаться в направлении высоты 279,9. Новое наступление было назначено на 7 мая, но оно было отложено до особого распоряжения. Военный совет Карельского фронта запретил сходу вводить в бой 152-ю СД на сильно укрепленную полосу обороны противника.


8 мая погода на мурманском направлении оставалась нелетной. Используя плохую погоду, эсминец «Гремящий» в обеспечении двух катеров МО в 00:30 вышел в губу Вичаны и до 22:35 вел артиллерийский огонь по скоплениям войск, огневым точкам противника, поддерживая 12-ю ОБМП, которая продолжала отбивать атаки противника на свои позиции.

Мурманское направление 9 мая 1942 г

Десантники на мысе Пикшуев закрепились на новом рубеже обороны и, несмотря на все трудности, продолжали обороняться и контратаковать противника. При этом отмечалось, что к тому времени «наступательный порыв у противника сломлен». С 01:15 до 13:15 эсминец «Сокрушительный», сменив эсминец «Гремящий», из губы Вичаны продолжил ведение артиллерийского огня по наступающей на позиции 12-й ОБМП пехоте противника. 9 мая один батальон 12-й ОБМП имел небольшое продвижение. Начав новое наступление, 10-я ГСД 9 мая смогла продвинуться вперед, окружить и захватить несколько опорных пунктов противника на высотах на левом фланге фронта, на одной из них находился склад с 10-суточным запасом продовольствия на роту солдат, среди трофеев были три миномета, 48 ящиков мин, 4 станковых и ручных пулемета, при этом были взяты в плен 33 человека. Несколько немецких подразделений было окружено, и 10-я ГСД занималась их уничтожением.

Некоторое улучшение погоды 9 мая (облачность была 5–10 баллов высотой 600–1500 метров) позволило активизировать деятельность авиации.

Авиация противника на мурманском направлении начала день с активной воздушной разведки. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота на разведку в море вылетели два Ю-88 подразделений метеоразведки «Westa Nord» в 05:56 с аэродрома Банак и «Wetterkette Finnland» в 08:43 с аэродрома Хебуктен. Разведку погоды, а также района линии фронта выполнили две пары Ме-109 и два «Хеншеля-126» в период 06:30–12:58. В 15:45–17:45 фоторазведку мурманского порта выполнил «Юнкерс-88» отряда l.(F)/124 с аэродрома Хебуктен, экипаж доложил о 35 транспортах в Кольском заливе, то есть обнаружены были транспорты прибывшего конвоя союзников PQ-15.

С нашей стороны разведку войск противника на дорогах в его тылу выполнили в период 10:47–11:30 2 Р-40 20-го ГИАП ВВС 14-й армии, летчики Хлобыстов и Крымский. Разведку погоды на правом фланге фронта выполнили 2 «Харрикейна» 2-го ГКАП ВВС Северного флота.

В 12:15 на левом (южном) фланге фронта, где войска 14-й армии в этот день имели некоторый успех, отбомбилась первая группа бомбардировщиков противника. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в период 12:15–12:32 6 Ю-87 сбросили бомбы (6 SD250 и 24 SD50) с пикирования с высоты 1500 до 600 метров по колонне войск. После бомбардировки Ю-87 вместе с истребителями сопровождения 12 Ме-109 и 5 Ме-110 произвели обстрел бортовым оружием войска и колонны грузовых автомобилей. Этот налет был по району сосредоточения 5-й отдельной лыжной бригады, пострадало подразделение, которое перевозило боеприпасы: в результате авианалета погибли два красноармейца и пятеро получили ранения. Встречи с нашими самолетами не было, так как в это время истребители ВВС Северного флота действовали севернее.

В 12:08 на штурмовку войск противника перед фронтом 12-й ОБМП вылетели 20 флотских истребителей: 4 И-153 27-го ИАП, 4 И-16 и 6 «Харрикейнов» 78-го ИАП под прикрытием 6 «Харрикейнов» 78-го ИАП. «Чайки» сбросили бомбы (4 АО-25 и 4 АО-20) в 12:35 с пикирования с высоты 500–800 метров, после чего вместе с четырьмя И-16 и восемью «Харрикейнами» выполнили по 3–6 атак, обстреляв эресами и пулеметным огнем пехотные подразделения противника на открытой местности, а также подавили зенитные батареи и одно полевое орудие. Зенитчики противника заявили, что в 12:30 сбили один И-16, но в этом вылете потерь у нас не было.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Мсье Гурджиев
Мсье Гурджиев

Настоящее иссследование посвящено загадочной личности Г.И.Гурджиева, признанного «учителем жизни» XX века. Его мощную фигуру трудно не заметить на фоне европейской и американской духовной жизни. Влияние его поистине парадоксальных и неожиданных идей сохраняется до наших дней, а споры о том, к какому духовному направлению он принадлежал, не только теоретические: многие духовные школы хотели бы причислить его к своим учителям.Луи Повель, посещавший занятия в одной из «групп» Гурджиева, в своем увлекательном, богато документированном разнообразными источниками исследовании делает попытку раскрыть тайну нашего знаменитого соотечественника, его влияния на духовную жизнь, политику и идеологию.

Луи Повель

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Самосовершенствование / Эзотерика / Документальное
Неизвестный Ленин
Неизвестный Ленин

В 1917 году Россия находилась на краю пропасти: людские потери в Первой мировой войне достигли трех миллионов человек убитыми, экономика находилась в состоянии глубокого кризиса, государственный долг составлял миллиарды рублей, — Россия стремительно погружалась в хаос и анархию. В этот момент к власти пришел Владимир Ленин, которому предстояло решить невероятную по сложности задачу: спасти страну от неизбежной, казалось бы, гибели…Кто был этот человек? Каким был его путь к власти? Какие цели он ставил перед собой? На этот счет есть множество мнений, но автор данной книги В.Т. Логинов, крупнейший российский исследователь биографии Ленина, избегает поспешных выводов. Портрет В.И. Ленина, который он рисует, портрет жесткого прагматика и волевого руководителя, — суров, но реалистичен; факты и только факты легли в основу этого произведения.Концы страниц размечены в теле книги так: <!- 123 — >, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. (DS)

Владлен Терентьевич Логинов , Владлен Терентьевич Логинов

Документальная литература / История / Образование и наука / Документальное / Биографии и Мемуары