65. Radkau
/. “Ausschreitungen gegen Automobilisten haben überhand genommen”. Aus der Zeit des wilden Automobilismus in Ostwestfalen-Lippe // Lipp. Mitt. 56/1987, S. 9-26; Radkau, Auto-Lust; Scharfe, S. 223 (сноска), 229 (сноска), 238 f.; Autler, S. 13 f. Когда Шарфе отмечал, что «ущерб для нервов» в связи с автомобилем практически не обсуждается, то он явно переоценивал наивность автомобильного энтузиазма в то время (см.: Scharfe, Nervosität des Automobilisten, S. 202 f.).66. Hyde,
S. 324.67. Voswinckel P.
Arzt und Auto. Münster, 1981; Hellpach, Technischer Fortschritt, S. 30; Artelt, S. 16; Scharfe, S. 221; о ситуации в 1930 году см.: Kommunalarchiv Herford, Kreis Herford, Bestand C, Nr. 974. Езда на автомобиле в большом городе требовала «буквально непрестанного напряжения нервов». Поэтому «хорошим водителем» может быть только человек со «здоровыми нервами» (см.: Oechelhäuser М. Staatliche Chauffeurschulen // Sozial-Technik. 1907–1908. Bd. 7. Hf. 2, S. 29). Энтузиасту автомобилизма Бодри де Сонье, напротив, автомобиль кажется «одним из лучших и наиболее эффективных средств успокоения нервной системы» и, более того, укрепляет «силу воли». Такой же гимн автомобилю, как былой гимн велосипеду! (См.: Link /., Reinecke S. “Autofahren ist wie das Leben”. Metamorphosen des Autosymbols in der dt. Literatur // Segeberg H. (Hrsg.). Technik in der Literatur. Frankfurt/M., 1987. S. 452 £, 459.)68. Бирбаум в самых возвышенных тонах говорит о «повышении здорового чувства» при езде на автомобиле (см.: Bierbaum O.J.
Eine empfindsame Reise im Automobil (1903), ND 1992, S. 10 ff. S. 18); правда, он умер через семь лет после этого, в возрасте всего 45 лет. Riedler А. Abseits vom Gänsemarsch! Berlin, 1914. S. 24 ff., 378 ff. Бодри: Ruhm, S. 41. Billow, Bd. II, S. 19.69. Geissler S.
(Bielefeld). Umweltwahrnehmung im 19. Jh. – zwischen Wirtschaffsliberalismus und Gesundheitsschutz (Ms.); Saul, S. 32 f.70. Hasse
H. Die internationale Lärmschutzbewegung. Gautzsch bei Leipzig, 1914. S. 5; LHK 403/6948; другие случаи см.: Ibid., 6945.71. Saul,
S. 168 ff; Lessing, Lärm, S. 77 ff; Krömer, S. 63; Reclam, S. 67.72. Birkefeld, Jung,
S. 56; о пианинной чуме см.: Gutenberg, S. 34, Baumgarten, S. 7, Whitman, Deutschland, S. 33; Lessing, Lärm, S. 45, 54 ff., 69.73. Lentz
M. “Ruhe ist die erste Bürgerpflicht” Lärm, Großstadt und Nervosität im Spiegel von Theodor Lessings “Antilärmverein” // MedGG. 13/1994. S. 81– 105; Marwedel, S. 104 ff.; Lessing, Einmal, S. 405; Baron; Smilor R.W. Toward an Environmental Perspective: The Anti-Noise Campaign, 1893–1932 // Melosi M.V. (Hrsg.). Pollution and Reform in American Cities. 1870–1930. Austin, 1980. S. 135–151. Более серьезный организационный успех движения против шума в Америке объясняется, вероятно, тем, что в США защита от шума с помощью полиции функционировала хуже, чем в Германии, и люди привыкли восстанавливать общественный порядок с помощью личных инициатив.74. Lessing
, Lärm, S. 24; Anti-Rüpel Jg. 1909. S. 3, Jg. 1910, S. 53 f.; Smilor (см. примеч. 73), S. 136 ff.75. Schönhals
, S. 16; Heilig, S. 369 ff.76. Lentz
(см. примеч. 73), S. 96; Charite 3124 (1911), 3381 (1905).77. HStAW430/l; 4762',Cramer,
Nervosität, S. 51; Anti-Rüpel Jg. 1909 H. 1, S. 57; Krömer, S. 19, 66.78. Hellpach,
Nervosität und Kultur, S. 31 f.; в то же время Шлейх пишет: «Да, не так уж бессмысленно, если нервозность нашего поколения объясняют появлением электричества в качестве источника света и энергии» (см.: Schleich, Neurasthenie S. 33).79. Bergmann W,
S. 257 fl; HStAW 403/1, 4567, 10562.80. ZKD 441/1317.
81. Nietzsche,
Unzeitgemäße Betrachtungen, Stuttgart 1964, S. 50; Diesel, Jahrhundertwende, S. 266, 286.82. Messerli,
S. 221; Müller, Handbuch, S. 67; Binswanger, Pathologie, S. 55 fl; Kann, S. 13; Löwenfeld, Pathologie, S. 41 fl83. Roller,
S. 1; Ziehen, Neurasthenie, S. 524; Kollarits, S. 176 ff.; Röper, S. 137; Pelman, Nervosität, S. 211; Brauns, S. 17; Wernicke, S. 9; Beelitz, S. 8; Schacht, Neurasthenie, S. 269; подобно: Bouveret, S. 24; Wichmann, Leistungsfähigkeit; Erb, Nervosität, S. 16; Kraepelin, Geistige Arbeit, S. 23.84. Dornblüth,
Psychoneurosen, S. 386.85. HStAM, MInn 65349; Laquer B.,
S. 26 fl; Hellpach, Ursachen, S. 51; Dubois, S. 149. Цимсен уже в 1887 году замечал, что многие конторские служащие успешно практикуют «золотое правило»: «восемь часов труда, восемь часов отдыха, восемь часов сна» (см.: Ziemssen, S. 5 fl).