Читаем Фронтовой дневник (1942–1945) полностью

Сегодня вернулся капитан с совещания, и я кое-что узнал. Завтра-послезавтра наш взвод отправляется чуть ли не на прежние места демонтировать линию, идущую к границе. Это очень тяжелая и неблагодарная работа. Лучше построить новую линию, чем демонтировать ее. Дело в том, что на сопках, в непроходимой тайге надо снять все провода, изоляторы, вырыть столбы, смотать провод и все это доставить на проезжую дорогу, а потом вывезти в Камень-Рыболов. Ничего себе работка, и будем мы ею заниматься в течение месяца.

Мне думается, пока мы будем делать это, проведется соответствующая подготовка к демобилизации старших возрастов. Хотя, собственно, меня демобилизация не касается, т. к. демобилизуют по 1905 г. Неужели придется провести здесь зиму? Перспектива не из приятных.

Вчера выступал по радио т. Сталин и поздравлял с победой над Японией. День 3 сентября установлен праздником победы.


5 сентября 1945 г.

Письма остались ненаписанными. Только я успел на конвертах написать адреса, погасла карбидка411. Старый карбид не годился, нового я не нашел. Так я и остался в темноте у ненаписанных писем и телефона.

С утра нам была дана команда выехать на задание, и я, не спавши ночь, стал получать продукты для взвода. Мы выехали часа в два дня. К счастью, нам попалась попутная машина, и мы к месту работы приехали быстро. Ехать нужно было всего 8 км. Мы сняли все и стали ждать подводу и командира взвода у начального столба. Нас смутило то, что провода и оснастка были уже сняты, стояли только голые столбы. Подключились телефоном и выяснили у комроты, как поступить. Нам было приказано выкапывать столбы и класть их у дороги. Это облегчало нашу работу.

Подвода еще не пришла, а с запада над сопками потянулись тучи. Вскоре загрохотало, и началась гроза. Мы у столба натянули две плащ-палатки. Дождь то лил как из ведра, то обволакивал нас мелкой туманной пылью, и мы порядочно перемокли. Невдалеке был шалаш одного воинского хозяйства и возле него 40 немецких коров. Мы пошли туда, купили 3 кг. прекрасного творогу по 20 р. и подкрепились.

Через некоторое время ребята приступили к работе, а я, ездовой Сверчков, Сперов и Суворов отправились с подводой вперед в сопки по линии, чтобы найти помещения для жилья и приготовить ужин. Дорога была трудной и поднималась вверх. Бедная, маленькая, замученная лошадка Кукла еле тянула по скользкой и размокшей грунтовой дороге перегруженную телегу, мы все четверо помогали ей и скоро вспотели.

Проезжая мимо капустного поля, я порядочно нарезал капусты, чтобы сварить щи и не готовить осточертевшей фасоли.

Наконец на сопке мы нашли помещение. Это было нечто вроде длинного сарая. Здесь перед наступлением располагались бойцы. Нары были готовы, и на них было сухое сено. Только мы выпрягли лошадь, как снова полил дождь. Оказалось, что воды здесь нет. За нею надо ходить или ездить к реке, которую мы переезжали км в 2 отсюда. Вода требовалась немедленно. Пришлось собирать дождевую. Сарай был покрыт камышом, и настоящего стока для воды не было, однако мы насобирали ее и на щи, и на чай.

Вскоре пришли совершенно вымокшие ребята, разложили тут же в сарае другой костер, и началась сушка белья и обмундирования. Тем временем поели щи, которых было достаточно и которые всем понравились. Потом все сидели у костра, курили и вели всевозможные разговоры. Спали хорошо.

Сегодня Иван Павлович Сверчков к завтраку привез воды. Завтрак я сделал из двух блюд. Все насытились и пошли на работу. Я остался, сделал уборку, приготовил полуфабрикаты к обеду и жду Сверчкова, который поехал за водой. Здесь мы нашли баню и перед вечером думаем выкупаться в ней.


6 сентября 1945 г.

Вчера поработали на славу. Столбы на протяжении 6 км были вынуты к 4 часам дня. Все вернулись и выкупались в бане, которую уже натопил к этому времени Иван Павлович Сверчков.

Вечером Герман, Суворов и гвардеец пошли в ближайшую деревню «давать под хвост» к бабам, с которыми познакомились по дороге в баню. Там произошел какой-то инцидент, Суворова бабы не пустили в дом и обругали матом. Он еле нашел в темноте наше расположение и вернулся во втором часу совершенно расстроенный. Герман и гвардеец вернулись утром и уехали на «Антенну» договариваться с капитаном в отношении переброски нас на другой участок работы.


9 сентября 1945 г.

Еле собрался записать. Шестого мы под телеграфным столбом очень долго ждали машину. Все захотели есть, но готовить я не решался, т. к. по телефону (мы включились в линию) каждый раз сообщали: «Машина выходит сейчас».

Все-таки я рискнул во взводной кухне, которую перед отъездом нашел Суворов (она очень удобная и хорошая и приспособлена даже для вьюка), вскипятить чай. Это мне вполне удалось. Чай попили все, а приехавшие с машиной пили чай уже в пути.

Ехали мы на никитинском ЗИСе и, хотя хорошо ехали, на место прибыли поздно вечером. Мы организовали свою базу на том же месте, где жили до этого, т. е. на КП № 233. Ужин я готовил в совершенной темноте.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Образы Италии
Образы Италии

Павел Павлович Муратов (1881 – 1950) – писатель, историк, хранитель отдела изящных искусств и классических древностей Румянцевского музея, тонкий знаток европейской культуры. Над книгой «Образы Италии» писатель работал много лет, вплоть до 1924 года, когда в Берлине была опубликована окончательная редакция. С тех пор все новые поколения читателей открывают для себя муратовскую Италию: "не театр трагический или сентиментальный, не книга воспоминаний, не источник экзотических ощущений, но родной дом нашей души". Изобразительный ряд в настоящем издании составляют произведения петербургского художника Нади Кузнецовой, работающей на стыке двух техник – фотографии и графики. В нее работах замечательно переданы тот особый свет, «итальянская пыль», которой по сей день напоен воздух страны, которая была для Павла Муратова духовной родиной.

Павел Павлович Муратов

Биографии и Мемуары / Искусство и Дизайн / История / Историческая проза / Прочее
100 рассказов о стыковке
100 рассказов о стыковке

Р' ваших руках, уважаемый читатель, — вторая часть книги В«100 рассказов о стыковке и о РґСЂСѓРіРёС… приключениях в космосе и на Земле». Первая часть этой книги, охватившая период РѕС' зарождения отечественной космонавтики до 1974 года, увидела свет в 2003 году. Автор выполнил СЃРІРѕРµ обещание и довел повествование почти до наших дней, осветив во второй части, которую ему не удалось увидеть изданной, два крупных периода в развитии нашей космонавтики: с 1975 по 1992 год и с 1992 года до начала XXI века. Как непосредственный участник всех наиболее важных событий в области космонавтики, он делится СЃРІРѕРёРјРё впечатлениями и размышлениями о развитии науки и техники в нашей стране, освоении космоса, о людях, делавших историю, о непростых жизненных перипетиях, выпавших на долю автора и его коллег. Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006) — член–корреспондент Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ академии наук, профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ Федерации, лауреат Ленинской премии, академик Академии космонавтики, академик Международной академии астронавтики, действительный член Американского института астронавтики и аэронавтики. Р

Владимир Сергеевич Сыромятников

Биографии и Мемуары