Авиация и время 2014 05

Совсем другое дело, когда даны координаты цели, ты вводишь их в GPS, а потом оказывается, что противник находится в 150 км от этого места. Так задачу ставить нельзя. Я был категорически против таких постановок задач в воздухе. Руководство меня поддержало, и мы ушли от этого. Стали экипажам ставить задачи непосредственно перед вылетом. Например, надо выполнить вылет высокой скрытности или сложности. Вышестоящий начальник ставит задачу мне, я вызываю экипаж, ставлю ему задачу, мы обсуждаем, как это лучше сделать. Когда экипаж готов, я иду, докладываю о готовности. Если следовал вопрос, как полетите, старался уйти от ответа. Какая вам разница, как мы полетим. Главное, что цель будет достигнута.

Летчику обязательно надо дать время на подготовку к вылету. Тогда он чувствует уверенность в своих действиях. Например, одному летчику предстояло выполнить сложное задание – забрать десант в районе Саур-Могилы. Мы поставили задачу. Он слетал, забрал, привез. Для меня было важно понять его ощущения. Спрашиваю: «Как ты там прошел? Как тебе удалось сделать так, чтобы никаких проблем не было?». Он отвечает: «Товарищ генерал, так я же подготовился!»

Наши летчики летают хорошо. Они научились самостоятельно принимать решения. Делают это грамотно, не ждут дополнительных команд. Напрймер, если погода не позволяла, мы садились на вынужденные, пережидали, потом дальше летели. Сегодня летчик почувствовал, что он хозяин положения, и если все делать правильно, то это всегда приводит к положительным результатам.

– Какие средства поражения применяла армейская авиация?

– Средства поражения использовали штатные. Прежде всего, это неуправляемые ракеты С-8, боеприпасы 30-мм и 23-мм пушек, а также 12,7-мм пулеметов.

– А тяжелые НАР и противотанковые управляемые ракеты комплекса «Штурм»?

– Ракеты С-24 и С-13 не использовали. «Штурм» применяли, когда была поставлена задача по поражению так называемого бронепоезда. Рассчитывая использовать очень развитую на Донбассе железнодорожную сеть, сепаратисты соорудили состав из усиленных стальными листами «пульманов» с прорезанными бойницами. Была поставлена задача по его поражению. Экипаж тщательно подготовился, пришел в заданный район, обнаружил цель и с висения выполнил пуски. «Бронепоезд» был поражен. Существует видео, свидетельствующее о попаданиях. Их оказалось достаточно, чтобы сепаратисты отказались от использования «бронепоезда». Вероятно, они поняли, что эта цель слишком уязвимая.

Ми-24 атакует неуправляемыми ракетами С-8

– Расскажите, пожалуйста, об особенностях противника и его ПВО.

– Прежде всего, надо отметить отсутствие четкой линии фронта. Противник мог быть где угодно. Это очень затрудняло выработку тактики действий. Нам приходилось летать над своей территорией, как над чужой. Было очень много диверсионных и тому подобных групп, которые могли использовать ПЗРК в любой точке, как на передовой, где непосредственно шли боевые действия, так и в нашем тылу.

Первые потери от ПВО противника мы понесли 2 мая, когда из ПЗРК были сбиты сразу два Ми-24. Обстрелу подвергся и Ми-8, который прибыл для проведения поисково-спасательных работ. Причем, сепаратисты это сделали не в отместку за что-либо. Наши экипажи в то время летали, прикрывали, но атаки только имитировали и огонь ни разу не открывали. Фактически с этого момента для нас и началась война. Хотя еще 25 апреля в Краматорске на земле уничтожили Ми-8, но тогда обошлось без жертв, а само событие можно было посчитать одиночным терактом. Теперь же стало очевидным, что по нам стреляют, нас сбивают и надо предпринимать ответные меры. Стали огрызаться. Началось боевое применение со значительным количеством вылетов.

Как правило, противник применял против нас переносные или перевозимые зенитные средства. При отсутствии четкой линии фронта это еще больше усложняло ситуацию. Нет места сколько-нибудь долговременного расположения позиций ПВО, которое можно было бы выявить и указать экипажам. Все эти средства мобильные, постоянно переезжают. Именно это сыграло свою роль, когда во время июньского перемирия сбили борт полковника Белкина. Славянск тогда был занят сепаратистами, вертолеты над ним не летали, экипаж взлетел, уходил от города и был сбит над своей территорией. Из любой машины мог выйти человек и пустить ракету ПЗРК.