Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

Множество целей перед Пелагнадой потребовало большого расхода патронов. Густые цепи «товарищей» шли одна за другой. Подавляющая и невиданная доселе численность их была очевидна, но все же у нас всех оставалась уверенность, что вот-вот они начнут если не бежать, то отступать. Мы израсходовали массу патронов. Несмотря на термосифонное охлаждение пулеметов, пар струями выходил из пароотводных трубок. По нам начала бить артиллерия, и мы вынуждены были продвигаться вперед скачками. О том, чтобы двинуться назад, и мысли ни у кого не было.

Наши части не подходили. Мы не могли их видеть даже в бинокль. Всюду видны были только большевики. Чувствуя неладное, командир приказал включить задний руль, и двинуться назад. Но в этот момент снарядом было повреждено заднее колесо машины. Капитан Гунько приказал бережно расходовать патроны, огнем держать противника в отдалении, чтобы с наступлением сумерек оставить машину. Поручик Орловский подал нам последние две ленты с бронебойными пулями, хранившимися как неприкосновенный запас.

^{Бронеавтомобиль «Остин» 3-й серии, захваченный частями чехословацкого корпуса. 1919 год (из коллекции Я. Магнуского).}

^{Бронеавтомобиль «Остин» 4-й серии «Генерал Корнилов» из состава 1-го бронедивизиона Вооруженных Сил Юга России, брошенный белыми в Новороссийске. Март 1920 года. Надпись на борту сделана в три цвета (АСКМ).}

На фронте настало затишье. Очевидно наши отстали. Наступившие сумерки позволили большевикам приблизиться к машине. В револьверные отверстия мы открываем огонь из револьверов. Я выпустил последнюю очередь, замолчал и пулемет Безклубова. «Товарищи» подошли очень быстро. Стали слышны их крики и брань: «Кадеты, выходи!»

«Господа, — обратился к нам Гунько, — прощайтесь друг с другом: я взрываю машину. Кто хочет, выходите».

«Игорь, постой, — сказал я, — я выхожу».

Я пролез в башенный люк и соскочил с броневика. Не успел я сделать и пяти шагов, как взорвалась и загорелась машина. «Товарищи» хотели сразу меня расстрелять, но их начальник приказал для допроса отвести меня в штаб».

К сказанному следует добавить, что, судя по наличию люка в башне, машина была «Остином» 3-й серии.

Что касается взаимодействия бронемашин с конницей, то этот прием и красные, и белые демонстрировали весьма успешно. К примеру, машины 32-го автобронеотряда (командир Войткевич), приданного 4-й кавалерийской дивизии, в сентябре 1919 года у станции Казанская (южнее Воронежа), преследуя противника, ворвались в отходящие колонны конного корпуса генерала Савельева и своим огнем нанесли серьезное поражение противнику, захватив при этом 5 орудий и несколько пулеметов. В ходе преследования белых бронеотряд вместе с конницей захватил исправный бронепоезд противника и большое количество военного имущества.

Бронемашины белых использовались совместно с кавалерией не менее успешно. Вот выписка из донесения от 29 октября 1919 года о боевых действиях двух «остинов» Донской армии:

«Бронеавтомобиль «Генерал Кельчевский» участвовал в бою совместно с корпусом генерала Шкуро под деревней Алисовкой. Вырвавшись вперед, броневик занял несколько селений, захватив много пленных. Красные банды в панике бежали, теряя вооружение и обозы. Бронеавтомобиль «Атаман Богаевский» северо-восточнее ст. Косторной атаковал конницу Буденного и огнем пулеметов рассеял ее. Команды получили благодарность от генерала Шкуро».

К сказанному следует добавить, что «Атаман Богаевский» был «Остином» 3-й серии.

В условиях маневренного характера боевых действий броневые машины с успехом применялись и для арьергардных боев. Так, 17 июля 1920 года два бронеавтомобиля «Остин» (один из 10-го, второй из 23-го автоброневых отрядов, командиры машин Пюрин и Монахов соответственно), приданные 23-й бригаде 10-й пехотной дивизии Красной Армии, у деревни Малый Боблван наскочили на отходившие польские части — обоз и артиллерийскую батарею, с которыми тут же вступили в бой:

«Неожиданный огонь произвел в рядах противника замешательство. Части и обоз стали рассыпаться и уходить в лес, оставляя убитых и раненых. Этим налетом было восстановлено положение 10-й дивизии, которая попала в мешок 14-й Великопольской дивизии. Преследовать противника не представлялось возможным по причине отсутствия мостов. Кроме того, отступающая батарея быстро развернулась и стала в упор расстреливать броневики. 11-й снаряд попал в бронь бронемашины 23-го АБО, пробил бронь и разорвался в двигателе. Однако противник был деморализован, что позволило нам подтянуть войска и продолжить преследование. В этом бою погиб командир броневика 23-го АБО т. Монахов, ранены шофер 23-го АБО т. Шведов и 10-го АБО т. Тимберг».