Асы корейской войны 1950-1953

К крейсировавшему у берегов Кореи авианосцу «Филиппин Си» 1 августа 1950 г. присоединились эскортные авианосцы CVE-116 «Бадоинг Стрэйт» и CVE-118 «Сицилия». В состав палубной авиагруппы «Филиппин Си» (Carrier Air Group 11) входили эскадрильи VF-111, VF-112 (истребители F9F-2 «Пантера», VF-113, VF-114 (истребители F4U-4 «Корсар») и VA-115 (штурмовики AD-4Q). НА борту «Бадоинг Стрит» находилась эскадрилья VMF-214 «Death Rattlers» корпуса морской пехоты США, оснащенная истребителями F4U-4 и F4U-4B «Корсар». Эскадрилью VMF-214 «Blacksheep», которая базировалась на «Сицилии» возглавлял летчик, ставший асом в годы второй мировой войны — кэптен Джэймс Тач. На вооружении VMF-214 состояли истребители F4U-4B «Корсар». Вскоре в Итацуки была развернута ночная истребительная эскадрилья корпуса морской пехоты США VMF(N)-513 «Flying Nightmares», которой командовал майор Нантер Рейнбург. Эскадрилья была вооружена оснащенными радиолокаторами «Корсарами» истребителями F4U-5N.

Командир очередной новой на театре военных действий эскадрильи — 67 FBS 18-го истребительно-бомбардировочного авиакрыла — майор Луис Зибель 5 августа 1950 г. возглавил группу «Мустангов» в боевом вылете на штурмовку позиций северокорейской артиллерии под Хамчангом. На своем P-51D (бортовой номер 44-74394) майор успешно выполнил первый заход, вышел из атаки и на вираже отдал команду ведомому о второй атаке.

Снаряды зениток рвались вокруг «Мустангов». Истребитель Зибеля получил повреждения, и командир стал вызвать по рации ведомого, чтобы тот прикрыл командира. Повреждения «Мустанга» были достаточно серьезны, чтобы прервать выполнение задание и взять курс к ближайшему аэродрому в Тэгу, но Зибель решил выполнить еще один заход на цель. «Мустанг» командира получил еще несколько попаданий и взорвался в воздухе. Майор Луис Дж. Зибель посмертно был удостоен медали Почета, он стал первым летчиком-участником Корейской войны, награжденным этим высоким знаком отличия.

Южноафриканцы

Южноафриканские летчики прибыли на театр военных действий 5 сентября 1950 г. ВВС Южной Африки представляла 2-я эскадрилья «Flaing Cheetahs», ею командовал ас времен второй мировой войны ком-мандант ван Бреда Терон. Эскадрилья всю войну действовала в составе 18-го истребительно-бомбардировочного авиакрыла ВВС США. Южноафриканцы понесли очень тяжелые потери в ходе выполнения заданий по нанесению ударов по наземным целям и за всю войну одержали только одну победу в воздушном бою.

Пока силы ООН упирались на Пусанском периметре, Макартур готовил операцию, изменившую ход войны самым драматическим образом — десант в Инчхон. Десантная операция началась 15 сентября 1950 г. Морская пехота США добилось полного успеха, через несколько дней был отбит аэродром Кимпо, а затем силы ООН штурмом взяли Сеул. Коммунисты, так успешно начавшие войну, теперь стремительно откатывались на север.

19 сентября в Кимпо приземлились тяжелые двухмоторные двухместные истребители F7F-3N «Тайгеркэт» из эскадрильи VMF(N)-542 «Flying Tigers». Вскоре в Кимпо базировались оснащенные «Корсарами» (F4U-4) эскадрильи VMF-212 «Lancers» и VMA-312 «Checkerboard», затем к ним прибавились подразделения ВВС США.

8 октября в корейских водах появился авианосец CVA-32 «Лейте» с эскадрильями VF-31 (вооружена истребителями F9F-2 «Пантера»), VF-32 и VF-33 (истребители F4U-4 «Корсар»), VA-35 (штурмовики AD-3 «Скайрейдер») на борту. Авианосец «Тезеус» сменил корабль флота Ее Величества «Триумф», на борту «Тезеуса» находилась оснащенная истребителями «Си Фьюри» 807-я эскадрилья авиации ВМС Великобритании.

Пара «Шутинг Старов» 8 октября 1950 г. подвергла штурмовке советский дальневосточный аэродром. Впоследствии эту штурмовку неоднократно представляли как своего рода показательный пример — дескать смотрите, русские, что с вами сделают ВВС США в случае вмешательства СССР в корейский конфликт! На самом деле летчики F-8 °C просто ошиблись. Результатом этой ошибки стала переброска в китайскую Маньчжурию советского корпуса ПВО, в составе которого имелось две истребительных авиационных дивизии, вооруженных реактивными истребителями МиГ-15.

К 13 октября 1950 г. силы ООН установили контроль над Вонсаном, неделей позже пал Пхеньян.

Летчики «Шутинг Старов» сбили несколько МиГ-15, однако реактивный истребитель с прямым крылом не мог составить конкуренцию более совершенному МиГу. «Шутинг Стары» стали использоваться в качестве истребителей- бомбардировщиков. На снимке — самолет с голубым носом и полосами красного цвета из 16-й эскадрильи 51-го авиакрыла. Именно на этой машине Браун одержал историческую победу над МиГ-15 8 ноября 1950 г.