Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24)

Фау-1 представляла собой цельнометаллический моноплан со свободнонесущим крылом, сигарообразным фюзеляжем и с однокилевым оперением. Все оборудование ракеты для обеспечения работы двигателя и управления им в полете, а также взрывчатое вещество были размещены в фюзеляже. В носовой части были расположены компас (1), взрывчатое вещество (2) с взрывателями; в средней части бак (3) для горючего емкостью 600 л и два металлических шаровых баллона (4) для сжатого воздуха. Передний баллон соединяется с верхней частью топливного бака и служил для подачи горючего, а задний - обеспечивал работу автопилота. Диаметр баллонов 500 мм, начальное давление воздуха - 150 атм. В хвостовой части были размещены автопилот (5) и приборы (6), обеспечивающие управлении ракетой в полете.

Основные летно-технические характеристики крылатой ракеты Фау-1

размах крыла 4,9 м

общая длина 7,7 м

длина фюзеляжа 6,6 м

диаметр фюзеляжа 0,8 м

длина двигателя 3,44 м

начальный полетный вес 2220 кг

вес взрывчатого вещества 850-1000 кг

вес топлива 450 кг

вес пустой ракеты с оборудованием 770 кг

скорость:

максимальная на высоте 900 м 643 км/час

средняя 560-610 км/час

при наборе высоты 450 км/час

при взлете со стартовой площадки 240-320 км/час

время подъема на 600 м 4 мин.

максимальная дальность 240-280 км

дальность планирования с высоты 1000 м 5000 м

высота полета 800-1000 м

Запуск крылатых ракет осуществлялся со специально оборудованных стартовых установок, имеющих пусковую дорожку длиной 48- 65 м с рельсовым путем, направленным на цель под небольшим углом наклона. Пусковая дорожка помещалась на бетонном основании с железными стенками. Взлет крылатой ракеты осуществлялся с использованием тяги ее двигателя и с помощью вспомогательного двигателя, установленного на катапульте со скользящей тележкой, на которую перед стартом устанавливалась ракета. Крылатые ракеты доставлялись на стартовые позиции в разобранном виде, собирались в оборудованных для этой цели помещениях и подавались на стартовые установки в специальных вагонетках.

В ответ немецкое командование применило против Великобритании оружие возмездия с целью вывести ее из войны путем разрушения городов (главным образом Лондона). Первый боевой пуск крылатой ракеты Фау-1 состоялся 13.6.1944 года, первый боевой пуск баллистической ракеты Фау-2 состоялся 8.9.1944 г.

Схема типовой пусковой позиции Фау-1, полготовленная союзной разведкой на основании аэроснимков и агентурных данных в январе 1944 г.

Пусковая дорожка для старта Фау-1 неподалеку от Шербура

Транспортировка Фау-1 на стартовую позицию

Аэрофотосъемка уничтоженной пусковой площадки крылатых ракет Фау-1 во французской деревне Бовуар