Битва за Новороссию

21 июля начальник главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенант Андрей Картаполов представил на брифинге для российских и иностранных журналистов данные объективного контроля, имеющие отношение к крушению малайзийского самолета. Он также сообщил, что в распоряжении Минобороны имеются космические снимки с расположением средств ПВО украинской армии, которые указывают, что в день катастрофы одна из установок «Бук» была перемещена к контролируемой ополченцами территории. По данным российских вооруженных сил, в день крушения самолета группировка ПВО Украины в районе Донецка насчитывала 3–4 зенитных ракетных дивизиона комплексов «Бук-М1», способных поражать цели на дальности до 35 км и на высотах до 22 км. Картаполов представил космические снимки отдельных мест расположения средств ПВО украинской армии, сделанные 14, 17 и 18 июля в районе 8 км северо-западнее Луганска (самоходная установка и две пускозаряжающие машины) и вблизи Донецка (радиолокационные станции).

Сопоставление снимков показывает, что к утру 17 июля одна батарея ЗРК «Бук» была переведена в район населенного пункта Зарощенское, что в 50 км восточнее Донецка и в 8 км южнее Шахтёрска, вблизи территории, контролируемой ополченцами. «Съемки этого района, произведенные 18 июля, показали, что батарея оставила занимаемую ранее позицию», – сказал Картаполов. Он утверждал, что именно к 17 июля максимально возросла интенсивность работы украинских радиолокационных станций 9С18 «Купол-М1» зенитного комплекса «Бук» (15 июля работало 7 станций, 16 июля – 8, а 17 июля – уже 9. С 18 июля интенсивность работы РЛС резко снизилась до 2–3 в сутки). Картаполов также сообщил о том, что 17 июля с 17.06 мск по 17.21 мск над юго-восточными районами Украины пролетал американский экспериментальный аппарат, предназначенный для обнаружения и отслеживания ракетных пусков. Время крушения самолета и время наблюдения спутником США за территорией Украины совпадают, указал Картаполов, так что американцы также могли бы предоставить имеющиеся у них данные наблюдения.

Странно выглядит реакция СБУ, которая немедленно в связи с катастрофой открыла уголовное производство по статье 258 УК Украины (террористический акт).

22 июля на специально организованном администрацией США брифинге для журналистов представители американской разведки, спецслужбы США предположили, что пассажирский самолет «Малайзийских авиалиний» был «по ошибке» сбит повстанцами, которые, по всей видимости, приняли его за военный самолет. Они признали, что никакой информацией о прямой причастности властей России к случившейся трагедии США не располагают.

Госсекретарь США Джон Керри заявил 20 июля в интервью CNN, что Вашингтон располагает данными, которые свидетельствуют о том, что авиалайнер был сбит повстанцами. Президент США Барак Обама заявил, что причиной гибели самолета стала ракета, запущенная с территории, контролируемой повстанцами.

Самое удивительное, что до 1 декабря 2014 г. ни президент США, ни Госдепартамент не представили никакой (буквально!) конкретной информации по делу «Боинга». Парадоксальная ситуация – государство, располагающее самой сильной в мире разведкой: десятками функционирующих спутников-шпионов, прослушивающих все телефонные разговоры в мире, за полгода так ничего и не сказало миру. Президент, сенаторы, их представители, ведающие СМИ, «выдавали на гора» лишь сплетни из Интернета.

Самое забавное, что ни США, ни их союзники по НАТО, ни Киев не могли ответить на элементарный вопрос, а зачем ополченцам сбивать «Боинг»? Ах, они перепутали его с военным украинским самолетом, действовавшим по позициям повстанцев. Но ведь все украинские самолеты и вертолеты опасны для ополченцев лишь на высотах от 50 м до 4 км.

Если бы ополченцы сбили «Боинг», западные СМИ начали бы небывалую в истории кампанию против ДНР, ЛНР и РФ. Ну а затем Запад гарантированно ввел бы куда более жесткие санкции против России. Велика вероятность и прямого силового вмешательства США и НАТО в конфликт на востоке Украины. Вспомним, что США в ответ на террористические акты начинали бомбардировки страны, по их мнению, виновной в сотрудничестве с террористами.

Итак, гибель «Боинга» на 100 % невыгодна ЛНР и ДНР и по тем же причинам на 100 % выгодна Киеву. Проблема лишь в том, что провокация была проведена слишком топорно, и доказать вину ополченцев пока не удается.

Любопытно, что испанский авиадиспетчер, работавший в Киеве, в своем твиттере написал: «Прежде чем у нас заберут телефоны или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ».

Испанец оставил более 20 сообщений, среди которых говорится о двух украинских истребителях, которые сопровождали самолет до момента потери связи с ним:

«Самолет B-777 летел в сопровождении двух украинских истребителей, как раз до того момента как он пропал с радаров…