ГКЧП: Следствием установлено

Сержант Г. Филиппов показал в ходе следствия, что слышал, как утром 21 августа командир бригады морских пехотинцев полковник Кочешков, «прямо сказал командиру роты Оноприенко, что речь идет о блокировании самолета с Ельциным», а также поставил в известность, что действиями подразделений будет руководить лично командующий Черноморским флотом Хронопуло.

Из обвинительного заключения

Говоря о возможном уничтожении самолета и прилетевших на нем лиц, Хронопуло при постановке задачи подчеркивал, что такая команда будет отдана им после получения соответствующей команды сверху.

Из показаний морского пехотинца, старшего лейтенанта А. Пулина

Нам сообщили, что из Москвы вылетел самолет, который вот-вот прибудет на аэродром. Прилет этого самолета, как объяснили нам, не санкционирован, и в случае если находящиеся в нем лица откажутся сдаться, мы должны были его уничтожить.

Ленты были заправлены в пулеметы, достаточно было передернуть затвор, и можно было вести огонь.

К тому времени мы по радио все уже знали, что в Крым летит самолете российской делегацией и гадали: неужели нам прикажут уничтожить правительство России? Мнение было единым: оружие не применять. Только один прапорщик сказал, что он будет стрелять.

Из обвинительного заключения

Свидетель Паньков А.С., старший оперуполномоченный в/ч 32436, пояснил, что 21.08.91 г., приехав на аэродром, он слушал инструктаж начальника береговых войск Черноморского флота Романенко. Задача ставилась по охране и обороне аэродрома. Из услышанного он понял, что ожидается прибытие самолета с членами Российского правительства. Если они окажут сопротивление — их следовало уничтожить.

Тренировка прошла на лидере «небесной гонки» — самолете «Ил-62», который по недостаточно выясненным причинам приняли за лайнер группы «захвата». Бронетехнику спешно убрали в укрытия для того, чтобы не встревожить неприятеля. Морских пехотинцев привели в состояние повышенной готовности. Когда самолет завис над аэродромом, Хронопуло приказал: «Приготовиться к работе!» Но недоразумение быстро рассеялось: сразу после посадки самолета прозвучала команда «Отбой!», и тут же последовала другая: «Капкан!»

Бойцы хорошо знали, что делать: быстро выкатили на взлетно-посадочную полосу несколько тяжелых грузовых машин. Командир авиационного полка Нецветаев объяснил следствию, что это было сделано, «чтобы не допустить последующих несанкционированных посадок воздушно-транспортных средств»…

«Ту-134» с российской делегацией, первым секретарем посольства Франции Пессиком и журналистами на борту метался в небе как неприкаянный. Бельбек отказывал ему в посадке, предлагая сесть в аэропорту Симферополя, от которого до «Зари» можно было добраться лишь к полуночи.

Из показаний Е. Шапошникова

Мне поступила информация от дежурного по центральному командному пункту Военно-воздушных сил СССР, что самолет во главе с вице-президентом России А. Руцким на аэродроме Бельбек не принимают, что на посадочной полосе находятся посторонние предметы. Чтобы решить вопрос, я стал разыскивать командующего ПВО, но вскоре необходимость в этом отпала, так как мне сообщили, что самолет, на борту которого находилась российская делегация, получил разрешение на посадку.

Страной уже руководил не ГКЧП, а Горбачев. Выяснив причину задержки прибытия делегации Российского руководства, президент отдал распоряжение начальнику Генерального штаба Вооруженных сил Моисееву открыть Бельбек.

В 18.45 со взлетной полосы были убраны грузовые машины, подразделению морских пехотинцев спешно приказали укрыться от посторонних глаз в лесополосе и ангарах.

В 19.16 «Ту-134» беспрепятственно приземлился на аэродроме Бельбек. С целью избежать столкновения отряду милиционеров приказали не покидать самолет.

«Еще в полете мы начали обсуждать, как спасти Горбачева, — вспоминает В. Бакатин. — Советчиков было много. Я не вмешивался, так как всегда считал, что руководить должен кто-то один. В этой ситуации таким человеком стал профессиональный военный, ветеран афганской войны, полковник Александр Руцкой. Единственный совет, который он от меня воспринял, — при всех вариантах ни в коем случае, ни при каких обстоятельствах на дачу Горбачева с оружием не идти».

«Спасательная команда» прибыла на «Зарю» на «Волгах» 9-го отдела КГБ в Крыму и военных «УАЗах», которые командир полка ПВО отдал лишь после длительных пререканий с Силаевым.

Радостная встреча

Форос. 21 августа. 20.15

Перед крымской резиденцией Горбачева машины с россиянами остановили, сказали, что ехать дальше нельзя, следует идти пешком.

Первыми на территорию президентской дачи вступили Силаев с Руцким, затем — небольшая группа депутатов Российского парламента, нестройную колонну замыкали члены Совета безопасности Бакатин и Примаков.