Александр Ясинский

ство завода к моменту его сдачи в эксплуатацию. Затем, в 1971–1975 гг. объединение провело крупный эксперимент по освоению в короткие сроки проектных показателей по выпуску автомобилей, достижению проектных уровней себестоимости и производительности труда. Для этого была разработана и успешно реализована специальная програм- ма планирования и экономического стимулирования.

В это же время в порядке эксперимента была создана и развита

фирменная система ремонта и технического обслуживания автомоби- лей производства ВАЗа, а также осуществлен имеющий большое народнохозяйственное значение экономический эксперимент по вне- дрению бригадной организации труда и заработной платы, получив- ший всеобщее распространение.

Эти крупные работы в области экономики создал подготовлен- ный, активный коллектив специалистов с большим опытом новатор- ской экономической работы».

В 1986 году коллективом объединения был начат очередной круп- номасштабный экономический эксперимент, цель которого – на базе ускорения научно-технического прогресса обеспечить повышение тем- пов экономического и социального развития коллективов объединения путем решения главных взаимосвязанных задач:

– создание новых и модернизированных моделей автомобилей, конкурентоспособных на зарубежных рынках;

– непрерывное техническое перевооружение производства и уско- рение процесса освоения новых видов продукции;

– повышение эффективности производства главным образом за счет роста производительности труда при абсолютном сокращении численности персонала, снижении расходов всех видов материальных и энергетических ресурсов.

Авторы брошюры «Экономический эксперимент в производст- венном объединении АвтоВАЗ» подчеркивали, что планирование хозяйственной деятельности объединения в условиях эксперимента осуществляется на основе принципа полной самоокупаемости капи- тальных вложений и нормативного метода планирования роста эффективности производства. При этом более чем в два раза сокраще- но количество централизованно утверждаемых показателей. Так, до эксперимента объединению утверждалось 248 показателей по объ- емам производства, себестоимости, труду и финансам. Теперь их утверждено 72, то есть на 71 процент меньше. В 12-й пятилетке их будет только шесть.

80

А.И.Ясинский шел проторенной тропой: еще в начале 1970-х годов он ратовал за сокращение количества плановых показателей, довел их количество до трех! Остались: проектные мощности, проектная себе- стоимость автомобиля и проектная производительность труда. Добился этого идеального «трио» с трудом, с боем, портя нервы себе и министрам. Шаг за шагом воплощалось действительное расширение прав предприятия. Так родилась на АвтоВАЗе хозрасчетная система экономического стимулирования, базирующаяся прежде всего на уровне освоения проектных мощностей. На Волжском автозаводе появились собственные фонды: фонд развития производства, фонд материального поощрения, фонд социально-культурных мероприя- тий и жилищного строительства.

– Вот где я кровь мешками проливал, – признавался Ясинский, – в Минфине, Госплане и Госкомтруде, пока отстаивал три «С»: самофи- нансирование, самоокупаемость и самоуправление предприятия. Именно это значительно повышало оперативность в развитии произ- водства, создавало условия для более эффективной работы объеди- нения.

Битва гигантов на экономическом полигоне завершилась победой ВАЗа. На средства из фонда социально-культурных мероприятий и жилищного строительства в Автозаводском районе были возведены Дворец спорта «Волгарь», легкоатлетический спортивный комплекс

«Олимп», Дворец культуры и техники ВАЗа, торговый центр «Русь- на-Волге», профилакторий «Прилесье», радиологическая больница, кинотеатр «Ставрополь» и многое другое.

Личное мнение А.И.Ясинского всегда носило государственный характер. Корыстной соображаловки в этом человеке не было и нет. Он всю сознательную жизнь сидел на «золотой жиле», ворочал не просто миллионами, а миллиардами рублей, но не запускал в казну руку. Занимая высокие посты, не шустрил для личной выгоды.

С улыбкой читаем в газетах признания Александра Ибрагимовича:

– Я мощно «воровал» на ВАЗе.