Арсенал-Коллекция 2014 № 10 (28)

Последним значительным всплеском активности 752-й авиагруппы стали бои за остров Иводзима. 16 февраля 1945 г. её самолёты атаковали американские корабли, подготавливавшие своим огнём высадку американской морской пехоты, которая началась 19 февраля. В день высадки 4 G4M чудом успели перебросить на Иводзима боеприпасы. В тот же день планировалась и атака американских кораблей, но её сорвала плохая погода. 20 февраля американские войска на Иводзима были атакованы 6 G4M, а в последующие дни самолёты 752-й АГ ещё четыре раза атаковали остров. 5 марта самолёты авиагруппы осуществили минирование вод вокруг острова, а 22-го числа на долю авиагруппы выпала печальное задание - провести авиаразведку с целью подтвердить падение острова, на котором, среди прочих, погиб и бывший командир 1-й АГ капитан 1-го ранга Иноуэ Самадзи.

В дальнейшем основные силы 752-й авиагруппы держали в резерве на случай вторжения американских войск на территорию собственно Японских островов, но некоторое количество её самолётов всё-таки было задействовано в боях у Окинавы. 102-й разведывательный отряд, например, действовал небольшими группами и одиночными машинами с аэродрома Каноя (остров Кюсю), обеспечивая действия авиации против американских кораблей. Экипажи авиагруппы участвовали и в «специальных атаках» пилотов- смертников, более известных, как камикадзэ. Причём для этих атак выделялись даже новейшие «Рюсэй», которыми была вооружена авиагруппа: так, 13 августа 1945 г. - всего за два дня до капитуляции Японии - группа В7А из 5-го ударного авиаотряда отправилась в самоубийственную атаку на американские корабли к востоку от Токийского залива, но успеха не добилась, как и множество других лётчиков-камикадзэ.

При этом 5 марта 752-я авиагруппа снова была радикально реорганизована. Из её состава были исключены все имевшиеся в нём на тот момент истребительные (812-й и 901-й) и ударные (405-й и 704-й) отряды - теперь в ней остался только 102-й разведотряд, включённый в состав авиагруппы 15 января 1945 г., и 709-й ударный авиаотряд, включённый в состав группы 5 марта.

Ещё одна реорганизация 752-й авиагруппы произошла 5 мая 1945 г., когда вместо 709-го отряда она получила 5-й ударный и 313-й истребительный авиаотряды. Общая штатная численность АГ при этом достигла 120 самолётов: 24 палубных разведчика, 48 палубных истребителей Тип 0 (А6М) и 48 палубных пикировщиков, в том числе новейшие палубные бомбардировщики (пикировщики-торпедоносцы) «Рюсэй» (В7А) (5-й авиаотряд стал единственной строевой частью, получившей их на вооружение).

Последняя реорганизация 752-й АГ прошла 5 августа 1945 г., когда поредевший 3-й воздушный флот был переформирован в 13-ю воздушную флотилию, а 752-я АГ была переведена в непосредственное подчинение командованию Объединённого флота. При этом она лишилась 313-го истребительного авиаотряда. В такой организации 752-я авиагруппа и встретила конец войны 15 августа 1945 г.

Командование 752-й авиагруппы фотографируется с пилотами, уходящими в свой последний полёт к Окинаве. В первом ряду в центре сидит командир авиагруппы капитан 1-го ранга Кикуока Токудзиро, слева от него командир 5-го ударного авиаотряда Якусидзи Кадзуо. Скорее всего, во втором и третьем ряду на фото изображены экипажи 8 «Суйсэй», отправившихся в самоубийственную атаку 9 августа 1945 г.

Старшина Танака Кэнъити, самый молодой из экипажей камина,дзэ, атаковавших американские авианосцы 13 августа 1945 г. (посмертно произведён в младшие лейтенанты)

«Рюсэй» 752-й АГ готовятся к вылету, 1945 г.

Экипажи «Рюсэй». В центре сидит командир 5-го ударного авиаотряда Якусидзи Кадзуо

Командиры авиагруппы:

с 1 апреля 1941 г. 一 капитан 1-го ранга Араки Кэйкити 荒木敬吉

с 14 февраля 1942 г. - капитан 1-го ранга Иноуэ Самадзи 井上左馬ニ

с 5 сентября 1942 г.一 капитан 2-го ранга Оонояма Хитоси 阐ill 行 > погиб в бою 9 февраля 1944 г. на острове Рои с 24 февраля 1944 г. - капитан 1-го ранга(?) Нагаиси Масатака 永石正孝

с 10 октября 1944 г. - капитан 1-го ранга Кикуока Токудзиро 菊岡徳次郎

Самолёты, которые использовались авиагруппой (в хронологическом порядке):

базовый ударный самолет Тип 96 (G3M),

палубный истребитель Тип 96 (А5М),

палубный истребитель Тип О (А6М),

транспортный самолёт Тип 96 (L3Y),

транспортный самолёт Тип 1(G6M1-L),