Физиология ажиотажа

Один из самых сложных этапов организации роад-шоу – это получение всех необходимых разрешительных и сопроводительных документов. Как правило, это компетенция регионального подрядчика – договариваться с властями на местах. Обязательно требуется разрешение от УВД и администрации города на проведение мероприятия, а также разрешение от ГИБДД на передвижение брендированного транспорта плюс путевой лист с маршрутом следования и накладная на перевоз груза. В отдельных случаях может потребоваться разрешение владельца площадки, если она не принадлежит городским властям, сертификаты качества и соответствия на расходные образцы и материалы, а также доверенность от компании, организующей проект. Интересно, что в каждом городе вопрос получения разрешений решается «по-своему». Иногда бывает достаточно одной печати или подписи, а то и вовсе – просто телефонного звонка. Но бывает, что помимо всех обязательных документов требуется, к примеру, санкция пожарной службы и скорой помощи. А если планируется запуск воздушных шаров или дирижаблей, то необходимо получить разрешение на воздушный коридор от армейских служб ПВО. Необходимо получить и соответствующее разрешение на торговые операции, если они запланированы во время проведения эвента. В случае подключения к мощностям энергетиков потребуется разрешение и от этих структур [2].

Финансовые расходы на роад-шоу зависят от специфики и размаха события и потому расположены в диапазоне от нескольких тысяч до сотен тысяч долларов. Основные статьи затрат приходятся на логистику, куда входит оплата услуг транспортной компании, перелет (переезд), проживание, питание артистов и всей технической команды. Затем – стоимость оборудования: сцена, свет, звук, спецэффекты. Как правило, оборудование всегда возят свое – трудно найти в чужом городе именно ту аппаратуру, которая требуется, да и нет гарантии, что на местах она будет в нужный момент свободна или в надлежащем состоянии. И наконец, издержки на гонорары артистам, которые могут быть весьма ощутимыми, если речь идет об известных исполнителях. Кроме того, на значительную часть гонорарного бюджета может претендовать профессиональный ведущий, от мастерства которого очень часто зависит успех всего мероприятия.

«Облегченной» версией роад-шоу являются так называемые мобильные промогруппы (МПГ) – небольшие коллективы промоутеров, постоянно перемещающиеся с места на место по разным «точкам» города. Благодаря подобной «подвижности» достигается максимальный охват аудитории, и поэтому МПГ являются подходящим инструментом как для раскрутки новой торговой марки, так и для поддержания имиджа устоявшегося бренда. Маршруты движения и время проведения акции подбираются с расчетом гарантированного «попадания» на большой поток людей. Обычно это конец рабочего дня на крупных предприятиях и окончание занятий в институтах. Плюс районы вокзалов и крупные торговые точки с большой проходимостью. Группу промоутеров – обычно это девушки модельной внешности – возглавляет координатор акции. Если позволяет бюджет акции, в состав МПГ входят еще и аниматоры, в виде забавных персонажей из сказок и мультфильмов. Их задача не проводить дегустацию, а развлекать публику, преимущественно детского возраста.

Готовиться к проведению событийной мобильной промоакции следует за месяц-полтора. Столько времени потребуется на получение необходимых разрешений и организацию самого эвента – от аренды и подготовки транспорта и прочего нужного оборудования до репетиций всех выходов и мизансцен с промоутерами и аниматорами. Нужные «допуски» получают в ГУВД и ГИБДД. Так, при ГУВД функционирует милиция общественного порядка – сотрудники этой службы несут вахту на всех многолюдных мероприятиях, будь то концерт, раздача призов или уличная промоакция (дегустация). В эту службу необходимо представить маршрут МПГ с точным указанием места и времени каждой остановки. Обычно такая акция бывает направлена на продвижение конкретного продукта, что предполагает нанесение его рекламного изображения на боковые поверхности автомобиля. Для чего следует получить разрешение ГИБДД того района, где планируется проведение эвента.

Наиболее удачным временем для такого рода акций является летний период. В рабочие дни МПГ может ездить по городу, останавливаясь в людных местах, проводя дегустации и раздавая фла-ерсы, анонсирующие места получения призов и необходимые для этого действия. А в выходные дни машины могут практически весь день провести на городских пляжах, что оборачивается для населения дополнительным праздником с веселой музыкой, конкурсами, розыгрышами и призами, которые раздаются к тому же яркими и видными девушками. Вряд ли в такой ситуации кому-то удастся пройти мимо [3].

Примечание

1. Кормушкин. Алексей. Шоу на дорогах // BTL magazine. 2003. № 4.

2. Артамонова Екатерина. Роад-шоу трофи // BTL magazine. 2005. № 5.

3. Огнева Полина. Умная, красивая, на колесах // BTL magazine. 2003. № 4.