Поскольку в таких центрах земля используется интенсивно, публичные пространства не нуждаются в отоплении и кондиционировании и, как правило, там нет «главного» магазина (с которого в молле берется небольшая арендная плата или не берется вообще), в эксплуатации они дешевле, чем традиционные моллы. Однако финансирование, проектирование и строительство многофункционального торгово-досугового центра в густонаселенном районе – дело более сложное, чем сооружение молла. Кроме того, для обеспечения эффективного сочетания торговой, жилой и коммерческой составляющих нужно, чтобы население было достаточно зажиточным, то есть могло позволить себе покупки в дорогих магазинах и жилье высшего класса. Важный для застройщиков вопрос заключается в том, станут ли торгово-досуговые центры столь же притягательными, как традиционные универмаги, и понравится ли людям шопинг на открытом воздухе после отапливаемых и кондиционированных моллов? Пока что на него можно ответить утвердительно, но в том случае, когда город расположен в богатом и динамично развивающемся регионе с мягким климатом.
Хотя некоторые торгово-досуговые центры находятся в изолированных местах, они работают эффективнее, если являются частью существующего города. Так, Сити Плейс, расположенный в Вест-Палм-Бич, сыграл определенную роль в возрождении умирающего центра этого города. Там есть многоквартирные дома и кондоминиумы, торговые площади в 600 000 квадратных футов, более двадцати ресторанов и клубов, кинотеатр с двадцатью залами и культурный центр в реконструированном здании старой церкви. В Роквилле, одном из пригородов Вашингтона, 15 акров в центре города, где находились среди прочего заброшенный молл (построенный в 1970-х, в рамках плана по благоустройству города) и торговые ряды, отданы под торгово-досуговый центр Rockville Town Square. Среди объектов – торговые помещения на первых этажах, более шестисот квартир над ними, публичная библиотека, общественный центр, парковки. Центр занимает несколько кварталов и городскую площадь. Это был совместный проект муниципалитета, властей округа (они построили библиотеку) и частных застройщиков, специализирующихся на торговой и жилой недвижимости{137}. Наличие библиотеки и общественного центра говорит о новой тенденции в развитии таких центров – включении объектов некоммерческого использования, таких как театры и школы.
Когда многофункциональные комплексы достигают больших размеров и плотности застройки, они начинают функционировать почти как центры крупных городов. Образцом спланированного городского центра можно считать Рестон (Вирджиния), расположенный в двадцати милях от Вашингтона. Этот городок, занимающий 6750 акров сельскохозяйственных земель округа Фэрфакс, был основан в 1960-х годах застройщиком Робертом Э. Саймоном (он назван по его инициалам – Robert E. Simon). Его концепция, отчасти основанная на принципах «города-сада», представляла собой альтернативу разрастающимся пригородам послевоенной эпохи. Город на 60 тысяч жителей состоял из пяти обособленных районов-«деревень», окруженных лесами и полями. В дополнение к небольшим центрам в каждом районе Саймон планировал создать общегородской центр с плотной застройкой.
Первый из районных центров, Лэйк Энн Вилидж, был построен в 1965 году и привлек внимание всей страны модернистской архитектурой (Джулиан Х. Уиттлси, Уильям Дж. Конлин и Клэтиел Вудворд Смит), а также живописной планировкой (он расположен на берегу озера), созданной, как утверждалось, под влиянием итальянского приморского города Портофино{138}. Однако общегородской центр Уиттлси и Конклин спроектировали в виде характерной для 1960-х мегаструктуры – все функции были объединены в одном здании. Саймон счел этот вариант слишком дорогим и трудноисполнимым и предложил более традиционный – с улицами и тротуарами{139}. В ответ проектировщики, часть из которых участвовала в создании Редберна, выдвинули идею чисто пешеходной зоны с автомобильным движением и парковками на нижнем уровне. Однако еще до того, как эта идея была реализована, один из основных инвесторов, компания Gulf Oil Corporation, выкупила у Саймона его долю и взяла проект под свой контроль. Для создания третьего плана была привлечена проектная фирма из Филадельфии, которая тоже разделила пешеходов и транспорт и, вдохновившись примером торговых моллов, предложила построить торговую галерею под стеклянной крышей. Но и этот план не был реализован.