Феномен техники

пределы их применимости, спорить не приходится. А вот с отрицанием вклада Б.И. Кудрина в обобщенные представления о

технике как особом явлении действительности, в том числе и с

использованием понятия техноценоза, согласиться трудно. В частности, уж никак не следует отбрасывать его исследования по

реальным техноценозам, хотя их теоретические обобщения на

всеохватывающую «техническую реальность», действительно,

носят недостаточно обоснованный характер.

Как уже упоминалось, его общие выводы о «техноэволюции», включающей все остальные виды эволюции, методологически неприемлемы. В процессе эволюции не техническое поглотило социальное, а наоборот, социальное включило в себя техническое как свою составляющую. Техника с самого начала развивалась как составляющая общественного организма, она была, есть

и будет его подсистемой. Биологическая эволюция в своей классической форме закончилась становлением общества (образованием общественного организма). Но не прекратилась. Она продолжилась в эволюции самого общественного организма, важ34

А.Е. Якимов. Техноценозы-невидимки в свете синергетики. − М., 2000. − С. 36.

214

нейшую роль в которой играет техника как его подсистема. Но

техника – это именно подсистема социума, и в этом смысле собственного потенциала эволюции она не имеет. И в этом смысле

является только одним из факторов биологической эволюции.

Никакой «третьей реальности», в которой техническое в качестве объекта третей ступени эволюции как бы поглощает биологическое вообще, и социальное в частности, не существует.

Здесь «слабое звено» взглядов Б.И. Кудрина. Однако что касается их несоответствия существующим сегодня синергетическим

представлениям, которые им ставятся в вину, то вряд ли это

столь уж существенно, поскольку последние пока что сами по

себе достаточно путаны (особенно относительно такой важнейшей методологической проблемы как детерминизм).

Сложное техническое устройство, состоящее из взаимодействующих между собой элементов, и техноценоз одинаково

представляют собой определенные системы, ибо «система – это

множество взаимосвязанных элементов. … Каждый из элементов системы соединен прямо или косвенно с любым другим

элементом»35. Вот в этом «прямо или косвенно» и состоит существенное различие между сложным техническим устройством и

техноценозом. Собственно взаимодействие между составляющими осуществляется только в целостном техническом устройстве, где совокупная функция всего устройства непосредственно возникает как результат функций элементов. В техноценозе

же функция совокупности осуществляется через функции ее членов опосредствованно, через промежуточные агенты, входящие в

то подразделение социума, которое «оживляет» данную совокупность, обеспечивая функциональное единство, или, иначе говоря,

через функции более общей технической системы. Другими словами, создание технического устройства и создание комплекса

технических устройств направляется различными законами.

Как правильно отмечал Б.И. Кудрин, само попадание элемента в техноценоз, замена любого, выход из строя, режим работы − случайны. Но в целом структура техноценоза по повторяемости видов изделий устойчива и неразличима для предприятий

35

Л.Р. Акофф. О природе систем // Изв. АН СССР. Техническая кибернетика. –

1971. − № 3. − С. 69.

215

разных отраслей и величины, времени и места строительства и

т.д. Механизм образования любого техноценоза, одинаковость их

строения статистически идентичны биоценозам (и информценозам), т. е. структура живой природы и технической реальности

неотличима, факт общности построения несомненен36.

Выше говорилось об автомобиле как целостном транспортном средстве и о роли в его функционировании отдельных элементов. Возьмем другую совокупность технических устройств –

транспортное предприятие, в котором уже сам автомобиль выступает в роли элемента. Транспортное предприятие для выполнения своих функций может иметь набор различных транспортных средств. Но если в автомобиле его части «не работают» непосредственно на результат, они «работают» «друг на друга»,

и только все устройство в целом дает определенный результат,

то составляющие (элементы) техноценоза (в данном случае

транспортного предприятия) «работают» прежде всего именно

на конечный результат, каждая «сама по себе» – хотя и в составе

целого. И хотя они именно в совокупности обеспечивают требуемый результат, изменение каждого из них, как и вообще изменение их набора в весьма широких пределах, не мешает его

достижению. Разумеется, в большинстве других случаев такое

разграничение во многом имеет условный характер, ибо реальная совокупность технических элементов зачастую имеет как те,

так и другие черты, и определить ее как сложное устройство или

техноценоз можно лишь по преимуществу.

В целом технические ценозы − «это элементарные образования, первичные ячейки, которые составляют основу народного

хозяйства: промышленные предприятия (отдельные комплексы,

предприятия транспорта, сельского хозяйства, сферы обслуживания и т.д.»37. Представим себе крупное социальное образование –