1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

На кестеньгском направлении в 16:00 пара Ме-109 произвела обстрел эшелона № 510 с грузом на станции Кереть, эшелон не пострадал, но ранения получили 3 человека из состава эшелона. Взвод ПВО № 1070, сопровождавший эшелон, доложил, что подбил один Ме-109, который был засчитан как сбитый, но это не подтверждается данными противника.

24 мая при посадках были повреждены 3 самолета. В 18:15 на аэродроме Мурмаши у Р-40 «Томагавк» № 267 20-го ГИАП была сломана стойка шасси и плоскость крыла, самолет был отремонтирован 28 сентября этого же года. На Пе-2 608-го ББАП лопнул шланг гидросистемы, посадка совершена на аэродроме Кица на одну ногу шасси, при этом была поломана консоль крыла, самолет был отремонтирован. В 22:10 И-15бис 27-го ИАП при посадке в конце пробега скапотировал, самолет был отремонтирован средним ремонтом.

25 мая 1942 г

25 мая погода значительно улучшилась: облачность стала 4–7 баллов высотой 1000–1500 метров, и действия авиации активизировались. Противник продолжил воздушную разведку в море в поисках кораблей. Согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота в 03:13 с аэродрома Банак на разведку в море до острова Шпицберген вылетел «Хейнкель-111» метеоподразделения «Westa Nord». Не обнаружив кораблей, экипаж в 07:00 сбросил бомбы по Баренцбургу на Шпицбергене, после чего произвел обстрел из пулеметов.

В 05:12 с аэродрома Банак на разведку в море вылетел «Юнкерс-88» той же «Westa Nord». В 07:45 экипаж обнаружил большой конвой из примерно 60 кораблей, идущий курсом 60°, это был караван PQ-16.

В 09:15 противник произвел разведку Кольского залива, где был обнаружен 21 корабль, в том числе 10 транспортов (8000 брт) и эсминец.

После разведки, согласно боевому донесению 5-го Воздушного флота, в 19:34 с аэродрома Луостари на бомбардировку кораблей в Кольском заливе вылетели 3 Ме-109Е 3-й группы, каждый нес по одной бомбе SC250. Сопровождение состояло из 11 Ме-109. Два «Мессершмитта», по докладу пилотов, в 19:57 сбросили бомбы с планирования с высоты 1800 до 1200 метров по одному транспорту (5000 брт) в районе мурманского порта, но не попали. Третий «Мессершмитт» из-за погодных условий в 20:05 отбомбился с пикирования с высоты 3000 до 1000 метров по запасной цели — аэродрому Мурмаши, при этом, по докладу летчика, был уничтожен один самолет, предположительно «Харрикейн». По данным МДР ПВО, сброс четырех бомб был по судам в Кольском заливе южнее Мурманска и по аэродрому Мурмаши без каких-либо повреждений. Одна бомба разорвалась на окраине аэродрома Мурмаши, при этом оперсводка ВВС 14-й армии ничего не сообщает о каких-либо повреждениях. По донесению зенитчиков 426-го ОЗАД, в районе поселка Кола на высоте 2100 метров появились 5 Ме-109 и с пикирования сбросили две бомбы, которые упали недалеко от стоявших в Кольском заливе пароходов. Вторая группа из 4 Ме-109 появилась в районе аэродрома Мурмаши, где отбомбился с пикирования один «Мессершмитт». Зенитчики 426-го ОЗАД доложили о том, что открыли огонь, но никаких заявок на сбитые самолеты не сделали, также доложили о встрече этих «Мессершмиттов» с нашими истребителями в районе Мурмашей.