В 19:55 по тревоге для прикрытия аэродрома своего базирования Мурмаши вылетели 4 Р-40 20-го ГИАП и 3 «Харрикейна» 197-го ИАП. Набрав высоту, наши истребители встретили 4 «Мессершмитта-109». В районе аэродрома Мурмаши завязался воздушный бой на высоте 2500 метров, который длился 5–7 минут, пока не подошли 3 Р-40 20-го ГИАП, после чего оставшиеся «Мессершмитты» вышли из боя уходом в облака. В боевом донесении 5-го Воздушного флота отмечено, что в период 20:23–20:29, то есть в течение 6 минут, «Мессершмитты-109» вели воздушный бой с 6 «Харрикейнами» примерно в 15–20 километрах южнее Мурмашей и сбили 1 «Харрикейн», при этом пропал без вести один «Мессершмитт-109» по предположительной причине — от огня зенитной артиллерии. По данным Э. Момбека, одна из пар истребителей прикрытия состояла из пилотов 5-го отряда лейтенанта Дана и унтер-офицера Вайничке, которому засчитали один сбитый «Харрикейн», но это не подтверждается нашими данными. В то же время Вайничке в ходе боя потерял своего ведущего, лейтенанта Дана, которому так и не суждено было вернуться. Именно из-за того, что самолет лейтенанта Дана был потерян из вида, пилоты и доложили, что предположительной причиной его потери был огонь зенитной артиллерии. По данным оперативной сводки ВВС 14-й армии, летчики 197-го ИАП на «Харрикейнах» сбили один Ме-109, который упал в районе Зимней Мотовки и был найден бойцами поста ВНОС. К месту падения были высланы два красноармейца, которые нашли разбившийся «Мессершмитт-109», в кабине которого был обнаружен погибший летчик, у него были изъяты документы. При осмотре «Мессершмитта» было обнаружено повреждение рулевого управления, кроме этого, был пробит бензобак. Очевидно, очереди «Харрикейнов» прошлись по фюзеляжу Ме-109Е при стрельбе в хвост самолета. Летчик немного не дотянул до своей территории, возможно, из-за ранения. Данные генерал-квартирмейстерства люфтваффе уточняют, что при выполнении боевого задания в районе Кольского залива пропал без вести Bf-109E-7 № 4093 вместе с летчиком лейтенантом Даном. К этому времени лейтенант Дан был самым результативным асом 5-го отряда и имел на своем боевом счету 26 сбитых самолетов. Сбитый «Мессершмитт-109» был засчитан летчикам 197-го ИАП, но определить фамилии наших летчиков не удалось, так как подробные документы 197-го ИАП за этот период не сохранились. Все наши самолеты нормально сели на своем аэродроме. У одного Р-40 при осмотре были обнаружены повреждения руля высоты, но самолет благополучно произвел посадку. По данным Э. Момбека, 25 мая пилоту 6-го отряда фельдфебелю Мюллеру также засчитали сбитый «Харрикейн» в районе Мурмашей, но не указывается время, при этом 25 мая был только один воздушный бой. В действительности же 25 мая с нашей стороны потерь не было, поэтому можно констатировать, что истребители ВВС 14-й армии одержали весьма примечательную победу над немецкими асами 5-го отряда.
По данным противника, с 14:15 25 мая до 03:25 26 мая три Ю-88 1-й группы вылетали по вызову моряков на охоту за подводной лодкой в районе Тана-фьорда. В этом районе наша подводная лодка С-101 в 06:43 25 мая безуспешно атаковала небольшой конвой противника, а в 10:17 обнаружила четыре сторожевых корабля противника и начала выходить на них в атаку. Корабли противника обнаружили нашу подлодку и сами стали ее преследовать, сбрасывая глубинные бомбы до 14:02, в результате подлодка получила повреждения. При всплытии, по нашим данным, в 19:10 самолет противника сбросил на подлодку три бомбы, которые разорвались на поверхности воды в районе рубки. Экипаж одного Ю-88 в свою очередь доложил, что в 19:10 отбомбился по погружающейся подводной лодке в точке 27 Ost 8282 (севернее Тана-фьорда), при этом наблюдалось одно попадание на корме подлодки, всего было сброшено 4 бомбы SC250. Если бы действительно было прямое попадание бомбы калибром 250 килограммов, то вряд ли подлодка смогла вернуться на базу, но С-101 снова погрузилась и всплыла в 06:40 26 мая. С-101 прибыла на базу Полярное в 22:50 27 мая, после чего ремонтировалась до 20 июля этого же года.