Имя на борту

Интересно происхождение названий «Княгиня Лович» и «Граф Северный». Балтийский 44-пушеч-ный фрегат «Княгиня Лович», спущенный в Петербурге в 1828 г., был назван в честь второй жены великого князя Константина Павловича, наследника престола. По свидетельству адмирала П. А. Колза-кова, цесаревич Константин тайно женился в 1825 г. в Варшаве против желания императора Александра и всей царской семьи (эта женитьба привела Константина к отречению от престола). Чтобы хоть как-то «уравнять» этот брак, Александр дал новой жене Константина титул княгини Лович (по названию пожалованного поместья). Чем объяснить причину наименования сравнительно крупного судна в честь морганатической супруги Константина, не носившей официально даже его фамилии, мы не знаем, тем более, что сам Константин, «подаривший» престол брату Николаю, «удостоился» чести попасть в число названий кораблей только в 1852 г., т. е. почти через 20 лет после своей смерти. Но зато это был 120-пушечный корабль!

«Граф Северный» - крейсерское судно Черноморского флота, названо в честь великого князя Павла Петровича, который со своей второй супругой Марией Федоровной в 1781 г. предпринял продолжительное путешествие в Западную Европу под именем графа Северного. Почему в память этого малозначительного события было названо военное судно, трудно сейчас сказать. Более высокой чести удостоилась Мария Федоровна, в память о которой было названо три поколения линейных кораблей Черноморского флота «Императрица Мария».

При расшифровке происхождения названий старых судов русского флота встречаются иногда «твердые орешки». Приведем несколько примеров.

Во время Средиземноморского похода русской эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова у острова Корфу была взята в плен французская 18-пушечная шебека, которая в списке судов парусного флота числится под названием «Макарий». Вряд ли удалось бы раскрыть историю происхождения ее наименования. если бы не объемистые воспоминания Егора Meтаксы, читая которые, автор обнаружил, что название дано по имени лейтенанта Макара Ивановича Ратманова, командующего трофейной шебекой.

В списке судов парусного флота в составе Сибирской флотилии состоял бот с названием «Алексей божий человек», купленный в 1788 г. Это единственное судно с таким названием за всю историю русского флота. Откуда оно произошло? Ясно, что имя столь малому судну и в столь «забытом богом» уголке Российской империи было дано не в память о царе Алексее Михайловиче, отце Петра I, начавшем строительство судов. В память Алексея Михайловича был назван линейный корабль «Алексей», спущенный в 1790 г. И хотя год его спуска совпадает со 100-летием со дня рождения царевича Алексея Петровича (1690 г.), вряд ли Екатерина II, столь ревностно продолжавшая дела Петра Великого, рискнула бы оскорбить его память, дав имя опального царевича крупному кораблю1. [1 Кстати, в Списке [15] среди первых судов, построенных при Петре I, числится 50-пушечный корабль «Царевич Алексеи Петрович», спущенный в 1698 г.] Скорей всего название «Алексей» перешло к кораблю от придворной яхты, спущенной в 1777 г. и названной в память Алексея Михайловича, умершего в 1676 г.

И все же, откуда этот одинокий «Алексей божий человек»? В Большой энциклопедии (1900 г.) говорится, что Алексей - «лишившийся добровольно мирских благ и подвергший себя, Христа ради, всевозможным унижениям в доме родного отца». Отсюда ассоциация с положением царевича Алексея Петровича, который выступив против деяний Петра 1 (в защиту, якобы, русской церкви и старых обычаев), подверг себя унижениям и гонениям в доме отца. Название «Алексей божий человек», по-видимому, поздний отголосок памяти об Алексее Петровиче (70-летие казни, 1718 г.). Это подтверждается и самым низким рангом судна (небольшой бот,) которому было дано имя, и отдаленностью флотилии, в которой судно проходило службу как бы в ссылке. Известно, что после казни тело Алексея Петровича было захоронено под лестницей, ведущей на колокольню Петропавловского собора, вдали от пышных гробниц русских царей и цариц.

Весьма любопытно раскрытие происхождения имен трех судов Черноморского флота: «Иосиф II». «Александр Невский» и «Владимир».

В 1787 г. императрица Екатерина II но предложению Г. А. Потемкина совершила путешествие в отошедшие России южные земли - Новороссию и Крым. Конечным пунктом ее путешествия был Севастополь - база Черноморского корабельного флота. В свите находился союзник Екатерины, австрийский император (соправитель Марии Терезии) и венгерский король Иосиф II, прибывший на встречу с Екатериной под именем графа Фалькенштейна. 15 мая в присутствии Екатерины и ее свиты в Херсонском адмиралтействе для молодого Черноморского флота было спущено сразу три судна, которым царица дала имена: первый 80-пушечный был назван «Иосиф II», 66-пушечный - «Владимир» и 50-пушечный фрегат - «Александр Невский»1.