Читаем Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России полностью

Части корпуса, выступившего против большевиков в мае 1918 года, также имели на вооружении броневики. Это были трофейные машины, захваченные в боях с Красной Армией. Первые три машины попали в руки чехов 28 мая 1918 года в Пензе. Среди них имелся и один «Остин», причем довольно интересный. Это был переделанный в однобашенный «Остин» 1-й серии с дополнительным пулеметом в лобовом листе корпуса. Позже в руки чехословаков попало еще несколько бронемашин различных типов. Их общее количество за все время пребывания в России не превышало 8–10 единиц, среди них, помимо однобашенного, был и один «Остин» 3-й серии. Любопытно, что оба «остина» проделали с чехословаками весь путь, и в апреле 1920 года были в Харбине проданы Китаю. Помимо этих броневиков, к этому времени на ходу оставался только одна бронемашина «Армстронг-Уитворт-Фиат».


АРМИИ УКРАИНЫ

Довольно значительное число броневиков имелось и в армиях Украины. Это и понятно — ведь на русском Юго-Западном фронте к осени 1917 года имелось наибольшее количество броневых частей.

Первая броневая часть войск Центральной рады Украинской Народной республики появилась в октябре 1917 года. Перебрасывавшийся в это время с фронта в Киев 1-й Украинский казачий полк на станции Казатин захватил часть машин одного из бронедивизионов Русской армии (предположительно 11-го), который по приказу Временного правительства перебрасывался в Киев. Это позволило сформировать 1-й Украинский бронеавтомобильный дивизион войск Центральной рады. В ноябре, уже в Киеве, к ним присоединили 4 машины 19-го и 26-го броневых отделений 7-го дивизиона, которые в это время находились в Киеве. В результате в бронедивизионе Центральной рады насчитывалось 10 машин, из них не менее пяти «остинов». В январе 1918 года броневики использовались в боях в Киеве против восставших большевиков, эсеров и рабочих завода «Арсенал», которые выступили против Центральной Рады. В ходе боев две машины были разбиты, а еще три потребовали ремонта.

Кроме 1-го бронедивизиона на стороне Центральной рады выступило 29-е отделение 7-го дивизиона Русской армии, осенью 1917 года находившееся в Харькове (4 машины, из них минимум 2 «остина»). Однако 9–10 декабря 1917 года эти броневики были захвачены большевиками.

Бронеавтомобили «Остин» 4-й серии — «Зоркий», «Смелый», «Могучий» 2-го отряда 2-го бронедивизиона Вооруженных Сил Юга России. Лето 1919 года. Броневики были получены из Англии в 1919 году, и до этого использовались в боях в составе 17-го батальона Королевского танкового корпуса (РГАКФД).

Еще три броневика, находившиеся на ремонте в Одессе, также поступили на вооружение войск Центральной рады. Они использовались в боях на улицах города против Красной гвардии 27–30 декабря 1917 года.

К февралю 1918 года в составе 1-го броневого дивизиона УНР числилось уже около 10 машин — помимо отремонтированных машин, он пополнился броневиками 34-го отделения 11-го дивизиона Русской армии. Сколько «остинов» было среди них, неизвестно, но как минимум одна машина 3-й серии имелась. Машины использовались в боях против красногвардейских отрядов на Волыни и в Полесье в январе — феврале 1918 года.

1 марта 1918 года в составе Отдельной Запорожской дивизии армии УНР формируется «броневая колонна старшины Овчаренко» в составе двух бронедивизионов, всего 10 бронемашин. В составе первого было 7, а второго — 3 машины (из них 2 «остина»). В апреле — мае броневики участвовали в боях против частей красных на полтавском направлении и в Донбассе.

В апреле 1918 года началась реорганизация броневых сил УНР. Военное министерство Украины планировало сформировать 8 броневых дивизионов по две батареи из трех машин в каждой (2 пулеметных и пушечная). Комплектование техникой велось за счет бывших частей Российской императорской армии. Однако состояние парка было весьма плачевным — на 29 апреля 1918 года в дивизионах вместо 48 числилось всего 32 бронемашины, из них исправными были не более 4–5 штук. Типы бронеавтомобилей неизвестны, кроме 4-го дивизиона, находившегося в Киеве: среди шести его машин было 2 «Остина» 2-й серии и один 3-й.

Перейти на страницу:

Все книги серии Война и мы. Танковая коллекция

Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!
Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!

Вопреки распространённому убеждению в превосходстве советской бронетехники, Красная Армия всю войну охотно применяла трофейные танки. Если в 1941 году их количество было невелико — наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником, — то после первых поражений Вермахта под Москвой и на Юго-Западном фронте, где немцам пришлось бросить много исправной техники, в Красной Армии были созданы целые батальоны, полки и бригады, имевшие на вооружении трофейные танки. И даже в конце войны, когда промышленность вышла на пик производства, в изобилии снабжая войска всем необходимым, использование трофеев продолжалось, хотя и в меньших масштабах, причем наши танкисты воевали не только на «пантерах» и «тиграх», но и на венгерских «туранах».Новая книга ведущего специалиста восстанавливает подлинную историю боевого применения трофейной бронетехники, а также отечественных самоходок, созданных на шасси немецких танков.* * *Книга содержит много таблиц. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Максим Викторович Коломиец

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков

С первых дней Восточной кампании главной «головной болью» Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы – танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые «Тигры» и «Пантеры» также создавались в первую очередь как «убийцы» русских танков – не помогло. В итоге немцам пришлось разрабатывать целое семейство специализированных боевых машин – так называемых Jagdpanzer'oв («истребителей танков»), от легких «хетцеров» и средних Jagdpanzer IV до тяжелых «Ягдпантер» и сверхтяжелых «Ягдтигров», по праву считавшихся самой мощной противотанковой САУ Второй Мировой, – по бронированию боевой рубки JagdTiger превосходил даже легендарные «Фердинанды», а его чудовищное 128-мм орудие поражало любую бронетехнику на дистанции до 3 километров! Задуманный как очередное Wunderwaffe («чудо-оружие»), которое должно было изменить ход войны, «Ягдтигр» не оправдал возлагавшихся на него надежд, став такой же избыточной и фактически бесполезной боевой машиной, как и «Королевский Тигр»: «Целей, достойных 128-мм пушки, у противников гитлеровской Германии не было. Из металла же, необходимого для изготовления одного «Ягдтигра», можно было сделать четыре «хетцера» – лучших легких противотанковых САУ времен войны, от которых было куда больше толку!»

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою

Фельдмаршал фон Манштейн отзывался об этой самоходке как о «лучшем средстве поддержки пехоты».В Красной армии ее называли «артштурмом» и ненавидели не меньше «тигров» — эта приземистая малозаметная машина с мощным орудием и хорошей бронезащитой была крайне опасным противником.«Артштурм», или правильнее «Штурмгешютц» (Sturmgeshutz — «штурмовое орудие») по праву считается наиболее универсальной и массовой самоходкой Вермахта, более того — самой массовой немецкой бронированной машиной Второй мировой войны. Созданные на базе популярного в войсках танка Pz. III, хорошо конструктивно отработанные, простые и надежные, StuG. III находились в производстве и на вооружении фактически всю войну — с 1940 по 1945 год, — став незаменимой «рабочей лошадкой» Вермахта.Новая книга ведущего отечественного специалиста по истории бронетехники — единственное на сегодняшний день серьезное исследование создания, производства, модернизаций и боевого применения немецких штурмовых орудий — «Sturmgeshutze».

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука

Похожие книги