Читаем Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24) полностью

Под Ленинградом была сосредоточена чрезвычайно разнородная группировка артиллерии, с различными тактикотехническими характеристиками. Среди них были обладающие большой дальнобойностью 240-мм пушки КЗ, которые с легкостью могли достать до северных районов Ленинграда. Достаточно высокой дальнобойностью обладали и 150- мм пушки К39 и К18 (до 25 км). Они и составляли группу орудий Настильного огня. Французские орудия могли вести огонь на дальности до 17 км. Вся южная часть города и большая часть центральной в результате могла подвергаться обстрелам артиллерии противника. Из всех орудий только 220-мм французские мортиры оказались почти неприменимыми в данных условиях из-за относительно небольшой дальности стрельбы.

таблица 1 

Объединение (Соединение)

Артиллерийское командование

Артиллерийский штаб

Дивизионы РГК

18-я армия

135 АРКО

802 артиллерийский штаб

625 (150-мм пушки К18) 680 (150-мм пушки К39) 768 (210-мм пушки)1/84 полка (240-мм пушки) 2/84 (240-мм пушки)

26-й корпус

113 АРКО

818-й артиллерийский штаб

633 (100-мм пушки К18)2/58 (150-мм гаубицы), 833 (210-мм мортиры)

38-й корпус

АРКО 2

110-й артиллерийский штаб

153 (100-мм пушки)846 (150-мм гаубицы) 3/109 (210-мм мортиры) 854 (210-мм мортиры) 856 (210-мм мортиры)

50 корпус

31 АРКО

803-й артиллерийский штаб

1/106 (смешанного состава)506 (150-мм гаубицы)615 (210-мм мортиры, без одной батареи)

28-й корпус

24 АРКО

785-й артиллерийский штаб

2/72 (100-мм пушки К18) 850 (150-мм гаубицы)

17 октября для артиллерии 303-го Высшего артиллерийского командования были определены следующие задачи: 1) батареи тяжелой артиллерии, форты Кронштадта, береговые укрепления - группа орудий особой мощности настильного огня; 2) артиллерия - задача для корпусной артиллерии, те же, береговые батареи; 3) цели, имеющие военное значение в Ленинграде: - первая линия - артиллерия БО; - вторая линия - корпусная артиллерия; - третья линия - орудия группы Настильного огня; - четвертой целью - корабли Балтийского флота[8 Ibid. Т. 312. R. 782. Fr. 8433102.].

Разведка противника выявляла на территории города цели для возможного обстрела. Однако надо понимать, что артиллерия противника вела огонь по данному квадрату с большого расстояния (минимум - около 15 км). Поэтому если бы противник даже ставил себе задачу уничтожения исключительно военных объектов, снаряды неминуемо бы падали на жилые кварталы. А такой задачи фактически не было. С самого начала осады немецкое командование планировало разрушение города.

Более-менее подробные данные об обстрелах города имеются с начала октября - ноября 1941 г. Наиболее активно их вели орудия 680-го артиллерийского дивизиона. Для примера приведем таблицу с данными по обстрелам Ленинграда в октябре 1941 г. по данным, которые были предоставлены штабом 50-го армейского корпуса. Основными орудиями, которые вели огонь, являлись 150-мм пушки, 150-мм гаубицы (в том числе французские), а также 210-мм мортиры.

Только по данным этой таблицы по городу за октябрь было выпущено более 1470 снарядов калибром от 150 до 210 мм. За время с 2 по 6 ноября по городу было выпущено еще 355 снарядов. А 7 ноября еще 180 снарядов только 150-мм пушками К18 и К39. При том 7 ноября стреляли по карте и без наблюдения, т.е. снаряды падали как попало.

Сводная таблица, где представлены результаты деятельности артиллерии 303-го Высшего артиллерийского командования за период с 1 октября по 7 ноября 1941 г. также дает весьма красноречивые данные (смотри таблицу 2 на с.6).

Судя по этим данным, по городу был выпущен 1301 снаряд. При этом в основном, это были 150-мм снаряды пушек дивизионов Береговой обороны и французских гаубиц. В этот момент под Ленинград прибыла и первая батарея 170-мм пушек на мортирных лафетах. Они участвовали в одной стрельбе. Судя по всему, больше всего выпущенных снарядов пришлось на юго-западную часть города. Часть из них постами наблюдения не засекалась.

220-мм мортира Шнейдера. Это орудие времен Первой мировой войны, к счастью, не было в состоянии достать до кварталов Ленинграда. В дальнейшем использовалось для усиления артиллерии пехотных дивизий

Число

Подразделение. В скобках - количество орудий

Количество снарядов

Цель, итог

1.10

1/854 (4)

50

Кировский завод

1.10

3/680 (3)

30

Химическая фабрика

1.10

1/531 ВО (4)

15

Балтийский завод

1.10

2/680 (3)

45

Кировский завод

1.10

1/856 (3)

30

Кировский завод

1.10

3/680 (3)

52

Электростанция

1.10.

3/680 (3)

23

Газовый завод

1.10

3/856 (3)

23

Дворец Советов

2.10.

3/680 (3)

30

Электростанция

2.10

3/680 (3)

30

Газовый завод

2.10

1/856 (3)

80

Кировский завод

3.10

2/680 (3)

30

Кировский завод

3.10.

1/856 (3)

30

Кировский завод

4.10

2/680 (3)

30

Кировский завод

4.10.

1/680 (2)

102

Химический завод

6.10.

1/680 (2)

57

Машиностроительный завод «Сталин»

7.10.

1/680 (2)

5

Завод «Большевик»

9.10

1/680 (3)

30

Линия железной дороги Рогатка-Ленинград

10.10.

2/680 (3)

26

Линия железной дороги Рогатка-Ленинград

10.10.

4/143 ВО (2)

19

Дворец Советов

11.10

Перейти на страницу:

Все книги серии АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»
Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабля потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.

А. Б. Морин , А. М. Васильев

История / Образование и наука

Похожие книги

10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
23 главных разведчика России
23 главных разведчика России

В книге собраны портреты руководителей советской и российской политической разведки, начиная с первого начальника иностранного отдела ВЧК и кончая нынешним директором СВР. Кем были эти люди, которые в разное время возглавляли ведомство на Лубянке? Какие качества помогли им добраться до должности главного разведчика страны? Среди них есть такие известные персонажи, как Владимир Крючков или Евгений Примаков, и те, чьи достижения и провалы ведомы только профессионалам. За судьбами начальников разведки – поворотные события в жизни нашей страны и в мире.Во второй части книги писатель и телевизионный ведущий Леонид Млечин открывает новые страницы драматической истории разведки и рассказывает о судьбах людей, которые достаточно случайно оказались связанными с разведкой. Они стали знаменитыми, но в их истории еще множество загадок. Почему, например, провалилась группа Рихарда Зорге и почему он сам на допросах в японской тюрьме рассказал все, что знал? За что казнили танцовщицу Мату Хари и полковника царской армии Мясоедова? Какова подлинная история Штирлица? Почему убили советского резидента в Китае?..Книга также выходила под названием «История внешней разведки. Карьеры и судьбы».

Леонид Михайлович Млечин

Военное дело
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнём, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе. Ожесточённые споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине — тех, кто окрестил этот бой «великим Ютландским скандалом» и «бесславным миражом Трафальгара»? Или утверждающих, что «германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме»? Захватывающее расследование ведущего военного историка ставит в этом споре окончательную точку.÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Александр Геннадьевич Больных

Военное дело / История / Образование и наука