Думай в других форматах

Второй раунд дивергенции и конвергенции влечет за собой мозговой штурм на основе переменных по уточнению или разработке новых «диких» гипотез (которые, в конечном счете, приводят к сценариям). Основываясь на предыдущем этапе, вы должны подвергнуть каждую переменную смелым гипотезам (Г1, Г2, Г3 и т. д.), чтобы определить крайние пределы, точки срыва, принятие желаемого за действительное, хаос, бум, и так далее. Каждая гипотеза должна быть правдоподобной, но еще не ясной. Идеальный список будет состоять из разнообразных и контрастных гипотез. В этой части процесса группа из трех-шести человек должна энергично взяться за каждую переменную (или, в зависимости от числа участвующих людей, попросить, чтобы каждый взял на рассмотрение более одной переменной). Каждая группа должна обсудить соответствующие тренды, придумывая диапазон вариантов (дивергенция), а затем, после дальнейшего обсуждения, отобрать четыре-пять гипотез для каждой переменной (конвергенция). Эти гипотезы затем могут быть поделены с более широкой группой в зависимости от обстоятельств.

Для каждой переменной вы должны задать всевозможные вопросы. Например, рассмотрим вторую переменную ЮНИФЕ – прибытие на Пенсильванский вокзал в понедельник утром в 2025 году. Как бы выглядели поезда? Насколько многолюдной была бы станция? Какие города обслуживала бы? Какие виды транспорта были бы связаны с поездами? Кем были бы пассажиры с демографической точки зрения?

В нашей работе с ЮНИФЕ, когда мы обсуждали третью переменную – какой могла бы быть перевозка бананов по всему миру, – группа придумала несколько гипотез. Одна включала в себя бум в Африке, возникший благодаря инвестициям и торговле с более богатыми странами. Такой бум мог бы привести к гораздо лучшей транспортировке, в частности, железнодорожной, поддерживаемой недорогой китайской техникой. Другая гипотеза заключалась в том, что недорогие воздушные путешествия становятся еще более популярными, во многих случаях вытесняя железнодорожные. Возможно, мало бы кто рассматривал в будущем транспортировку быстропортящихся товаров – таких как бананы, – с помощью сравнительно дорогой железной дороги. Или из-за выбросов углерода, возможно, использование воздушного транспорта будет резко ограничено; поезда на солнечных батареях могут стать транспортной системой будущего. Или, может быть, изменение климата сделает выращивание бананов более жизнеспособным в Европе, и тогда не будет практически никакого спроса на африканские бананы вообще.

Как только гипотезы разработаны, дайте им короткие, запоминающиеся названия, чтобы помочь закрепить изображения в умах участников (по крайней мере, временно). Ниже приведены причудливые гипотезы ЮНИФЕ, разработанные для каждой из четырех переменных.

• Переменная 1: написание тендера железнодорожного проекта в 2025 году

Нажмите и купите: производители предлагают стандартные поезда для продажи по каталогам с ограниченным набором вариантов. Клиенты покупают их непосредственно на сайте.

БОЛЬШОЙ слон: общеевропейский мегатендер проводится раз в десять лет и охватывает весь континент – победитель получает все.

Комплексное решение мобильности: производители поездов предлагают решение с полным спектром услуг, в том числе продукты и обслуживание, но также эксплуатацию и инфраструктуру. Они управляют интерфейсами и связями с другими видами транспорта, всеми рисками и снимают ответственность со своих клиентов.

Железный занавес: националистический подход к тендерам означает, что местные компании являются приоритетными, с преимущественно местным проектированием и производством. Города и регионы получают свою долю местного дохода, а контракты составляются на местных языках.

• Переменная 2: Прибытие на Пенсильванский вокзал в понедельник утром в 2025 году

Беспечный ездок: безбумажные билеты, полная взаимозаменяемость билетов на автобус/поезд/метро и быстрый железнодорожный транспорт означает переполненный вокзал, но полный людей, двигающихся эффективно.

Тюрьма: безопасность является навязчивой идеей. Транзит в запечатанных тоннелях метро. Пассажиры входят через один конец поезда и выходят через другой. Сервиса и магазинов на станциях нет.

Сити Пик: весь город состоит из небоскребов, и Пенсильванский вокзал является продолжением некоторых из них. Большие расстояния покрываются на поезде.

Фантом: центр города пуст, Пенсильванский вокзал заброшен, и Нью-Йорк является «городом-призраком» со многими пригородами, но без жизни в центре.

• Переменная 3: перевозка бананов из Хараре в Барселону в 2025 году

Рыночный бум на африканские бананы: воодушевленная европейским чувством ответственности рыночная торговля создает богатство и возможности в Африке. Это приводит к буму в области транспорта, в частности железнодорожного, поддерживаемого недорогой китайской технологией.