Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24)

В первую очередь наместник позаботился о том, чтобы собрать в Тяньцзине всех уцелевших бэйянских офицеров. Возможность вернуться на службу получил, к примеру, даже бывший командир крейсера "Гуанбин" Чэнь Бигуан, сразу после войны связавшийся с революционерами и бежавший в Малайзию под угрозой казни. Следующим шагом Ли Хунчжана было форсирование отправки в Китай двух кораблей, заказанных в начале войны. Первым в состав нового флота вошел корабль, построенный в Германии и прибывший в Дагу 21 сентября 1895 г. Построенный в сжатые сроки, он представлял собой развитие проекта авизо "Грейф", построенного фирмой в 1885-1887 гг. В отличие от него новый корабль, получивший имя "Фэйин" ("Летящий орел"), имел полное право именоваться минным крейсером. Два 105-мм крупповских орудия и батарея из шести 47-мм скорострелок Гочкиса сочетались с тремя 350- мм минными аппаратами Шварцкопфа - "Грейф" последними не располагал.

Минные крейсера и миноносцы Бэйянского флота после 1895 г.

Название

Годи место постройки

Год вступления в строй

Водоизм.т

Размерения,м

Силовая установка, мощность

Скорость,уз

Запас топлива,норм./полн.)

Вооружение

Экипажчел.

"Фэйин"

1894-1895"Germania"(Киль)

1895

850

79x8,71x4

2 ПК Ярроу,2 ПМ ВТР, 5430 л.с.

22

170

2 - 105-мм Крупп 6 - 47-мм Гочкис 3 - 350-мм ТА Шварцкопф

145

"Фэйтин"

1887-1890 "J.Samuel White" (Коуз)1894"Armstrong" (Эльсвик)

1895

349

63,67x7x2,44

2 локомотивных ПК, 2 ПМ ВТР, 3000 л.с.

21

50/90

2 - 120-мм/45 Армстронг 4 - 47-мм Гочкис 3 - 350-мм ТА Уайтхед

92

"Хайлун"

1896-1898"Schichau"(Эльбинг)

1899

280

59,9x6,1x1,9 4

ПК Шульц-Торникрофт 2 ПМ ВТР, 6000 л.с.

33,6

67

6 - 47-Мм/З5 Гочкис 2 - 350-мм ТА Шварцкопф

58

"Хайцин"

"Хайси"

"Хайхуа"

Минный крейсер "Фэйин"

Миноносец-канонерка "Фэйтин" на заводе Армстронга в Эльсвике

Е Цзугуй - командующий Бэйянским флотом после войны 1894-1895 гг.

Британское изделие покинуло родину 23 июня 1895 г. и прибыло в Дагу ровно через месяц после "Фэйина". В китайской литературе этот корабль именуется "миноносцем-канонеркой" (юйлэй паоцзянь), что весьма точно отражает его особенности. При небольших размерах "Фэйтин" ("Летящий гром") нес не только сильное артиллерийское вооружение, но и три 350-мм минных аппарата Уайтхеда.

Уже через год после завершения проигранной войны Армстронгу были заказаны два бронепалубных крейсера водоизмещением 4300 т. Германский "Вулкан" получил подряд на строительство трех однотипных бронепалубных крейсеров водоизмещением 2700 т. Одновременно с ними фирме "Шихау" была заказана серия из четырех миноносцев водоизмещением 280 т. Головной миноносец получил имя "Хайлун" ("Морской дракон", зав. №608), за ним последовали "Хайси" ("Морской носорог", №609), "Хайцин" ("Морская синева", №610) и "Хайхуа" ("Морской цветок", N2611). Каждый из миноносцев нес шесть скорострельных 47-мм орудий и два 350-мм минных аппарата. Ходовые испытания головного корабля серии состоялись осенью 1898 г. Миноносец сделал несколько пробегов на дистанцию 19 миль между Пиллау и маяком Брюстерот, показав среднее время 32 минут 28 секунд. Это соответствовало фантастической для того времени скорости в 35,2 узла. С запасом угля в 67 т корабль развил скорость 33,6 узла, что значительно превышало 30-узловую контрактную скорость.

Миноносец-кгмонерка "Фэйтин". Современная реконструкция. Гоафика: I.A. Sturton

Пуск 350-мм торпеды с "Фэйтин" во время заводских испытаний

Миноносец "Хайлун" в Эльбинге после спуска на воду (гравюра)