Одним из водителей-каскадеров «Дороги ярости» был Джон Уолтон, который также появляется в небольшой роли воеводы Несмертного Джо. Уолтону особенно нравилась Пожарная машина #4, Holden HZ UTE 1970-х годов, оснащенная четырьмя громоотводами (похожими на копья) спереди и огнеметом сзади – автомобиль для преследования, созданный во имя насилия и приготовления барбекю, как говорится в материалах для прессы. Уолтон, которому в Намибии исполнилось пятьдесят лет, практически вырос за рулем подобных машин – за исключением огнемета, – поэтому, по его словам,
«…в некотором извращенном смысле, управляя этой машиной, я как будто вернулся в детство. Это был типичный Holden с большими толстыми шинами, так что он справлялся с ездой по пустыне. Его можно было гонять по кругу, и я точно знал, как он отреагирует. Было ощущение, что я вернулся в кабину автомобиля, на котором катался в детстве, и занимался тем, чем занимаются дети, например, представлял себя воином из будущего».
Хотя автомобили в «Дороге ярости» технически превосходили своих ржавых предшественников, а процесс их проектирования был более формализованным, методология поиска и сбора деталей все еще несла в себе отголоски прежнего стиля.
«Мы опустошили стекольный завод в Александрии, дав немного денег охраннику, чтобы он разрешил нам въехать на день на трех или четырех грузовиках и вывезти все, что можно, – рассказывал автору этой книги Колин Гибсон в интервью для
Гибсон продолжил:
«Сумасшедший темп фильма позволил нам четко определить, какие детали, текстуры, цвета и фетиши мы специально припасем для съемок, а что отбросим в сторону. Только в этом странном хаосе у нас есть шанс рассказать что-то о конце времен. Мы пытаемся заложить мысль, что эта история не просто о кучке брутальных мужланов, влюбленных в восьмицилиндровые двигатели, но и об огромном чувстве вины за все, что было когда-то утеряно».
Навороченные мотоциклы – обычное явление во вселенной «Безумного Макса»; конечно же, они присутствуют и в «Дороге ярости». Но что именно они собой представляют – это другой, более сложный вопрос, возможно, не имеющий ответа. Колин Гибсон и его команда собрали настолько монструозные байки, что даже они сами не могут объяснить, где заканчивается один и начинается другой. Достаточно сказать, что несколько мотоциклов Yamaha были куплены, разобраны и восстановлены для создания специфического вида ободранных песком байков, а затем переданы водителям. «У нас были фантастические каскадеры, – говорил Гибсон.
Однажды я установил лопастные колеса на заднюю часть R1000, поскольку проехать по песчаной дюне не так-то просто».