Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

Тем не менее к началу наступления Русской Армии в Северной Таврии — 6 июня 1920 года — в ее составе имелось два броневых автомобильных дивизиона, первый насчитывал 12 машин, а второй 8. На 26 июля 1920 года в двух броневых дивизионах Русской Армии Врангеля числилось 34 бронемашины, из которых боеспособных на фронте имелось всего 12. В последующем, благодаря трофеям и изготовлению машин на крымских предприятиях, число броневиков возросло и к середине октября 1920 года составляло 47 единиц — 23 в 1-м и 24 во 2-м дивизионах. Правда, число боеспособных машин было значительно меньше — 30 и 40 % соответственно. Тем не менее использование бронеавтомобилей армией Врангеля велось значительно активнее и успешнее, чем частями ВСЮР.

^{Бронеавтомобиль «Медведица» (в честь станицы Усть-Медведецкой) броневого дивизиона Донской армии. 1919 год. Этот «Остин» 1-й серии имеет «нештатные» колеса с грузошинами, и вероятно не «родной» задний мост (РГАКФД).}

^{Бронеавтомобиль «Остин» 3-й серии «Генерал Алексеев» из состава 4-го броневого дивизиона Добровольческой армии. Весна 1919 года. По документам, этот броневик не имел номера и значился как собранный из нескольких машин «Остин». На фото видно, что машина имеет не «родные» колеса с грузошинами (из коллекции Я. Магнуского).}

Среди трофеев белых было немало «остинов», из которых значительное число составляли машины русской бронировки, изготовленные на Ижорском заводе в 1919 году. После эвакуации Русской армии из Крыма частями РККА в ноябре 1920 года был взят на учет 41 трофейный бронированный автомобиль, из них 16 типа «Остин», что составляло 40 % парка. Например, среди 15 бронемашин, захваченных частями Красной Армии в Севастополе, имелось шесть броневиков данного типа. При этом часть из них имела усиленное, по сравнению с базовым, вооружение. Так, в акте об осмотре «броневых и грузовых автомашин на предмет их пригодности к использованию» от 15 декабря 1920 года говорилось следующее:

«1. Броневая машина «Усть-Белокалитвинец», «Остин» № 2126, (с задним рулем) — требует среднего ремонта, пулеметов — 3 (есть).

2. Броневая машина «Кавалерист», «Остин» № 2074 (с задним рулем) — требует среднего ремонта, пулеметов — 2 (есть).

3. Броневая машина «Девятый вал», «Остин» № 2227 (с задним рулем) — требует среднего ремонта, пулеметов — 2 (есть).

4. Броневая машина «Шквал», «Остин» № 2723 (с задним рулем) — требует основательного ремонта, пулеметов — 2 (есть).

5. Броневая машина «Стерегущий», «Остин» № 4327 (с задним рулем) — требует капитального ремонта, пулеметов — 3 (есть), пушка Гочкиса 37-мм — 1 (есть).

6. Броневая машина «Свирепый», типа «Остин» — ремонту не поддается, годна на запчасти».

ПРОЧИЕ БЕЛЫЕ АРМИИ

В остальных белых армиях броневиков было мало, и их использование не было таким активным, как на юге. Так, в составе Северо-Западной армии генерала Юденича к началу наступления на Петроград (осень 1919 года) имелось всего 4 бронемашины, из них 2 «остина». В составе Северной армии генерала Миллера был всего один броневик — «Остин» 3-й серии «Единая Россия».

Армия Комуча на 15 августа 1918 года имела в своем составе 1-й Казанский броневой дивизион. Сведений о его вооружении у автора нет, но, судя по количеству личного состава (35 человек), едва ли в нем было больше двух-трех бронемашин. Возможно, что в его состав включили захваченные в Казани 6 августа 1918 года два броневика красных, из них один «Остин». Еще меньше бронеавтомобилей имела Сибирская армия — на 10 сентября 1918 года она располагала лишь одной машиной в 1-м Средне-Сибирском армейском корпусе.

Русская армия адмирала Колчака на 1 июля 1919 года (момент ее максимальной численности) располагала всего тремя бронемашинами. Их типы автору неизвестны.

УРАЛЬСКАЯ АРМИЯ

По состоянию на 1 июня 1919 года в составе Уральской армии имелось восемь броневых машин, сведенных в броневой дивизион, состоящий из Кавказского отделения (четыре машины из них один «Остин» с названием «Безэ») и Уральского броневого отряда (4 броневика).

ЧЕХОСЛОВАЦКИЙ КОРПУС