Идем правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы. История чудесного спасения глазами бортпроводника

Георгий Мурзин – второй пилот самолета, скромный и немногословный молодой парень. Мне до сих пор кажется, что от природной скромности его тяготит слава героя, заслуженно доставшаяся ему в молодые годы. Очень отзывчивый, он никогда не отказывал нам в помощи – как на работе, так и в жизни.

Со старшим бортпроводником, Дмитрием Ивлицким, мы были знакомы давно. Вместе неоднократно летали в рейсы, а также в командировки. Сложно в двух словах описать многогранный и самобытный характер Дмитрия. О таких, как он, говорят – «душа компании».

Искрометный юмор, свойственный этому веселому парню, способен разрядить любую обстановку. Общаться с ним необычно легко, а рейсы под его руководством проходят всегда в теплой, по-семейному дружной атмосфере. Но легкость характера и общительность не мешают Дмитрию выполнять сложную организационную и «бумажную» работу старшего бортпроводника. В происшествии он в полной мере продемонстрировал высокую квалификацию и подготовку. Это профессиональный работник и замечательный человек.

Как обычно, разместили нас в гостинице по двое. Мне предстояло поселиться в двухместном номере с Надеждой, с которой раньше мы не были знакомы, но сразу подружились и нашли общий язык. Жить с ней было очень комфортно. Она уважительно относилась к чужому пространству и времени отдыха: не шумела и не говорила громко по телефону, когда я отдыхала. Кроме того, она оказалась интересным собеседником. Как и мне, ей довелось не один год поработать в авиакомпании, потому мы быстро нашли общие темы для бесед. Кроме того, Надежда – весьма позитивный человек, а с такими всегда легко. Красивая, стройная, веселая и за словом в карман не полезет. Людей часто вводит в заблуждение внешность красивых девушек. Так же и с Надеждой. Повстречав ее в первый раз, никак не подумаешь, что за броской внешностью скрывается интересный и глубокий человек с сильным характером и крепким жизненным стержнем. Начинаешь понимать это только после близкого знакомства и долгого общения.

Надежда работала в бизнес-классе, которым, как известно, часто путешествуют знаменитости. Нахождение во время перелетов в компании известных людей – спортсменов, артистов, политиков – может отрицательно сказаться на слабых характером работниках «бизнеса». Они становятся заносчивыми, смотрят на рядовых бортпроводников свысока. Все сказанное никак не относится к Надежде. Будучи профессионалом, она отлично справляется со своей работой и никогда не указывает, как ее делать другим, чем выгодно отличается от многих своих коллег. Мы по-настоящему сдружились с Надей и до сих пор стараемся поддерживать связь, даже находясь на расстоянии.

С Дмитрием Гончаренко на момент командировки мы были знакомы очень поверхностно, так как нечасто летали вместе в рейсы. Этот молодой спортивный парень отличается спокойным и уравновешенным характером, а также скромностью. Кроме этого, на Диму Гончаренко всегда можно положиться. Он никогда не отказывает в помощи и приходит на выручку, удивительно отзывчивый человек.

С Яной Ягодиной до встречи в городе Жуковском мы несколько раз бывали в рейсах. Об этом человеке можно сказать, что, помимо привлекательной внешности, ее отличает внутренняя доброта. При этом она очень ответственный работник и так же требовательна к другим, как к себе. Редко найдешь такие хорошие рабочие качества в столь юном возрасте. Мне хорошо запомнились наши предыдущие совместные с Яной командировки в Сочи и Симферополь. Нас часто вместе селили в один номер. В командировке в Симферополе выяснилось, что мы обе сладкоежки и всегда берем с собой на борт шоколадки или другие вкусности. Вот и тогда, в Симферополе, мы ходили вечером вместе в магазин, чтобы набрать сладостей на обратный путь в Москву.

По воле провидения в нашей команде собрались очень разные и интересные люди, каждый – профессионал с большой буквы. И я уверена, что мы были обречены стать одной дружной семьей, даже если бы не произошло ничего непредвиденного.

Глава 7 Жуковский

Относительно новый аэропорт в Московской области в городе Жуковском построили в короткие сроки, чтобы разгрузить Домодедово и Шереметьево, не справлявшихся с пассажиропотоком. Помимо «Уральских авиалиний», из этого аэропорта изредка летают одна или две авиакомпании. Современное здание аэропорта – небольшое, одноэтажное – смотрится слегка нелепо посреди чистого поля, как будто случайно занесенное сюда неизвестными силами. Планировка аэровокзала неудачная. Экипажи и пассажиры выходят на посадку через одни ворота. Это немного неудобно, потому что сотрудники прибывают на борт первыми, чтобы проверить готовность судна к полету, и им приходится проталкиваться сквозь толпу пассажиров, спешащих попасть в самолет.