1942. Воздушная война в Заполярье. Книга первая (1 января – 30 июня)

Почти одновременно с налетом на Алакуртти, в период 13:45–14:15, пара Пе-2 137-го КББП без истребительного прикрытия выполнила разведку аэродромов Рованиеми и Алакуртти, а также разведку интенсивности движения на дороге от Рованиеми до Алакуртти. «Петляковы» дошли до аэродрома Рованиеми и сфотографировали его. Зенитная артиллерия открыла огонь, в результате которого один Пе-2 получил осколочные пробоины. Противник отметил пролет этой пары Пе-2 в районе Рованиеми в 13:40 на высоте 6500 метров без сброса бомб. Экипажи Пе-2 отметили преследование одного Ме-109 и одного Ме-110 до Алакуртти. По данным противника, в 14:04 с аэродрома Алакуртти взлетели по тревоге три Ме-109Е 4-го отряда, которые на высоте 5000 метров над аэродромом Алакуртти имели контакт с двумя СБ, но безуспешно. Пе-2 благополучно сели на своем аэродроме, уйти от противника помогла большая высота.

Противник тем временем совершила налет на станцию Кандалакша. В 17:30, по докладу наших наземных наблюдателей, восемь самолетов противника сбросили 5 бомб. Согласно боевому донесению 5-го воздушного флота 1 «Хейнкель-111», принадлежащий штабу авиационного начальника на северо-востоке Норвегии (Stab Fl.F. Nord (Ost)), взлетел с аэродрома Кеми, его так же, как и 8 марта, сопровождали 4 Ме-109Е 4-го отряда с аэродрома Алакуртти. По докладу экипажа «Хейнкеля-111», бомбометание было произведено в 17:25 с большой высоты 7400 метров по вокзалу Кандалакши, были сброшены бомбы 1 SC500 и 4 SC250. По нашим данным, на станции сгорели одна цистерна с бензином и два вагона с тарой, повреждения получили 13 вагонов с импортными грузами, 1 паровоз, три звена железнодорожного пути, снегоочиститель, погиб один человек и один был ранен. За пять минут до бомбардировки, в 17:20, экипаж «Хейнкеля» наблюдал, как с аэродрома Белое Море взлетали 3 истребителя, которые какое-то время преследовали самолет, но из-за большого превышения, конечно же, перехватить «Хейнкель-111» они не смогли. Экипаж «Хейнкеля» доложил о 150–200 вагонах, находящихся на станции Кандалакша.

В ночь с 10 на 11 марта активные бомбардировочные действия на кандалакшском направлении вели 137-й КББП и 668-й НБАП. Одиночные СБ бомбили скопления автомашин в районах Кайралы и Кемиярви (в 21:45, 22:08 и 23:15), аэродром Рованиеми (в 22:38), населенный пункт Кайрала (в 01:17). Пилоты самолетов Р-5 обнаружили эшелоны на станции Алакуртти‚ а также на разъездах № 6 и № 7. По эшелонам в течение ночи (в 21:57, 00:59, 01:43) отбомбились 15 легких бомбардировщиков Р-5, которые сбросили авиабомбы 33 ФАБ-50 и 15 ЗАБ-50. Были отмечены прямые попадания по вагонам, на железнодорожной станции Алакуртти, разъезде № 6 и в населенном пункте Кайрала возникли пожары. Все самолеты вернулись на свои аэродромы. По донесению немецкого 36-го армейского корпуса, в период 01:00–01:50 район Алакуртти бомбили три самолета, при этом были отмечены попадания в жилые бараки 124-го дивизиона горной артиллерии, погибли двое, девять человек получили тяжелые ранения и семь — легкие ранения.

По небоевой причине повреждение получил «Харрикейн» 760-го ИАП, который при вылете по тревоге взлетел с авиамехаником на стабилизаторе, летчик сел на вынужденную посадку без шасси на лед губы Палкина (южнее Кандалакши). Самолет был отремонтирован, авиамеханик отделался сломанной рукой, летчик не пострадал.

У противника из-за неисправности мотора совершил вынужденную посадку один Ju-87R-2 № 5949, самолет получил повреждения в размере 30 %.

11 марта 1942 г

11 марта противник вел активные действия только на мурманском направлении. В 10:30 пара Ме-109 5-го отряда произвела разведку Кольского залива, а на обратном пути несколько раз обстреляла маяк и батарею № 231 на мысе Цып-Наволок (северо-восточная часть полуострова Рыбачий). В результате обстрелов загорелся склад с боеприпасами, где взорвались шесть 45-мм снарядов, пожар был быстро ликвидирован, один краснофлотец получил ранение.

В свою очередь наши самолеты выполнили разведку войск и аэродромов противника: на мурманском направлении — два Р-40 147-го ИАП (14:50–15:52), на кандалакшском направлени — два Пе-2 137-го КББП (в 14:45 и 17:00).

Ближе к вечеру противник совершил налет на аэродром Мурмаши. Согласно боевому донесению 5-го воздушного флота в 17:37 с аэродрома Хебуктен вылетели 6 Ме-110 отряда 6.(Z)/JG5. Экипажи доложили, что 3 Ме-110 сбросили 6 бомб SC250 с пикирования с высоты 4000 до 1000 метров, после чего два Ме-110 с малой высоты произвели обстрел бортовым оружием, при этом подожгли грузовой автомобиль, вывели из строя позицию зенитной артиллерии, добились прямого попадания в здание фабрики, на которой якобы возник пожар.