Думай как чемпион: как «Формула-1» может прокачать самоорганизацию, эффективность и мотивацию

Как я говорил, мои взгляды на минимальный прирост восходят корнями к культуре Ф1, в которой я варился очень долго. Можно часто услышать, как какой-нибудь гонщик, неудачно выступивший на этапе, говорит в интервью после гонки: «Нужно посмотреть, что мы можем изменить, здесь необходимы улучшения…»; потом вы посмотрите интервью с победителем гонки, а он, вероятнее всего, скажет что-то вроде: «Я не могу стоять на месте, преследователи нагоняют меня, мне нужно продолжать выкладываться». Двадцать пять лет в атмосфере этой бесконечной гонки, стремления быть лучшим, вне всяких сомнений, отложили на мне свой отпечаток. Я не могу придумать ни одного способа управления бизнесом, который не предполагал бы постоянный рост и эволюционное развитие. Каждый год своей гоночной карьеры я стремился к тому, чтобы ощущать себя более лучшей версией самого себя – в физическом, ментальном плане, с точки зрения своих знаний и их применения, готовности и сосредоточенности – пусть улучшение будет и небольшим, все же это будет шаг вперед. В ту минуту, когда вы перестанете верить, что становитесь лучше, вы ментально деградируете и станете просто частью массовки – в тот момент времени где-то в мире сыщется более лучшая версия вас, и тогда у вас начнутся проблемы, ведь этот человек в итоге займет ваше место или заберет вашу работу – и поделом.

Взгляните на BlackBerry, на ФК «Лестер»… Существует бесчисленное количество примеров, когда за громадным успехом следовал провал по причине отсутствия эволюционных изменений. Если вы не будете развивать талант и идеи, которые вывели вас на вершину, тогда ваше уникальное преимущество разгадает кто-нибудь другой, а потом он улучшит его и будет использовать с выгодой для себя. Это относится к любой деятельности, не только к работе 20 пилотов Ф1 или первой тройки гонщиков, финиширующих на подиуме.

Так почему же минимальный прирост так важен в «Формуле-1» и какие уроки вы можете извлечь из этого применительно к своей карьере или бизнесу? Что ж, стремление к постоянному развитию, улучшению и обновлению это то, что в «Формуле-1» отличает поистине великих от просто хороших. Порой команда, выигрывающая титул за титулом, может иметь лишь небольшое преимущество, но именно его достаточно для того, чтобы в конце сезона поднять над головой заветный трофей. Чтобы добавить контекста, скажу, что каждый сезон десять соперничающих в «Формуле-1» команд должны проектировать совершенно новый гоночный болид, соответствующий правилам и регламентам, устанавливаемым главным надзорным органом нашего спорта, FIA; этот набор правил концентрируется вокруг ключевых аспектов, таких как безопасность, технологичность, разрешенные к использованию материалы и инновации, являющиеся неотъемлемой и очень существенной составляющей нашего бизнеса.

Как только вы спроектировали, произвели и начали развитие собственной машины (что уже немалый подвиг), вы выводите ее на рынок, причем делаете это по традициям «Формулы-1»: выставляете ее на трассы 20 Гран-при, проходящих на четырех континентах с марта по ноябрь каждого года, и там соперничаете с другими командами в открытом бою. Построение чемпионской команды возможно благодаря совокупным усилиям сотен сотрудников, трудящихся на полной ставке, и десятков ключевых технологических партнеров конюшни, которые не только занимаются проектированием и сборкой этих высокотехнологичных и производительных продуктов, но и следят за тем, чтобы процесс постоянного развития не останавливался никогда, а бесконечная погоня за минимальным приростом длилась из сезона в сезон.

«Формула-1» – это строго отрегулированная среда, почти как банковский сектор, а это значит, что все участники должны соответствовать правилам, но при этом каждый из них пытается предельно подробно просчитать свои планы по поиску вариантов для получения конкурентного преимущества. Поскольку правила стали еще более строгими, чем раньше, внедрять инновации стало тяжелее, или по крайней мере появилось такое ощущение, что находить возможности для инноваций и получения минимального прироста стало сложнее. Тем не менее любое, даже самое крошечное преимущество, ценится на вес золота. К примеру, вспомните, как мой давний конкурент и бывший партнер по команде Кими Райкконен выиграл Гран-при Абу-Даби 2012 года, опередив соперника на восемь десятых секунды – и это после одного часа и 46 минут упорной борьбы с сильнейшими гонщиками планеты. Тогда вы поймете, что в «Формуле-1» критически важен любой минимальный прирост.