Табл. № 3 Данные по стоимости и количеству импортных тракторов в 2019 году.
Цифры показывают, что по объемам продаж МТЗ уступил лидерство поставщикам Нидерландов. Доля МТЗ в импортных поставках на рынок России в стоимостном выражении снизилась до 22,3%. Ведущие мировые производители поставляют в Россию в 2 раза меньшее количество тракторов, но при этом имеют в 3,24 раза большую валютную выручку. Возникла версия, что столь большая разница предопределяется ориентацией западных партнеров на поставки более сложной и энергонасыщенной техники. Дополнительный анализ показал, что она справедлива лишь частично. Сравнение цен по моделям одного класса показал, что трактора ведущих поставщиков мира оплачиваются россиянами по ценам, превышающим аналоги производства МТЗ в 2.45 раза. Так трактор New Holland TD5.105 c двигателем мощностью 105 л.с. предлагается купить за 5497 тыс. руб., тогда как аналогичная модель МТЗ 1021с двигателем 105 л.с. выставляется по цене 2240 тыс. руб. Табл. 2 показывает, что количество продавцов и покупателей на рынке России велико. Он носит конкурентный характер, а значит цены отражают качество техники. Политика руководства, согласно которой завод в течение 30 лет, игнорируя возросшие запросы рынков России и СНГ, проводил в основном косметические операции на модели трактора 70-х годов не могла не сказаться на существенном снижении его конкурентоспособности. Пока данный гигант еще работает с прибылью. Но размер ее в последние годы далеко не соответствует его масштабам. Это подтверждают комментарии к отчету предприятия, опубликованные на сайте Office Life 4 ноября 2020 года. Ниже они приводится с пересчетом показателей из белорусских рублей в доллары США по курсу 2,45.