Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24) полностью

Согласно наставлениям, приоритетной задачей для частей, вооруженных М42, являлась противовоздушная оборона, однако в случае отсутствия угрозы с воздуха допускалось их применение для поражения наземных целей. Ввиду слабого бронирования и большой высоты установки прямо запрещалось использование М42 в качестве танков, а действовать на поле боя они должны были, укрываясь за складками местности. В амфибийных операциях, а также при форсировании водных преград, батареи М42 должны были находиться в первом эшелоне, обеспечивая после высадки (переправы) ПВО плацдарма.

Хотя ЗСУ М42 не могла десантироваться парашютным способом, дивизион таких зениток вошел и в штат воздушно-десантной дивизии. Предполагалась доставка ЗСУ тяжелыми транспортными самолетами на захваченный первым броском десанта аэродром.

«Дастер» во Вьетнаме, февраль 1968 г.

Экипаж «Дастера», Вьетнам

Уже в конце 50-х гг. было очевидно, что М42, по вооружению и системе управления огнем остающаяся на уровне Второй мировой войны, не отвечает требованиям времени и не может эффективно бороться с реактивными самолетами. Первоначально для их замены создавалась ЗСУ «Сперри Виджилент» с 37-мм шестиствольной револьверной пушкой, но вскоре приоритет сместился в область ракетных средств ПВО. Однако ЗРК «Маулер» признали чересчур сложным и дорогим, на вооружение так и не приняв. В конечном итоге на смену М42 пришел «дуэт» из достаточно простых средство: 20-мм шестиствольной ЗСУ М163 «Вулкан» и ЗРК «Чапарэл» (использующего УР «Сайдвиндер»). Хотя они начали поступать на вооружение в 1968 г., уже в 1963 г. последние М42 были сняты с вооружения регулярной армии, а задачи войсковой ПВО временно возложили на ЗРК средней дальности «Хок». Единственное исключение составили 3-я и 4-я батареи 4-го дивизиона 517-го артполка, дислоцировавшиеся в Зоне Панамского канала - в них М42 служили до 1970 г., поскольку правительство Панамы не дало согласия на развертывание в этом районе ЗРК «Хок».

Уже в 1966 г. ЗСУ М42А1 вновь вернули в регулярную армию - начиналась война во Вьетнаме. Американское командование решило, что от самоходных зениток на этом ТВД будет гораздо больше пользы, чем от ЗРК - ведь противник не располагал мощной авиацией, а вот ЗСУ с их 40-мм скорострельными автоматами вполне могли пригодиться и для обстрела наземных целей. Во Вьетнаме М42А1 окрестили «Дастером». Это слово, означающее в буквальном переводе «пыльник, тряпка для уборки были», применительно к зенитке скорее следует переводить как «поднимающий пыль». И действительно - при стрельбе по наземным целям, когда стволы пушек были практически параллельны земле, ЗСУ часто оказывалась укутанной облаком пыли.

В общей сложности во Вьетнам было направлено три дивизиона «Дастеров» - 192 ЗСУ (если предположить, что дивизионы отправлялись на войну полностью укомплектованными - точных данных на этот счет нет). Каждому дивизиону придавалась батарея 12,7-мм буксируемых счетверенных пулеметных установок М55 и прожекторная батарея. Личный состав дивизионов М42А1 комплектовался из числа резервистов, проходивших подготовку в 1-й бригаде индивидуальной повышенной подготовки (ПВО) (1st Advanced Individual Training Brigade (Air Defense)) в Форт Блисс (шт. Техас).

Кратко остановимся на боевом пути каждого «вьетнамского» дивизиона.

1-й дивизион 44-го артполка был сформирован («активирован») 1 марта 1966 г. в Форт Блисс. После прохождения боевой подготовки морским путем отправлен во Вьетнам, куда прибыл 7 ноября 1966 г. Дивизиону были приданы пулеметная и прожекторная батареи - соответственно батарея G 65-го артполка и батарея G 29-го артполка.

1-й дивизион 44-го артполка первоначально поддерживал 3-ю дивизию морской пехоты, действовавшую в 1-м (северном) корпусном районе. В 1968 г. дивизион вошел в состав артиллерии 1-х полевых сил (I Field Force Vietnam Artillery) и постоянно дислоцировался в Донг Ха. В 1970 г. передислоцирован в Дананг, войдя в состав 24-го армейского корпуса. Выведен из Вьетнама 30 декабря 1971 г.

5-й дивизион 2-го артполка активирован 1 июня 1966 г. в Форт Блисс и прибыл во Вьетнам в ноябре того же года. Приданные батареи - пулеметная D 71-го артполка и прожекторная I 29-го полка. Дивизион вошел в состав артиллерии 2-х полевых сил, действуя, главным образом, в районах баз Куи FIoh и Лонг Бинь (севернее Сайгона). Выведен из Вьетнама 22 июня 1971 г.

4-й дивизион 60-го артполка прибыл во Вьетнам 11 марта 1967 г. вместе с приданными частями - пулеметной батареей Е 41-го артполка и прожекторной В 29-го артполка. Вошел в состав 41-й артиллерийской группы 3-го корпуса. Первоначально дислоцировался в Куи Нон, 28 июня 1968 г. передислоцирован в Ан Кхе, а в конце 1970 г. - в Туй Хоа. Выведен из Вьетнама 21 декабря 1971 г.

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
23 главных разведчика России
23 главных разведчика России

В книге собраны портреты руководителей советской и российской политической разведки, начиная с первого начальника иностранного отдела ВЧК и кончая нынешним директором СВР. Кем были эти люди, которые в разное время возглавляли ведомство на Лубянке? Какие качества помогли им добраться до должности главного разведчика страны? Среди них есть такие известные персонажи, как Владимир Крючков или Евгений Примаков, и те, чьи достижения и провалы ведомы только профессионалам. За судьбами начальников разведки – поворотные события в жизни нашей страны и в мире.Во второй части книги писатель и телевизионный ведущий Леонид Млечин открывает новые страницы драматической истории разведки и рассказывает о судьбах людей, которые достаточно случайно оказались связанными с разведкой. Они стали знаменитыми, но в их истории еще множество загадок. Почему, например, провалилась группа Рихарда Зорге и почему он сам на допросах в японской тюрьме рассказал все, что знал? За что казнили танцовщицу Мату Хари и полковника царской армии Мясоедова? Какова подлинная история Штирлица? Почему убили советского резидента в Китае?..Книга также выходила под названием «История внешней разведки. Карьеры и судьбы».

Леонид Михайлович Млечин

Военное дело
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнём, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе. Ожесточённые споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине — тех, кто окрестил этот бой «великим Ютландским скандалом» и «бесславным миражом Трафальгара»? Или утверждающих, что «германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме»? Захватывающее расследование ведущего военного историка ставит в этом споре окончательную точку.÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Александр Геннадьевич Больных

Военное дело / История / Образование и наука