Ситуация осложняется тем, что не только страны ЕС, Китай, но Минпромторг России принимает меры для того, чтобы «добить» ослабленного соперника. Летом 2021 года его министр подписал с руководством АО «Тракторные заводы» г. Чебоксары специальный инвестиционный контракт на производство по отверточной технологии колесных тракторов с итальянской фирмой. При этом генеральный директор предприятия А. Водопьянов сделал следующее заявление: «
Для нас это, прежде всего, развитие компетенций в тракторостроении на уровне мировых лидеров. Надеемся, что совместными с партнерами усилиями нам удастся занять минимум 50% отечественного рынка сельскохозяйственных тракторов малой и средней мощности, а полученный опыт будет распространен и на другие виды продукции». Как понимать подобные ситуацию, при которой Президент и Правительство страны после событий 2020 года принимают меры по оказанию помощи РБ, а Минпромторг России продолжает политику на ее разорение. У Министра свои основания. Не имея инженерного образования, он смело взялся за управление сложнейшими промышленными отраслями страны, которыми в СССР руководило несколько десятков министров – инженеров высшей квалификации. Результаты его деятельности достаточно наглядно просматриваются из следующего сообщения: «МОСКВА, 30 сентября. /ТАСС/. Основатель и бывший руководитель предприятия "Тракторные заводы" Михаил Болотин арестован по делу о растрате в особо крупном размере. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Лефортовского суда Москвы…Уголовное дело … было возбуждено на основании материалов финансового аудита, проведенного в 2018 году из-за долгов концерна на сумму около 100 млрд рублей». Министр Д. Мантуров более девяти лет руководит Минпромторгом России. АО «Тракторные заводы» являлся монополистом в производстве важнейшей для нефтегазовой отрасли и армии технике. Все многочисленные акции со слияниями и поглощениями, финансовые операции проводились под эгидой Министерства. И вот итог. Модернизация заводов, в том числе оборонного профиля, сорвана, средства, выделенные государством, разворованы. Надо отвечать перед группой губернаторов, руководством Чувашской Республики, Алтайского края, многотысячным коллективом завода «Промтрактор». Министр – профессиональный социолог, успокаивает: «Инвестиционный контракт стоимостью 2 млрд. рублей подписан, успокойтесь, начинайте работать отверткой». То есть МТЗ должен потерять рынок братской страны, на который он поставлял свою технику в течение 70 лет из-за проворовавшегося российского бизнесмена и руководителя ведомства, не выполняющего свои обязанности. При этом предприятие, которое должно вытеснить с рынка тяжелой гусеничной техники Катерпиллер (США), Коматсу (Япония), отвлекает силы от этой миссии. Есть уверенность в том, что о новых манипуляциях с предприятием, затрагивающим интересы братского народа, ничего не знает Президент В. Путин. Иначе бы он …. Даже не могу представить, чтобы он сделал с их инициаторами.4.6 Машиностроение – гордость РБ или камень на шее экономики?
В предыдущем разделе мною высказывалось предположение о том, что протестные выступления в РБ летом 2020 года необходимо связывать не только с действиями стран ЕС, но и с тем, что уровень жизни населения РБ существенно ниже показателей его ближайших соседей из ЕС. Оценки, приведенные в настоящей статье, вскрывают причины низкого уровня доходов в промышленности, указывают на отсутствие предпосылок для его роста, предупреждают о возможном падении в среднесрочной перспективе. Анализ был проведен всего лишь по 4 концернам, но за каждым из них стоят десятки дочерних предприятий, расположенных в большом количестве городов Республики. Эти 4 концерна являются основой всей экономики Республики Беларусь. В прошлом они обеспечивали большую часть ее ВВП. Табл. № 4 указывает, что в совокупности они сегодня приносят Республике наибольшие убытки.
Табл. № 4 Данные о прибылях (убытках) ведущих машиностроительных предприятиях Республики Беларусь по итогам 2020 года (млн. долл.)